Dúvidas sobre o tipo (modelos) de Hilux.

japonesa e americana sao diferentes por leis locais como emissao.
alem claro do gosto. desenho do carro.
no brasil nao acredito q seja por causa da lei e sim por custo
a argentina tem eletronica diferente, airbag, cambio, suspensao.
e motor q ai eh diesel.

abs

Citação:

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Postado originalmente por offroad

japonesa e americana sao diferentes por leis locais como emissao.
alem claro do gosto. desenho do carro.
no brasil nao acredito q seja por causa da lei e sim por custo
a argentina tem eletronica diferente, airbag, cambio, suspensao.
e motor q ai eh diesel.

abs

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Pois é, mas no que diz respeito a picape que nosso companheiro esta pensando em comprar, não tem grandes diferenças.
Nenhuma das duas tem airbag, e nem eletrônica diferente.
O desenho das duas é exatamente igual.
Então, como você aconselhou o colega a procurar uma japonesa, lhe pergunto novamente: Quais as difereças?

nao sei q ano no br tem argentina e japa.

se todas pecas forem japonesas a diferenca esta na montagem.
mas duvido, devem ter fornecedores locais.

e duvido q a qualidade eh igual a japonesa.
ateh o brasil tem qualidade melhor.

Se eu não me engano as anteriores a 1994 são Japonesas, mas não tenho certeza.
Daqui a pouquinho passa alguém por aqui e posta esta informação com certeza.
Abraço.

Offroad,
alem do meu orcamento ser limitado o que me impossibilita de ir alem do ano 2001, o numero de pickups a venda eh bem pequeno, contei no site webmotors umas 12 somente. Considerando que estao espalhadas pelo estado de sao paulo(umas bem longe da capital, o que as torna inviaveis) e como so tenho os sabados para ve-las o numero se restringe mais ainda.Andei dando uma pesquisada e as 1998 ate 2001 nao sao japonesas(pelo menos aqui no brasil),se tiver alguma eh uma raridade! Portanto, a conclusao que chego eh : encontrar uma hilux japonesa que esteja em bom estado e que eu tenha condicoes de ve-la antes que alguem a compre, torna-se uma missao impossivel para mim. Vou comprar a que encontrar em melhor condicoes nesse sabado.
Depois que assisti o video no youtube do TOP GEAR:KILLING A TOYOTA HILUX, que eh impressionante, acredito que ate uma hilux feita no zimbabue atenderia minhas necessidades. gde abraco

Citação:

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Postado originalmente por lpfm

Offroad,
alem do meu orcamento ser limitado o que me impossibilita de ir alem do ano 2001, o numero de pickups a venda eh bem pequeno, contei no site webmotors umas 12 somente. Considerando que estao espalhadas pelo estado de sao paulo(umas bem longe da capital, o que as torna inviaveis) e como so tenho os sabados para ve-las o numero se restringe mais ainda.Andei dando uma pesquisada e as 1998 ate 2001 nao sao japonesas(pelo menos aqui no brasil),se tiver alguma eh uma raridade! Portanto, a conclusao que chego eh : encontrar uma hilux japonesa que esteja em bom estado e que eu tenha condicoes de ve-la antes que alguem a compre, torna-se uma missao impossivel para mim. Vou comprar a que encontrar em melhor condicoes nesse sabado.
Depois que assisti o video no youtube do TOP GEAR:KILLING A TOYOTA HILUX, que eh impressionante, acredito que ate uma hilux feita no zimbabue atenderia minhas necessidades. gde abraco

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Amigo, resistência não é tudo. Aquela Hilux era muito boa a 15 anos atrás. Na mesma proporção que é resistente, é apertada dura e não anda. Niguem merece.
Faça um teste drive antes de comprar, não só na Hilux, mas nas outras também...

Walter,
perfeito seu ponto, mas essa pickup dificilmente verá asfalto ou estradas de terra. O ambiente dela será pastos, ribanceiras, leitos de rio e etc...Alem disso será dirigida por 3 pessoas diferentes.A sua descrição da antiga hilux é exatamente do que eu preciso, pq no momento usamos o trator da fazenda para esse serviço! ai sim que ninguem mereçe!!!abs

Que tal uma bandeirante?Essas tambem podem servir para o seu uso, com a vantagem de usar mecanica mercedes e ser beeem resistente tambem...

toyota das antigas eh dificil mesmo.
mesmo assim, acho muito caro, jah tem muito km e anos nas costas.
a 2.8 nao anda mesmo, mas eh um tratorzinho.
sei q resistencia nao eh tudo. mas tem q ver o uso. qto tempo vai ficar e qto vai andar. sao carros de pecas e seguro caro.

abs

Citação:

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Postado originalmente por lpfm

Walter,
perfeito seu ponto, mas essa pickup dificilmente verá asfalto ou estradas de terra. O ambiente dela será pastos, ribanceiras, leitos de rio e etc...Alem disso será dirigida por 3 pessoas diferentes.A sua descrição da antiga hilux é exatamente do que eu preciso, pq no momento usamos o trator da fazenda para esse serviço! ai sim que ninguem mereçe!!!abs

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Se é assim, e não queres uma Bandeirante, procure uma Hilux com eixo rígido na dianteira (anteriores à 1996). Tipo essa que tá anunciada: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=42035

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por offroad

nao sei q ano no br tem argentina e japa.

se todas pecas forem japonesas a diferenca esta na montagem.
mas duvido, devem ter fornecedores locais.

e duvido q a qualidade eh igual a japonesa.
ateh o brasil tem qualidade melhor.

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Erro, no Brasil não é melhor em nada, reveja o que esta escrevendo principalmente qdo for em forma de informação pois não irá ajudar e sim a complicar.

Citação:

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Postado originalmente por murilloaquino

Que tal uma bandeirante?Essas tambem podem servir para o seu uso, com a vantagem de usar mecanica mercedes e ser beeem resistente tambem...

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Desculpe Murillo, mas terei que descordar, e com conhecimento de causa.
Meu sogro utiliza picapes para o trabalho pesado a pelo menos 40 anos, e já possuiu diversas Bandeirante.
Até que um dia, estava realizando a medição de um trecho da divisa do Brasil com a Bolívia ao mesmo tempo que o exécito Boliviano estava realizando a mesma medição. Meu sogro estava de Bandeirante (menos de um ano de uso) e eles estavam com uma Sr5. Depois de algumas semanas andando junto, a Bandeirante teve inúmeros probleminhas simples (lembre-se que era 100% do tempo em trilhas pesadas) enquanto a Hilux não teve nenhuma alteração, nada, nada, nada.
Além de que, onde a Band atolava a Sr5 passava brincando.
Resumindo, meu sogro ao chegar em casa, vendeu sua Band (que ia ao mecânico pelo menos 1 vez a cada 2 meses, mas sempre por coisas simples) e comprou uma Sr5.
Desde 1999 até o início deste ano ela nunca havia visto uma oficina, foram trocadas apenas peças de desgaste (pneu, óleo, correias e etc).
E até hoje foram trocados apes o kit embreagem e os 4 amortecedores.
Volto a frizar: São 200.000 km de trilhas fechadas!
E ele fala a todos que nunca mais volta para Band.
Abraço.