Intercooler na hilux 2004

[DieselPower]

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Não...O motor 3.0 turbinado das hilux já ram semi-eletronicos, inclusive com acelerador eletronico semelhante a prado...É exatamente o mesmo motor da prado, mas sem o intercooler...

Então desculpem, mas realmente acreditava que era totalmente mecânico.
E o 3.0 aspirado?

[joão k. chikui]

Vini
Veja como vai mexer na bomba(talvez chip) , que é gerenciada eletrônicamente, pois apenas intercoolar sem as devidas modificações vai dar na mesma.

[murilloaquino]

O 3.0 aspirado é basicamente um 2.8 com maior capacidade cubica, ou seja, é totalmente mecanico...São dois motores diferentes...

[ViniBH]

Poxa, 131cv? Só isso?. Achei q conseguiria mais....Se for isso msm, deixarei ela standard msm. Valeu galera.

[FJV]

Esse tem motor 1KZTE (E de Eletronico) c turbo original, sem intercooler. duvido se chega ate 160 cv, mas se da, me fala. Ache (eu) que fica como Prado +- 130cv (116 + 10% = 127cv) Qualquer IC que se acha pode fazer o serviço, so o lugar = acesso de ar faz diferença. Vé se nao acho um com perde total no lado certo p vocé no ferro velho e leve tbm o capo p ter espaço.

[FJV]

so p completar, em janeiro Maxcooler fez proposta p 1950R$ p intercooler,(sem instalar) informando que ia da 20% de cv, 30% em torque, 10% em economia. (ja na 1a semana da muito diferença, depois se quer + ) Tem que ser bem feito p chegar ate 30% torque, mas que e + barato do que D4D e.

[rub]

Amigos,

Apenas como informação, encontrei o seguinte site com a passo a passo para a instalação do Intercooler na SW4 3.0 TD. (Motor 1KZT)

http://ar.geocities.com/hiluxsw4/intercooler.htm

Obs.: Lendo esse tópico (Intercooler na hilux 2004 ) o Intercooler mais indicado é o da Ranger 3.0. Alguem já cotou o preço deste Intercooler, ou melhor alguem sabe onde eu posso encontrar com bom preço?

No site acima, o proprietário fez dois furos perto do radiador (um de cada lado) para passagem da tubulação do turbo. Existe a possibilidade de adaptar o Intercooler sem ter que fazer furos para esta tubulação?

Em relação a turbina, será necessário aumentar a pressão dela ou pode deixar da forma que está?
Se eu aumentar a pressão da bomba provavelmente irá reduzir a vida útil do motor. Isto procede?

Mais uma dúvida, onde é possivel encontrar os tubos/mangueiras para conectar na turbina ao intercooler e do intercooler ao coletor de admissão. E também, existe alguem que já tenha o suporte/peça desenvolvida que será conectado ao corpo de borboleta com a saida do Intercooler?

Abraços,

Rubens

[marlucio neiva]

Após várias buscas na net, não achei situaçao semelhante a minha. Acabei de adquirir uma hilux SRV 2004 116cv TB diesel, sem intercooler, e é por tal motivo que venho recorrer à vocês. Estou querendo saber se é possível colocar algum kit intercooler já dimensionado para o turbo dela. Minha meta é chegar a uns 150-160 cv (como os modelos novos), sem que haja danos ao motor ou a qualquer outro elemento do veículo.
Gostaria de algumas indicaçoes de lojas, algum kit intercooler que vocês conheçam e que encaixe certim na minha 4x4. E quanto eu gastaria pela modificaçao.
Obrigado.

ViniBH,

Recentemente interculei minha SRV 2002, que também tem o mesmo motor da sua, o 1 KZTE. Levei o carro em goiânia e o pessoal da Maxcooler instalou. O carro ficou um pouco melhor, mas, embora não o tenha levado ao dinamômetro, não acredito em grandes alterações em termos de potência. Conversei com o pessoal da Herrera Motors em São Paulo e, por suas indicações o motor poderá chegar entre 130 e 140 cavalos se instalado o Unichip. Não fiz isso ainda pois não tive tempo de levá-lo a São Paulo, afinal quero saber se efetivamente haverá ganho em termos de potência. Instalei o intercooler para ganhar longevidade, mas vou aproveitar a oportunidade para ganhar potência. Se precisar de mais informações, fique à vontade para perguntar. Se puder, ajudo. Se não, outros ajudarão. Abraço.

[rub]

Marlucio, tudo bem?

Estou acompanhando as trocas de informações deste tópico que muito me interessa, pois eu tenho uma SW4 3.0 TD (motor 1KZT), que não é o eletrônico, e gotaria de instalar um Intercooler para aumentar a longevidade do motor. Agora fiquei com algumas dúvidas em relação a adaptação.
Você poderia ajudar na respostas?

- Quando você instalou o Intercooler na Maxcooler foi alterada a pressão do turbo? Qual foi a pressão que eles deixaram?
- A bomba injetora teve o débito alterado (para injetar mais diesel)?

- O Intercooler realmente aumenta a vida útil do motor?

Abraços,

Rubens

[stfuruie]

Faço de suas duvidas minhas perguntas tbem, e o mais importante o custo total. não só do kit mas da instalação...

[decarlifilho]

Estou indo no dia 01/11 para Goiânia e vou aproveitar e dar uma chegada na MaxCooler...A diferença é que eu quero um Intercooler em cima do abeçote, como na L200... Por que eu quero assim....Pois quero trocar o parachoque dianteiro por um de aço e embutir um guincho...E assim, não tem como colocar a intercooler na saia dianteira...
Colocarei em cima e irei furar o capô e colocar um scoop...
Acredito que além de esfriar um pouco o ar, vou esfriar por tabela o cabeçote...

Dé Carli

[mdendena]

Pessoal, como também estou pensando em colocar um intercooler na minha, e reparando no motor d4d ele lembra muito o 1kzte, fiz uma pesquisa sobre o conjunto e achei uma página australiana mostrando o passo a passo com fotos. Divido com vocês, achei muito interessante e tentador Toyota 4WD Surf Owners ? View topic - 185 Intercooler Um abraço!