Aquaplanagem Na Hilux

[Inner]

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Aos amigos do fórum venho percebendo que minha Hilux SR5/CD 98 onde utilizo pneus Wanli med 31,5x10,5x15" está muito sensível a aquaplanagem mesmo em baixa velocidade 80 Km basta para que em qualquer poça o carro desagarre daí pergunto é normal alguém passa ou passou pelo mesmo problema? alguma sugestão? Em tempo tenho rodado com 32lbs na calibragem em todos os pneus abraço a todos Inner

[Torezan]

Aos amigos do fórum venho percebendo que minha Hilux SR5/CD 98 onde utilizo pneus Wanli med 31,5x10,5x15" está muito sensível a aquaplanagem mesmo em baixa velocidade 80 Km basta para que em qualquer poça o carro desagarre daí pergunto é normal alguém passa ou passou pelo mesmo problema? alguma sugestão? Em tempo tenho rodado com 32lbs na calibragem em todos os pneus abraço a todos Inner

Caro colega,
A aquaplanagem normalmente ocorre acima dos 50km/h, porém vale lembrar alguns fatores que interferem muito: Peso do veículo, profundidade e extensão das poças, e o mais importante (que pode ser alterado) pneus mais largos ou mais vazios tendem a aquaplanar com maior facilidade que os estreitos ou mais cheios em função de uma maior superfície de contato com a água, levando a uma maior flutuação. Se os pneus ainda estão em bom estado, tente trabalhar com pressões diferentes (dentro dos limites) para ver se faz alguma diferença, porém não há muito o que fazer, apenas reduzir a velocidade e ao aquaplanar, manter o volante na mesma posição em que está evitando freiar ou acelerar.
Abraços,

[DieselPower]

pneus mais largos ou mais vazios tendem a aquaplanar com maior facilidade que os estreitos ou mais cheios em função de uma maior superfície de contato com a água, levando a uma maior flutuação.

Perfeita colocação Torezan.
A maioria das pessoas pensa que quanto mais largo o pneu melhor, pois terá mais contato com a superfície. Porém em situações de lâmina d'água isso se inverte.
Para evitar isto, pode-se utilizar pneus com banda de rodagem com melhor capacidade de escoamento, porém estas bandas geralmente são 100% on road, inviabilizando sua utilização em veículos de uso misto.
Abraço.

[cRiPpLe_rOoStEr]

quando eu morava em florianópolis eventualmente via umas sw4 aquaplanarem... mas era na avenida beira-mar, e os condutores abusavam da velocidade e usavam pneus off-road...

[Inner]

quando eu morava em florianópolis eventualmente via umas sw4 aquaplanarem... mas era na avenida beira-mar, e os condutores abusavam da velocidade e usavam pneus off-road...

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Wanli

Os Pneus Wanli têm ótima aparência, excelente aderência, e um rodar macio, o que os torna perfeitos para consumidores que pensam em "qualidade". Possuem banda de rodagem com sulcos profundos, que minimizam os riscos de aquaplanagem.
Os pneus Wanli são distribuídos em mais de 80 localidades do mundo, como Canadá, Estados Unidos, França, Alemanha, Japão e agora chegam ao Brasil.

Características do modelo Wanli 31x10,5 R15 6PR S-2080;

- certificado pelo INMETRO;
- pneu "todo terreno" indicado para jipes, camionetas e utilitários esportivos;
- excelente tração em estradas não-pavimentadas;
- ótima aderência, desempenho 50% on-road, 50% off-road;
- grande resistência a impactos laterais e buracos;


* Imagem Meramente Ilustrativa.
* Preço refere-se somente 1 unidade.
* Não nos responsabilizamos pela montagem/ instalação dos produtos.
Garantia: De quilometragem por escrito e de cinco anos contra defeitos de fabricação.

Lembramos que para efeito de garantia é necessário balanceamento e geometria dos pneus;


Todos os nossos produtos são certificados pelo INMETRO.

Seguem imagens e fotos dos pneus abraço a todos Inner

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[lpfm]

inner nao conhecia a marca. onde sao fabricados?

[DieselPower]

Inner,
Você é distribuidor desta marca?
São pneus novos ou remold?
Fica em que faixa de preço?
Possui o Mud?
Abraço!

PS.: Abre um tópico falando sobre eles lá nos classificados, com fotos e preços de cada modelo, bem como aonde podemos encontra-los.

