Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

[yuriduque]

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Bom dia !

Dia 04/01 desse ano fui até a concessionária da Toyota pedir um orçamento para a troca do meu painel rachado ( viatura 04/05 )...
Fizeram o orçamento e pedi para que tirassem fotos das rachaduras ( muitas mesmo )...
Assim que recebi o orçamento ( R$ 7 mil ) não autorizei a troca e protocolaram meu orçamento.

Dia 07/01 - Liguei para o SAC da Toyota, dizendo que não concordava com o valor de troca, e também justificando que isso era um problema de todas as prados, e que queria a troca do meu painel sem custo algum.

Dia 08/01 Me ligaram da concessionária pedindo para que eu levasse o carro até lá para fotos mais detalhadas e para que assinasse alguns papéis, assim como xerox do manual de revisões e dos meus documentos. ( Agendaram as fotos para o dia 16/01 ).

Dia 16/01 - Levei o carro até a concessionária imundo ( choveu demais aqui nessa semana ), lavaram a viatura, aspiraram e tiraram fotos externas e internas.

Dia 18/01 - Um engenheiro da Toyota que estava cuidando do meu caso me liga pedindo algumas informações.

Dia 23/01 - Outro engenheiro da Toyota me liga dizendo que estava assumindo o meu caso e estava averiguando as fotos e as condições do carro junto com a concessionária para decidirem sobre a troca.

Dia 28/01 (Hoje) - Me ligam da concessionária dizendo que foi autorizada a troca do meu painel sem custo, e pediram para eu levar o carro lá hoje para que fosse averiguado qual o modelo do meu painel ( ao que me informaram existem 2 modelos de painel ) para que fosse pedido junto a fábrica...

Estou escrevendo para informar que o processo não foi complicado e nem cansativo, e fui muito bem atendido por todos...
Lembrando também que tenho TODAS as revisões feitas na Toyota e devidamente carimbadas no manual.

Qualquer nova informação eu compartilho com vocês!

Abraço a todos !

[rgoliver]

Bom dia !
...dessa vez identificaram folga no pivô da direção, e a necessidade de troca... Assim que foi realizado a troca, essa perca de direção em imperfeições na pista pararam de acontecer significativamente...

Abraço !

Lembra quanto ficou a troca do pivo mais a peça?

Trocaram o painel da minha também, mas recebi uma nota no valor de 4 mil apenas, mais garatntia.

Obrigado a todos por me responderem.

[GALEGUITO]

Boa tarde a todos.
Surgiu uma oportunidade de pegar uma LCP 07 preta com 110mkm.
Qual o valor médio de um veículo desses, levando em consideração que é de único dono, conhecemos ele, e está em ótimas condições de uso, descontando a ação do tempo por óbvio?
Além dos óleos e líquidos o que mais se verifica numa LCP com essa km?
Suspensão, pivôs, borrachas...?
Se esqueci de algo, incrementem a lista, por favor.

Agradeço a atenção nas respostas.

[JJHONI]

Prezados, seria irracional, em termos estritamente financeiro$$ (mirando exclusivamente possível maior desvalorização e dificuldade de revenda), trocar uma SW4/08 por uma PRADO do mesmo ano??

[jessefalcao]

Me ligaram hj confirmando a troca do meu painel. Levou menos de um mês todo o processo! Eu agendei para depois do carnaval....

[Brenno]

Que ótima notícia!!
Será que a troca seria feita caso você não tivesse o manual carimbado? Pergunto isso pois eu comprei a minha de segundo dono que disse não ter mais o manual...

Bom dia !

Dia 04/01 desse ano fui até a concessionária da Toyota pedir um orçamento para a troca do meu painel rachado ( viatura 04/05 )...
Fizeram o orçamento e pedi para que tirassem fotos das rachaduras ( muitas mesmo )...
Assim que recebi o orçamento ( R$ 7 mil ) não autorizei a troca e protocolaram meu orçamento.

Dia 07/01 - Liguei para o SAC da Toyota, dizendo que não concordava com o valor de troca, e também justificando que isso era um problema de todas as prados, e que queria a troca do meu painel sem custo algum.

Dia 08/01 Me ligaram da concessionária pedindo para que eu levasse o carro até lá para fotos mais detalhadas e para que assinasse alguns papéis, assim como xerox do manual de revisões e dos meus documentos. ( Agendaram as fotos para o dia 16/01 ).

Dia 16/01 - Levei o carro até a concessionária imundo ( choveu demais aqui nessa semana ), lavaram a viatura, aspiraram e tiraram fotos externas e internas.

Dia 18/01 - Um engenheiro da Toyota que estava cuidando do meu caso me liga pedindo algumas informações.

Dia 23/01 - Outro engenheiro da Toyota me liga dizendo que estava assumindo o meu caso e estava averiguando as fotos e as condições do carro junto com a concessionária para decidirem sobre a troca.

