motor Hilux SW4 V6 gasolina

E não acredita em anúncio que diz que tem CT. já vi anúncio de band e Defender dizendo que tinha controle. Neguim confunde 4x4 com controle de tração

Citação:

---

Postado originalmente por Dimasi

Rafael com pé leve hahahahahaha. A bixa vai fazer 4 a 5 por litro kkkkkk. Controle de tração ? Tá ficando veio mesmo.
Antes, freio e outros mimos eram supérfulos :odedo:

---

Também ti amo, fafis!

Opa... há uns quatro anos, eu cheguei a pensar em comprar essa V6. Ela não tem controle de tração e nem estabilidade, mas tração integral, reduzida e o câmbio já era o de cinco marchas, ao contrário das diesel da época que eram de quatro marchas. O motor é interessante, mas no final das contas achei que não valia o preço. Aliás, foi o que me fez segurar a compra da minha SW4, só efetivei após a Toyota se mancar e colocar pelo menos o controle de estabilidade nela.

Mas Guasca, isso a partir de que ano? o controle de estabilidade?

2012 pelo que sei.

Citação:

---

Postado originalmente por Micharia

Apaser deste tópico já ter 1 ano, vou deixar aqui meu relato, para ajudar outras pessoas que queiram comprar uma Hilux SW4 V6 4.0 238CV (modelo fabricado entre 2009 e 2011), pois é realmente difícil encontrar informações sobre este modelo .... Eu mesmo tive BASTANTE dificuldades de encontrar informações dela quando estava pesquisando para comprar.
Eu Tenho uma 2009 e recomendo muito o modelo. Realmente muito potente, forte e silenciosa. Quem quiser detalhes, é só ler o seguinte tópico abaixo.... coloquei bastante informações sobre este modelo e minhas impressões ao longo deste tópico:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ientacoes.html

Saudações!

---

Micharia, já se passou algum tempo e creio que já conheça bem a viatura. Qual é o consumo dela na estrada em situações planas e estradas simples, com curvas e ultrapassagens em caminhões? Quais partes/peças que ela não compartilha com a versão diesel? o câmbio é o mesmo? Nas concessionárias, acham-se tranquilamente as peças?

Grato
J.

Tentei procurar informações sobre a Sw4 4.0 no exterior, e é a Fortuner. Não encontrei ainda informações sobre o que se diferencia, de fato, entre a V6 e a D4D em termos de capacidade de tração, freios, etc.

Assim que eu encontrar, posto.
J.

Citação:

---

Postado originalmente por jeb

Micharia, já se passou algum tempo e creio que já conheça bem a viatura. Qual é o consumo dela na estrada em situações planas e estradas simples, com curvas e ultrapassagens em caminhões? Quais partes/peças que ela não compartilha com a versão diesel? o câmbio é o mesmo? Nas concessionárias, acham-se tranquilamente as peças?

Grato
J.

---

Compartilho das mesmas dúvidas do colega J.

Instalei GNV injetado tudo novo, gastei mais de 4 mil reais na instalação, e agora preciso trocar o cabo de vela e não estou encontrando. Preciso do numero do código do cabo de vela e da correia dentada. A minha é a SW4 V6 3.4 97. Desde já grato.

Entra em www.rockauto.com e vai entrando nesses menus:

toyota
1997
4runner
3.4 v6
ignition
spark plug wire

Vai aparecer mais de 10 opções de cabos de velas.

Recomendo NGK que é o melhor e está custando 25 usd mais 35 usd de frete. Deve chegar no Brasil por uns R$ 350 na cotação de hoje.

Para o kit da correia dentada é a mesma coisa:

toyota
1997
4runner
3.4 v6
engine
Timing Belt Component Kit

Vai aparecer também mais de 10 opções. Recomendo a marca AISIN, que é OEM (Fabricante Original do Equipamento).

O cabo de vela e o kit de correia, devem chegar aqui custando um total de R$ 1.300 na cotação de hoje.

Citação:

---

Postado originalmente por Diego Goulart

Instalei GNV injetado tudo novo, gastei mais de 4 mil reais na instalação, e agora preciso trocar o cabo de vela e não estou encontrando. Preciso do numero do código do cabo de vela e da correia dentada. A minha é a SW4 V6 3.4 97. Desde já grato.

---

Caro Diego,
Eu tbem instalei GNV na minha (SW4 V6 2001) recentemente.
Comprei o kit completo para troca de correia dentada (com a bomba d'agua) mais um jogo de pastilhas de freio, na Rockauto. Tudo custou R$799 peças e frete e mais R$551 de impostos = Total R$1350,00.
havia orçado em uma concessionaria de Blumenau e recebi a cotação de módicos R$4700,00 :odedo:

Artur

Acho q o Micharia não entra mais no forum. Eu estou com as mesmas duvidas. Se realmente vale a pena a compra da sw4 a gasolina 2009. Abraços a todos