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Convex Datacenter
  • #2857
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    joao pessoa/PB
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    Como VC mora no estado do Rio não sei informar loja ai por perto. Mas esses filtros são bem comuns, não é difícil achar. Tem alguns colegas do fórum e do Whatsapp que são do Rio talvez possam auxilia-lo.Caso queira participar do grupo no whatsapp é só avisar. Jonas costa 8388943315

  • #2858
    Usuário Avatar de rgoliver
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    Rodrigo RJ
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  • #2859
    Usuário Avatar de rgoliver
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    Seriado Correia Dentada Parte III

    A fábrica me pediu autorização para que o motor fosse retirado e desmontado pela CCS, eu autorizei é claro. Após a CCS realizar o laudo e o orçamento de toda a manutenção necessária, foi passado para a Toyota do Brasil.

    Agora é aguardar e ver no que vai dar. Sinceramente eu espero que a Toyota honre mais uma vez o seu nome.

    Bem, por enquanto é isso aí.
    Rodrigo RJ
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  • #2860
    Usuário Avatar de zenzen 4x4
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    08/03/2009
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    Boa Noite! Como o Tópico é sobre a Prado, acabei de adquirir uma 05 Prata, estado de nova, dono muito caprichoso, está com 94 mks, originais, revisões em concessionária,sem detalhes! Adorei a Prado, Uma Nave!
    Como a minha é 05, ainda não veio com o parachoque(Overbumper) das mais novas, que eu acho muito lindo, o problema é que não encontro novo, nem usado, só por encomenda nas ccs, mas preço muito acima da realidade.Alguém do Fórum teria uma idéia onde conseguir à um preço justo?

  • #2861
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    joao pessoa/PB
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    Ali xpress, é ate muito barato, mas o que mata é o frete.

  • #2862
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    joao pessoa/PB
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    Galera alguém já teve problemas no banco da Prado? O encosto da terceira fila de bancos não ta travando, são dois níveis de inclinação, mas em nenhum esta travando. É o banco do lado do passageiro.

  • #2863
    Usuário Avatar de MARIO SERGIO
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    28/06/2003
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    Obrigado pelas dicas , a partir de amanha vo fazer os contatos
    Muito obrigado.





  • #2864
    Usuário Avatar de rgoliver
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    Zenzen, ótima aquisição, espero que traga muitas alegrias a você e sua família. Quanto ao para-choques, melhor preço só no ferro velho.

    Jonas, já tive um problema com o banco da segunda fileira, o assento não levantava, estava travado, nem a CCS conseguiu destravar, durante uma viagem ele destravou sozinho e voltou a funcionar. Depois disso desmontei o banco quase todo, limpei e lubrifiquei engrenagens e cabo, nunca mais ocorreu. Deu um trabalhão, fiquei 2 dias nisso. No seu caso tem uma alavanca, puxando pra cima ela ativa através de um pequeno cabo de aço a engrenagem dentada de nível do encosto. O que pode ter acontecido aí é o cabinho de aço ter travado como se você estivesse puxando a alavanca o tempo todo pra cima, o que deixaria o encosto sempre livre. Se for mexer, fotografe antes cada passo ou leve em um especialista em bancos.

    Abraços
    4X4 Brasil
    Rodrigo RJ
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  • #2865
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    19/02/2011
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    Ontem fiz a troca parcial do óleo do câmbio automático, não precisei sequer colocar em um elevador.Ao longo dessa semana e da outra irei fazer mais duas.Não tirei fotos mas a cor que saiu até que foi bastante aceitável, era vermelho mas não muito translúcido, sem cheiro de queimado e sem limalhas nem nada do tipo, a viatura ta com 103444 kms, 04/05 e essa é a primeira vez que fazemos algo do tipo, usei o T-IV comprado na Toyota.

    Debaixo do carro pude reparar bicos pra engraxar nas pontas dos eixos de transmissão, pretendo fazer isso tbm!

  • #2866
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    Só corrigindo, é mais comum chamarem de eixo cardã, e justamente ai que vi os locais para engraxar.A chave usada pra retirar o bujão(tem um pequeno anel, não o perca) da transmissão é 14mm.

  • #2867
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    Valeu Rodrigo, vou fazer isso.

  • #2868
    Usuário Avatar de AlonsoFausto
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    29/05/2013
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    Citação Postado originalmente por RaphaelF Ver Post
    Só corrigindo, é mais comum chamarem de eixo cardã, e justamente ai que vi os locais para engraxar.A chave usada pra retirar o bujão(tem um pequeno anel, não o perca) da transmissão é 14mm.

    RaphaelF, são os pinos para engraxar as cruzetas. O manual recomenda graxas à base de bissulfeto de molibdênio: Molykote Longterm 2 Plus; SKF LGEP2; Shell Retinax HDX. Aqui no ES não encontra essas graxas. Em SP a oferta é farta.

    Abraço
    Fausto
    Atual: Pajero Full HPE 2008
    Ex Sw4 2002, Hilux 1994 solid axle.

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