Vou tentar colocar umas fotos hoje. O que faltou dizer foi que a SW4, com este kit, deixou de ser um carro muito macio e passou a ter uma suspensão digna de off-road. O carro não ficou nem um pouco "bobo", está muito firme e bom de curva. E na Trilha da Jaqueira que a Jipenet/RJ fez neste domingo passei fácil por erosões gigantescas, onde a maioria dos jipes agarrava ou passava sufoco. Tudo bem que o "braço" do piloto faz diferença, mas o carro bem equipado ajudou bastante... :-P
Só uma recomendação: se alguém for colocar o kit da Ironman e já tiver na viatura um calço de carroceria de 2" e pneus 33 x 12,5, (meu caso), será necessário colocar um alargador de rodas de 3cm para Toyota (na Garra 4x4 vende, mas tem que especificar que é para SW4, senão te mandam de Band - os estojos são diferentes), senão o pneu ficará raspando e muito na balança (ou seria bandeja? é a que fica na parte de cima). Mas para carros sem body-lift é Plug & Play.