Intercooler na hilux 2004

[ViniBH]

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Após várias buscas na net, não achei situaçao semelhante a minha. Acabei de adquirir uma hilux SRV 2004 116cv TB diesel, sem intercooler, e é por tal motivo que venho recorrer à vocês. Estou querendo saber se é possível colocar algum kit intercooler já dimensionado para o turbo dela. Minha meta é chegar a uns 150-160 cv (como os modelos novos), sem que haja danos ao motor ou a qualquer outro elemento do veículo.
Gostaria de algumas indicaçoes de lojas, algum kit intercooler que vocês conheçam e que encaixe certim na minha 4x4. E quanto eu gastaria pela modificaçao.
Obrigado.

[Renatopami]

Olá VINIBH...tudo bem...
Excelente carro este seu...por acaso acabei de vender uma igual a sua(2004),mês passado....
Respondendo à sua pergunta...Se eu não estiver falando besteira...o motor da prado é o mesmo do seu carro,só que ela já vem com intercooler de fábrica,e a diferença de potência se não me falha a memória é em torno de 15 cv....
ABRAÇOS!!!

[DieselPower]

Amigo, apenas com a adição do intercooler conseguirá atingir os 160 cvs.
Em média, tem-se um ganho em torno de 15% a 20% com a adição do intercooler.
Interccola ela e esperimenta, tenho certeza que ficará satisfeito. Não é a potência (em números) que importa, e sim sua funcionalidade.
Você pode utilizar o intercooler da Ranger 3.0, da Hilux 3.0 eletrônica, ou partir para um kit como os da Maxicooler.
Instala ele na frente (se tiver espaço), pois ele rebe mais ar e este mais frio que acima do motor.
Abraço.

[ViniBH]

Valeu aê pessoal... Vocês estao de parabens com o fórum. Vou dar uma pesquisada nos preços aqui e se eu instalar eu posto o resultado aqui. Abraço.

[murilloaquino]

Não tem esse ganho de potencia todo não...
Ela originalmente tem 116 cv.A prado tem o mesmo motor com intercooler e 131 cv. O que vc pode fazr é colocar o Unichip+ intercooler, ai teria em torno de 160 cv...

[mecamaniaco]

Olá colega,

Você já verificou se a pressão da turbina é igual para os 2 modelos??? Muda apenas o uso do intercooler??? Não acredito que você conseguirá um ganho assim tão grande de potência, porém, durante viagens onde o intercooler realmente irá cumprir seu papel, você terá uma potência aparente muito grande, se comparada ao seu motor sem intercooler, já que o ar fica realmente frio quando se está rodando acima de 70km/h!!!!

Agora tome muito cuidado com chips do estilo "papai noel" e "coelhinho da páscoa", pois muitos deles apenas adiantam a quantidade de diesel a ser injetado em relação a rotação e com isso o usuário leigo associa o fato de estar acelerando "menos" ao fato de estar com mais potência!!!!!! Cuidado...

[murilloaquino]

O ideal nos chips é passar o carro no dina antes e depois...Ai sim tem o ganho real...Se tiver paga-se pelo chip, sem ganho, devolve...

[mecamaniaco]

O ideal nos chips é passar o carro no dina antes e depois...Ai sim tem o ganho real...Se tiver paga-se pelo chip, sem ganho, devolve...

Boa Murillo, assim os trambiqueiros caem do cavalo na hora!

[Marcelo(Natal-RN)]

Não tem esse ganho de potencia todo não...
Ela originalmente tem 116 cv.A prado tem o mesmo motor com intercooler e 131 cv. O que vc pode fazr é colocar o Unichip+ intercooler, ai teria em torno de 160 cv...

Verdade,acho que o ideal seria conseguir o intercooler da Prado e instalar,ja que nao precisa de adaptacoes.Eu acho a SRV anda bem,pq é pequena e mais leve que a Prado,que alias,espero ver ao menos o motor D4D no Salao de SP.

[DieselPower]

O que vc pode fazr é colocar o Unichip+ intercooler, ai teria em torno de 160 cv...

Posso estar enganado, mas até onde sei o motor da SRV (modelo antigo) é mecânico, com isso não seria possível a utilização do Unichip ou de chips reprogramados.
Abraço.

[murilloaquino]

Não...O motor 3.0 turbinado das hilux já ram semi-eletronicos, inclusive com acelerador eletronico semelhante a prado...É exatamente o mesmo motor da prado, mas sem o intercooler...

[DieselPower]

Verdade,acho que o ideal seria conseguir o intercooler da Prado e instalar,ja que nao precisa de adaptacoes.Eu acho a SRV anda bem,pq é pequena e mais leve que a Prado,que alias,espero ver ao menos o motor D4D no Salao de SP.

Não podemos ter certeza que não será preciso adaptações, pois o cofre do motor da Prado é diferente.
Além disto, seria o mesmo serviço para a colocação de qualquer outro intercooler: Uma mangueira da turbina até o intercooler e outra do intercooer até a admição.
E outra, quero ver encontrar um intercooler orignal da Prado...
Vai no mais simples, procura na Maxicooler. Caso queira gastar menos, procura em desmanches o intercooler da Ranger 3.0.
Abraço.