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Convex Datacenter
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  1. #1

    duvidas sobre o tipo de hilux




    Ola, sou novo por aqui, e gostaria de parabenizar esse forum e seus moderadores pelo excelente trabalho que eh feito. Nao sou um conhecedor de 4x4 e me sentia desamparado ate conhece-los e aprender alguma coisa com atraves das experiencias e conhecimentos aqui postados.
    Estou precisando comprar uma pickup diesel de ate uns $45mil.Apos conhecer esse forum e ficar fa dele decidi pela hilux. Contudo, apareceram algumas duvidas. Ou seja, pq eh tao dificil de acha-las? O carro sera utilizado na fazenda somente aos finais de semana e feriados, existe alguma restricao quanto a isso? Qual a diferenca entre dlx , srs, sr5(srs=sr5?)? Qual motor? 2.8 ou 3.0?Pelo que aprendi aqui o motor aguenta bem ate 500mil, devo prestar atencao na suspencao. Alguma outra dica? obrigado!

  2. #2
    Dlx é um modelo mais pelado e sem cromados(retrovisores,parachoques...)
    SrS não existe.....geralmente é erro de digitação em anúncios...
    Sr5,são as top de linha até o ano de 2001,de 2002 até inicio de 2005 as top de linha são SrV.....e nas hilux modelo novo em diante também são Srv....
    O motor 2.8 aspirado vai até o ano de 2001,de 2001 até inicio de 2005,os motores são 3.0 aspirado e 3.0 turbo....
    Nos motores aspirados,dizem que a durabilidade é maior....aquela velha estória....tem menos componentes para quebrar(não tem turbo,nem muita eletrônica...),já no turbo tem gente que fala que ele trinca cabeçote,mas minha humilde opinião cabeçote trinca por falta de manutenção e por má ultilização do veículo....e o cabeçote é mais frágil também(aluminio),nas aspiradas são de ferro fundido....Enfim....Tomara que não esteja falando besteira,senão quando o Sergio Holanda ler isso aqui ele vai me esculhambar
    Grande ABRAÇO!!!

  3. #3
    Usuário Avatar de netão
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    Falou tudo Renato!!
    As SR5 são um show em resitencia,pau pra toda obra!!!
    Mas manuteção faz bem né!
    A negada quer rodar,rodar e rodar,ai nãotem carro que aguente!!
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  4. #4
    lpfm,
    Com este valor, acredito que vai encontrar Hilux 1999, 2000 ou 2001, bem inteiras, mais novas que estas já são um pouco mais caras.
    É um excelente veículo, principalmente no quesito resistência. Você encontra poucas a venda, pois na maioria das vezes seus proprietários estão muito satisfeitos e ficam com suas picapes anos e anos.
    Procure bem, encontre uma inteirinha e compre sem medos.
    Abraço.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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  5. #5
    minha opiniao existem dois tipos de hilux.
    a japonesa e a nao japonesa.
    de preferencia a japonesa.
    todo veiculo feito no brasil ou argentina tem reducao de custo.
    mas nao deixa de ser um carro bom. mas a japa eh bem melhor.

    abs

  6. #6
    Citação Postado originalmente por offroad Ver Post
    minha opiniao existem dois tipos de hilux.
    a japonesa e a nao japonesa.
    de preferencia a japonesa.
    todo veiculo feito no brasil ou argentina tem reducao de custo.
    mas nao deixa de ser um carro bom. mas a japa eh bem melhor.
    Eu não conheço nenhum Toyota ou Honda fabricado aqui pior que o fabricado no japão. Eles podem até ter menos acessórios, mas a qualidade não muda quase nada...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  7. #7
    Offroad, Ate que ano sao as japonesas? Imagino que fique dificil encontra-las pois ja eh bem dificil achar as outras. Renato, obrigado pela aula! Assim que adquirir a pickup(ja tenho 2 em vista), coloco a foto aqui tb! Uma ultima duvida, devo trocar as rodas e pneus originais? Vou usa-la em todos os lugares menos em estradas , tem muito barranco e em epoca de chuva fica um lama so! Me falaram de um pneu de 33'', procede a informacao? Diesel, o preco confere com as 2001 achei duas em excelentes condicoes, valeu a forca. Walter, vc levantou a suspensao de sua pickup? ta lindona, mas me pareceu mais alta. Abraco a todos

  8. #8
    lpfm,
    Pneu 33" na Hilux só com BL. Meu sogro tem uma com pneu 31" e nenhuma alteração na suspensão, já fica boa para o off normal. Agora se você vai andar em trilhas mais pesadas, terá que melhorar os ângulas de ataque e saída, daí sim seria bem vindo um BL e os 33".
    Abraço.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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  9. #9
    Diesel,
    voce sabe se fazer um BL na hilux e colocar os 33" geraria problemas mecanicos? Nesse caso nao seria melhor um modelo com eixo rigido?

  10. #10
    O BL não gera nenhum problema, visto que ele não altera nada na suspensão, apenas eleva a altura da carroceria.
    Já os pneus 33" fazem com que toda a parte de transmissão sofra um desgaste maior em relação aos pneus originais.
    O eixo rígido é mais robusto, mas as mais modernas são muito resistentes também.
    Abraço.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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  11. #11
    nao sei q ano eh japa ou nao.
    qto a qualidade tem sim.
    nunca vi por aqui alguem reclamar de acabamento ou parachoque de toyota caindo.
    os carros de fora tem tb mais tecnologia.
    jah tem cortina airbag e alguns paises eh obrigatorio sensor de pressao nos pneus e logo logo controle de tracao.
    e o pior uma completinha (US) sai uns 25 mil doletas contra uns 70 mil doletas no brasil (argentina).....

  12. #12
    Citação Postado originalmente por offroad Ver Post
    nao sei q ano eh japa ou nao.
    qto a qualidade tem sim.
    nunca vi por aqui alguem reclamar de acabamento ou parachoque de toyota caindo.
    os carros de fora tem tb mais tecnologia.
    jah tem cortina airbag e alguns paises eh obrigatorio sensor de pressao nos pneus e logo logo controle de tracao.
    e o pior uma completinha (US) sai uns 25 mil doletas contra uns 70 mil doletas no brasil (argentina).....
    Por favor, cite as diferenças entre Hilux Japonesa e Argentina.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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