Dia 28/01 (Hoje) - Me ligam da concessionária dizendo que foi autorizada a troca do meu painel sem custo, e pediram para eu levar o carro lá hoje para que fosse averiguado qual o modelo do meu painel ( ao que me informaram existem 2 modelos de painel ) para que fosse pedido junto a fábrica...

Estou escrevendo para informar que o processo não foi complicado e nem cansativo, e fui muito bem atendido por todos...
Lembrando também que tenho TODAS as revisões feitas na Toyota e devidamente carimbadas no manual.

Qualquer nova informação eu compartilho com vocês!

Abraço a todos !

[Brenno]

Boa tarde.
Acredito que o valor de uma Prado nessas condições gire entre 75 e 80.
A minha é 2005 e eu recebi propostas de 60 mil em Maceió, mas não vendi (o meu mínimo era 63 mil).
E uma LCP com essa km ainda nem amaciou o motor... Fecha os olhos e mergulha! O carro é um sonho!
Abraço!!

Boa tarde a todos.
Surgiu uma oportunidade de pegar uma LCP 07 preta com 110mkm.
Qual o valor médio de um veículo desses, levando em consideração que é de único dono, conhecemos ele, e está em ótimas condições de uso, descontando a ação do tempo por óbvio?
Além dos óleos e líquidos o que mais se verifica numa LCP com essa km?
Suspensão, pivôs, borrachas...?
Se esqueci de algo, incrementem a lista, por favor.

Agradeço a atenção nas respostas.

[Brenno]

Eu acho que seria irracional se o dono da Prado fizesse uma troca dessas... kkkkkk

Prezados, seria irracional, em termos estritamente financeiro$$ (mirando exclusivamente possível maior desvalorização e dificuldade de revenda), trocar uma SW4/08 por uma PRADO do mesmo ano??

[yuriduque]

Que ótima notícia!!
Será que a troca seria feita caso você não tivesse o manual carimbado? Pergunto isso pois eu comprei a minha de segundo dono que disse não ter mais o manual...

Boa noite, mais será que o outro dono não fez algumas revisões na concessionária ?
Porque se ela foram feitas lá, está tudo gravado no sistema...

Conheço dois casos de prado de segundo dono que o painel foi trocado... Dá uma olhada lá no reclameaqui...

Acho que isso não seria um empecilho já que isso na verdade é um defeito de fabricação, e não um resultado de mau cuidado...

Abraço amigo!

[yuriduque]

Prezados, seria irracional, em termos estritamente financeiro$$ (mirando exclusivamente possível maior desvalorização e dificuldade de revenda), trocar uma SW4/08 por uma PRADO do mesmo ano??

Amigo, o problema é que se você pegar uma prado, você não vai querer vender!

Vai com fé!

Abraço

[yuriduque]

Lembra quanto ficou a troca do pivo mais a peça?

Trocaram o painel da minha também, mas recebi uma nota no valor de 4 mil apenas, mais garatntia.

Obrigado a todos por me responderem.

Olha eu procurei em tudo quanto é lugar a nota para ver quanto custou, mais não achei...

Se não quiser fazer em uma concessionária, no mercado livre vende os pivô, e qualquer mecânico com um elevador troca facilmente.

Abraço.

[rgoliver]

Em viagem ao nordeste, passando por Salvador, senti o freio dar uma baixada. Com as pastilhas de freio traseiras originais na mala, resolvi trocá-las na CCS mais próxima, mas antes resolvi procurar uma oficina especializada Toyota de rua. Achei a Toyotec (Toyotec - Especializada Toyota) e fui lá conferir. A troca foi realizada em 30 minutos ao custo de 45 reais (na CCS de Salvador custa 170,00 e leva 1h segundo eles, a CCS próxima de casa custa 155,00 e também leva 1h segungo eles) ocorrendo tudo bem e o freio voltando ao normal prossegui viagem. Antes de sair, bati um papo com o mecânico da Toyotec que trocou minhas pastilhas e que trabalhou na CCS Guebor Salvador, ele me informou que o óleo que a Toyota usa é o MOBIL, me mostrou dois frascos de óleo, um com o rótulo Toyota e outro da MOBIL, com as mesmas especificações, SL 10W40 Semi-sintético. Os frascos são idênticos mesmo, realmente só muda o rótulo. Comprei então várias JUNTAS BUJÃO CARTER (90430 12031) e o FILTRO ÓLEO MOTOR (90915 30002) na CCS. Farei a troca em uma oficina de rua próximo de minha casa, visto que não há na minha cidade uma CCS, e toda a vez que tinha de trocar o óleo viajava 1:30 h para fazer somente isso.

Obs.: Não deixem de usar a JUNTA BUJÃO CARTER (90430 12031) original a cada troca de óleo para evitar vazamento, ela custa apenas 3 reais na CCS.

Um litro de óleo na CCS custa 29,00, pagando à vista cai para uns 27,00. O Mobil Semi-Sintético 10W-40 SL/CF ainda não achei para comprar e não sei o preço.

Mobil lança nova linha de lubrificantes genuínos Toyota
FASP - Federação de Automobilismo de São Paulo

Fica a dica, abraço a todos.