Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

[jeisonk]

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Sérjão, acredito que ainda esteja difícil arrumar AT no aro 17.
Mud então, só via Paraguai/Argentina/Chile, etc.

Acredito que mude logo esse cenário, tá entrando muito veículo com aro 17 no mercado.

Abs

[SÉRGIO HOLANDA]

Vou procurar o endereço de uma loja em Sampa que tu consegue e com o preço bem realista, nada de abusos... lá tem tudo que é medida e normalmente pronta entrega.

Sérjão, acredito que ainda esteja difícil arrumar AT no aro 17.
Mud então, só via Paraguai/Argentina/Chile, etc.

Acredito que mude logo esse cenário, tá entrando muito veículo com aro 17 no mercado.

Abs

[jeisonk]

Beleuza.

Abs

[Aurélio]

Pessoal...Filtro esportivo ferra turbina e motor!!!
Abrs,Sérjão

Opa.
A K&N tem filtros normais também, só que com tecnologia diferenciada que permite rodar muito sem trocar.
Esportivo, com certeza, nem pensar.

Consumo na cidade? Ainda não sei, mas tô pra dizer, que em cidades de trânsito travado, não melhora nada, senão, pode até piorar; diferente da estrada, em que o consumo dá uma melhorada federal; é tanto que é imediatamente perceptível!!!

E aí, Luis, a quantas anda o consumo na cidade depois do Unichip?

Abs.

[d_fismann]

Mas, então, Sérgio, como dar mais ar para as Prado?

Esqueci de comparar o elemento de filtro das Hilux e das Prado, vou tentar neste fds.

De qualquer forma, também naõ acredito em filtro esportivo para off roads, pelo menos aqueles que pretender ser off road... rsrsrsrs

Abraços,

Luís

caros,

quanto tempo hein serDjão! grande abras!


pra quem não quiser instalar snorkel.

quando tinha a hilux cheguei a usar um k&n, mas depois de poucos km desisti (andando em estrada o barulho era insuportável) e conversando com o maurício (preparador) na época resolvemos usar um elemento de caminhão(zinho), ou seja, retiramos a caixa, conexão e, claro, o filtro e trocamos pelo pretendido. o resultado ficou melhor que o k&n, mais torcudo. escolhemos um que o filtro era baratinho também...

espero ter ajudado.

abras aos toyers e participando atualmente do mst,

fismann

[SÉRGIO HOLANDA]

Faaaala!!!

Quer dizer agora que você é da turma dos Mitsubichos!

Abração!!

Sérjão

caros,

quanto tempo hein serDjão! grande abras!


pra quem não quiser instalar snorkel.

quando tinha a hilux cheguei a usar um k&n, mas depois de poucos km desisti (andando em estrada o barulho era insuportável) e conversando com o maurício (preparador) na época resolvemos usar um elemento de caminhão(zinho), ou seja, retiramos a caixa, conexão e, claro, o filtro e trocamos pelo pretendido. o resultado ficou melhor que o k&n, mais torcudo. escolhemos um que o filtro era baratinho também...

espero ter ajudado.

abras aos toyers e participando atualmente do mst,

fismann

[d_fismann]

Faaaala!!!

Quer dizer agora que você é da turma dos Mitsubichos!

Abração!!

Sérjão

serDjão!

mitsubichos????? apesar dos carros estarem cada vez mais bonitos eles precisam de mais do que uma carinha bonita pra me fazer virar comprador!!! rs

mst = movimento sem toyota!

tô pensando em voltar pro mundo 4x4 autêntico! forester xt não é mal não mas não é 4x4 autêntico né?!?!

pensei num jimny, defender ou disco 3, ou, por que não numa prado? sendo que as duas últimas dispendem mais latinhas! hehehe... e picape não quero por enquanto... apesar da hilux do urbano estar linda. sugestões?

grande abras,

fismann

[SÉRGIO HOLANDA]

Ufffaaa!!!

Ainda bem que me enganei...


O forester é uma maquina, esse modelo novo tá show!!! mas tudo vai depender do que vai fazer com o carro, sem falar que um modelo como esse, entre outros, é um casamento... na hora de vender... mas se isso não for problema... eu particularmente não deixaria de comprar o carro X porque não tem valor de revenda.

Sugestão pessoal: Disco3 se for uso mais urbano, se for ralar SW4... se não a Land Rover quebra teu bolso!!!

Abração!!!

serDjão!

mitsubichos????? apesar dos carros estarem cada vez mais bonitos eles precisam de mais do que uma carinha bonita pra me fazer virar comprador!!! rs

mst = movimento sem toyota!

tô pensando em voltar pro mundo 4x4 autêntico! forester xt não é mal não mas não é 4x4 autêntico né?!?!

pensei num jimny, defender ou disco 3, ou, por que não numa prado? sendo que as duas últimas dispendem mais latinhas! hehehe... e picape não quero por enquanto... apesar da hilux do urbano estar linda. sugestões?

grande abras,

fismann

[Aurélio]

Opa,

Para registro e referência, pessoal.

Essa semana troquei os óleos do câmbio automático e do motor, correia dentada e esticador.
As peças foram compradas na concessionária Inter Japan.
Preços:
Óleo câmbio - R$51,45/litro
Correia - R$ 207,40
Esticador - R$418,55
Filtro de óleo - R$58,50

O cárter do câmbio foi retirado e o filtro - tela - foi devidamente limpado, assim como os imãs que têm no fundo. Tudo beleza, sem limalhas.

Aproveitei para trocar também os limpadores do para-brisa. Como não tinha original, coloquei os da Bosh referência B340 (Golf ou Gol G3) que são do mesmo tamanho.

É isso.

Abs,

[jeisonk]

+ sobre manutenção.

Esta semana fiz a revisão dos 30k, nada pra fazer, tudo zerado, só óleo e filtros.

Acho bacana os valores, nesta última foram R$383,00, somando as três revisões e as trocas de óleo intermediárias ainda não gastei R$ 1.500,00 com a viatura

Show de bola.

Abs

[jeisonk]

Serve pra apaziguar um pouco o gasto com o diesel, putz, na estrada não tem passado de 7km/l, pelo menos saiu da faixa dos 5

[]'s

[Loyer]

+ sobre manutenção.

Esta semana fiz a revisão dos 30k, nada pra fazer, tudo zerado, só óleo e filtros.

Acho bacana os valores, nesta última foram R$383,00, somando as três revisões e as trocas de óleo intermediárias ainda não gastei R$ 1.500,00 com a viatura

Show de bola.

Abs

Grande Jeison parabens pela máquina.
Vc falou em troca de óleo intermediária, vc faz por sua conta ou é especificação da Toy? Na hilux e sw4 não tem intermediária não.

Abraço.