DÍESELPOWER E ALLAN
Com a esplanação do ALLAN , lembrei da marca Americana que tinha a chave inglesa de R$380,00 , é a CRESCENT .
Tá vendo amigo DÍESELPOWER , o amigo ALLAN , comhece ferramentas melhor do que eu . E olha que gosto muito de ferramentas e tenho muitas delas .
Este fórum é magnífico por ísto , ninguem aqui fica enciumado de outros amigos daqui terem conhecimentos maior do que o da gente , AQUI é uma grande escola , SÓ NÃO APRENDE QUEM NÃO QUER .
Acredito que vcs daí do Sul não tenha muito conhecimento destas outras marcas pq a CORNETA e a TRAMONTINA , é daí da região por ísto vendem mais por aí , agora a CORNETA já foi muito famosa e caríssima ha muitos anos atras . E ralmente a TRAMONTINA hoje tem ferramentas de 1ª linha .
A mesma coisa aconteceu com o início da FIAT , na época 80 % das vendas da FIAT era só para Minas Gerais , hoje , como ela se solidificou no mercado , o Brasil inteiro compra carros da FIAT .
ABRAÇÃO A TODOS .
ferramentas hilux
Versão Imprimível
-
02/12/2008, 01:22guilhermeabreu
-
05/08/2010, 13:41Jorlex
Recentemente troquei a embreagem da minha Hilux (98/99 Argentina). O mecanico fez um festival de ferramentas tentava MM ficava largo ele procurava em pol. Fiquei preocupado com os meu parafusos, pois ia acabar arredondando tudo. Perguntei a ele: Qual o sistema metrico deste carro? é Pol ou MM? ele gagueijou e disse tem os dois tipos. Só que ele ficou bem mais cauteloso, pois eu estava de olho. Nesta semana fui trocar umas peças da suspensão, em outro mecanico. De novo a duvida pol/mm. Fiz a mesma pergunta. Ele retrucou e disse: "este modelo é tudo milimetro". algum amigo saberia me informar qual é o padrão de medidas da Hilux montada na Argentina? Observei que o cara que disse ser tudo mm. não tinha nenhuma chave em pol. É mole?! Abs. Jorge
-
06/08/2010, 10:12Caio Rivetti
É tudo mm sim, o cara ta certo.
-
06/08/2010, 23:23André Cajarana
Puxa! Dar-me uma dor tão grande no coração, quando vejo que um mecânico não dispõe da chave adequada para retirar ou recolocar um parafuso ou porca. E quando o cara não tem um sacador de buchas ou de outras peças para retirar, e logo pega a maldita marreta para arrebentar tudo. :discordo:PQP! Dar vontade de pegar a cabeça do “filho da egua” e usar como mancal, hehehe!
Por isso, quando fui ao Py compre quase todas as chaves da marca GEDORE VANADIUM em milímetro e polegada. São as melhores, não tenho dúvidas. -
22/12/2011, 23:22InnerJá que temos ferramentas e as peças
Resgatando o ótimo tópico. E se derrepente você dispõe de ótimas ferramentas para socorrer-se num enrroscada mais não possui as peças para a reposição? Pergunto aos viajantes mais experientes o que vocês sugerem para se ter na viatura em termos de peças para não ficar na estrada. estava lendo um tópico agora sobre regulador de voltagem já pensaram se pifa no meio de uma viagem, e daí me veio a idéia de resgatar esse tópico. Abraço a todos Inner :farted:
Citação:
Postado originalmente por André Cajarana
-
23/12/2011, 22:31jorge.duarteFala meu amigo!!!Citação:
Postado originalmente por Inner
O que penso! Se formos nos basear no "se", ferrou!! pois tudo pode acontecer...tinha até uma brincaderia de amigos com o "se", dizia assim..."SE minha avó usasse rodinha era lambreta!!":chorandoderir:. Brincadeiras a parte, acredito que seja impossivel de cobrir todas as possibilidades de falhas mecânicas. Podemos sim, fazer as revisões preventivas e ficarmos mais tranquilos. Imagine se pensarmos isso de um avião?!?!? se quebrar lá em cima, ferrou!! mas raramente acontece, quando é feita a manutenção correta(preventiva). De alguns anos para cá, tudo evoluiu muito rápido, inclusive carros e peças, aumentando a durabilidade e confiabilidade...ter algumas ferramentas para um eventual sufoco, legal!! Ter algum conhecimento mecânico, excelente! :cool:
Abs e desculpe a brincadeira no inicio!! kkkkkkkk -
26/12/2011, 07:16José Tito de Lima NetoÉ isso aí amigo jorge, temos de nos prevenir com ma manutenção preventiva, e com o tempo a propria japa me ensinou um bocado de coisas, afinal fora mais de 340.000 km rodando com ela por este Brasil afora.Citação:
Postado originalmente por jorge.duarte
Uma coisa importante de se fazer tb é acompanhar todos os serviços feitos em postos e mecânicos. Estes caras erram e qd acompanhamos a possibilidade de erro são menores. Na verificação de óleo nos postos (oleo do motor, hidraulico ( direção, freio e embreagem)). Na desmontagem e montagem de partes. Muito cuidado com a parte elétrica pois pela idade, nossos veículos tem muitos fios rececados e quebram perto dos conectores, aí é quase impossível encontrar estes bichinhos. Acabamos tendo de improvisar muita coisa.
Um forte abraço a tds