[guilhermeabreu]

CONFIRMANDO

confirmando tudo que os amigos anteriores falaram e ilustrando um pouco mais .

Experiencia própria , qto mais largo o pneu , independente se tem BOM SULCO para escoamento de água ou não , ele irá aquaplanar primeiro do que um com mesmo desenho e mais estreito .

Tenho um ENGESA com pneus BF A/T 33" , é IMPRESSIONANTE a capacidade que este pneu tem em aquaplanar , numa ocasião numa pequena poça na lateral da estrada de +- 30 cm x 1 metro de comprimento por 5 cm de profundidade a 60 km/h , o ENGESA saiu da minha mão e tomou o mato , sorte minha que a estrada era plana e encarei uma cerca viva , praticamente sem prejuísos físicos e materiais .

SERVIU DE LIÇÃO , COM PNEUS 33 " NA CHUVA NÃO SE BRINCA , " DEVE ANDAR A MENOS DE 60 KM/H " , já fiz este relato em algum lugar daqui do forum , mas nunca é demais fazer este alerta .

Ha 1 mes atras , aconteceu de novo , só que foi na BR 101 em horário de transito intenso de caminhões , SÓ QUE DESTA VEZ não tinha poça de água , era uma pequena película de água sobre a pista e eu estava a 80 km/h , nunca iria imaginar que iria desgarrar , MAS DESGARROU , por sorte de novo , estava numa reta , folguei o pé , mantive a direção reta e rezei para não sair da trajetória , E FOI O QUE OCORREU GRAÇAS A DEUS , se tivesse mudado de trajeto , eu não estaria escrevendo ísto pra vcs .

HOJE , se eu estiver com o ENGESA , e começar a chover vou andar pé com mão , ísto é : MUITO DEVAGAR , e se tiver em casa troco o carro e vou de HILUX SW4 com pneus 255x75x15 , que por ser mais estreito , A AQUAPLANAGEM OCORRE COM MAIS DIFICULDADE , mas tb ocorre .

Minha SW4 93 tem pneus recomendados pelo fabricante das seguintes medidas : 205x75x15 ou 215x75x15 que ficam muito feio , qdo comprei a SW4 tinha pneus 225x75x15 qdo acabaram troquei para os 235x75x15 e qdo acabaram aumentei mais para os atuais 255x75x15 , eles dão mais beleza a SW4 , seguram melhor nas curvas , MAS AQUAPLANAM COM MAIS FACILIDADE .

LOGO : Vc tem que tem bastante cuidado qdo chover com estes seus pneus 31x10,5x15 de sua SW4 .

ABRAÇÃO

[murilloaquino]

Isso tem MUIITO a ver com o desenho do pneu....Os BF não tem um desenho adequado para expulsar a agua em velocidades mais altas no asfalto...E tem muitos pneus 100% asfalto que tambem não tem essa capacidade...São muito bons no seco, mais deixam a desejar no molhado.
O melhor pneu que tivemos aqui em casa foi o YOKOHAMA AT. Esse sim tinha um desenho muito bom pra eliminar a agua no asfalto...

[Torezan]

Não é o assunto do tópico mas está relacionado:
Outro problema sério ocorre quando começa a chover e a pista ainda está apenas "melada" ou seja: a água (por ser mais densa) adentra nas rachaduras e imperfeições do asfalto e levanta uma fina camada de óleo que estava presente nestes locais deixando-a na superfície. Quando a chuva já cai há horas ou o volume de água é muito grande, ela acaba "lavando" a pista e tirando estes resíduos de óleo. Esta condição de óleo na superfície facilita em muito uma derrapagem e aumenta o espaço para frenagem caso os pneus travem.
De novo, vale a dica: diminua a velocidade e mantenha distância.
Abraços,

[lpfm]

Srs, ja que mudamos do topico um pouco, segue uma observação:concordo com tudo que esta acima,eu no seco ando com minha sr5 que tem mud 31 a 70-80km/h, se chove vou a 40km/h no maximo.
Vejo varios c4x4 em estradas disputando espaço com civics, audis bmw e etc. Cada um é dono de seu nariz, mas acho temeroso, pq fazem isso em estradas publicas.
Querem correr ? carro esporte. querem chegar rapido? carro normal. Querem desfrutar a viagem? vai devagar , pela direita e de 4x4. Desse jeito fica todo mundo feliz!

[lpfm]

Voltando ao topico, esse topico foi muito bom p/ mim que estou com uma hilux com 35"!!!!, na chuva deve virar um barco!!!