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Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

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  • 21/01/2015, 15:31
    JONAS COSTA
    Como VC mora no estado do Rio não sei informar loja ai por perto. Mas esses filtros são bem comuns, não é difícil achar. Tem alguns colegas do fórum e do Whatsapp que são do Rio talvez possam auxilia-lo.Caso queira participar do grupo no whatsapp é só avisar. Jonas costa 8388943315
  • 21/01/2015, 19:21
    rgoliver
    Esse cara tem todos os filtros da WEGA para Prado:

    Combustível
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...el-93-em-d-_JM

    Óleo
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...-em-diante-_JM

    Ar condicionado
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...diesel-200-_JM

    Ar motor
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...-em-diante-_JM
  • 21/01/2015, 19:33
    rgoliver
    Seriado Correia Dentada Parte III

    A fábrica me pediu autorização para que o motor fosse retirado e desmontado pela CCS, eu autorizei é claro. Após a CCS realizar o laudo e o orçamento de toda a manutenção necessária, foi passado para a Toyota do Brasil.

    Agora é aguardar e ver no que vai dar. Sinceramente eu espero que a Toyota honre mais uma vez o seu nome.

    Bem, por enquanto é isso aí.
  • 21/01/2015, 20:54
    zenzen 4x4
    Boa Noite! Como o Tópico é sobre a Prado, acabei de adquirir uma 05 Prata, estado de nova, dono muito caprichoso, está com 94 mks, originais, revisões em concessionária,sem detalhes! Adorei a Prado, Uma Nave!
    Como a minha é 05, ainda não veio com o parachoque(Overbumper) das mais novas, que eu acho muito lindo, o problema é que não encontro novo, nem usado, só por encomenda nas ccs, mas preço muito acima da realidade.Alguém do Fórum teria uma idéia onde conseguir à um preço justo?
  • 21/01/2015, 23:35
    JONAS COSTA
    Ali xpress, é ate muito barato, mas o que mata é o frete.
  • 21/01/2015, 23:37
    JONAS COSTA
    Galera alguém já teve problemas no banco da Prado? O encosto da terceira fila de bancos não ta travando, são dois níveis de inclinação, mas em nenhum esta travando. É o banco do lado do passageiro.
  • 22/01/2015, 00:20
    MARIO SERGIO
    Obrigado pelas dicas , a partir de amanha vo fazer os contatos
    Muito obrigado.




    Citação:

    Postado originalmente por rgoliver Ver Post
    Esse cara tem todos os filtros da WEGA para Prado:

    Combustível
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...el-93-em-d-_JM

    Óleo
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...-em-diante-_JM

    Ar condicionado
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...diesel-200-_JM

    Ar motor
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...-em-diante-_JM

  • 22/01/2015, 08:58
    rgoliver
    Zenzen, ótima aquisição, espero que traga muitas alegrias a você e sua família. Quanto ao para-choques, melhor preço só no ferro velho.

    Jonas, já tive um problema com o banco da segunda fileira, o assento não levantava, estava travado, nem a CCS conseguiu destravar, durante uma viagem ele destravou sozinho e voltou a funcionar. Depois disso desmontei o banco quase todo, limpei e lubrifiquei engrenagens e cabo, nunca mais ocorreu. Deu um trabalhão, fiquei 2 dias nisso. No seu caso tem uma alavanca, puxando pra cima ela ativa através de um pequeno cabo de aço a engrenagem dentada de nível do encosto. O que pode ter acontecido aí é o cabinho de aço ter travado como se você estivesse puxando a alavanca o tempo todo pra cima, o que deixaria o encosto sempre livre. Se for mexer, fotografe antes cada passo ou leve em um especialista em bancos.

    Abraços
  • 22/01/2015, 13:20
    RaphaelF
    Ontem fiz a troca parcial do óleo do câmbio automático, não precisei sequer colocar em um elevador.Ao longo dessa semana e da outra irei fazer mais duas.Não tirei fotos mas a cor que saiu até que foi bastante aceitável, era vermelho mas não muito translúcido, sem cheiro de queimado e sem limalhas nem nada do tipo, a viatura ta com 103444 kms, 04/05 e essa é a primeira vez que fazemos algo do tipo, usei o T-IV comprado na Toyota.

    Debaixo do carro pude reparar bicos pra engraxar nas pontas dos eixos de transmissão, pretendo fazer isso tbm!
  • 22/01/2015, 13:24
    RaphaelF
    Só corrigindo, é mais comum chamarem de eixo cardã, e justamente ai que vi os locais para engraxar.A chave usada pra retirar o bujão(tem um pequeno anel, não o perca) da transmissão é 14mm.
  • 22/01/2015, 13:38
    JONAS COSTA
    Valeu Rodrigo, vou fazer isso.
  • 22/01/2015, 14:11
    AlonsoFausto
    Citação:

    Postado originalmente por RaphaelF Ver Post
    Só corrigindo, é mais comum chamarem de eixo cardã, e justamente ai que vi os locais para engraxar.A chave usada pra retirar o bujão(tem um pequeno anel, não o perca) da transmissão é 14mm.


    RaphaelF, são os pinos para engraxar as cruzetas. O manual recomenda graxas à base de bissulfeto de molibdênio: Molykote Longterm 2 Plus; SKF LGEP2; Shell Retinax HDX. Aqui no ES não encontra essas graxas. Em SP a oferta é farta.

    Abraço
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