Todo carro sai de fábrica com manual e nele , todos eles diz que é normal abaixar óleo do motor +- 1 liltro a cada 1000 km rodados .
Só que vc tem observar o seguinte : ha qto tempo vc tem este carro ? Antes desta viagem ou ha mais tempo atras ele baixava ? Se ele baixava esta quantidade antes desta viagem , esta dentro do padrão , caso vem baixando agora , é sinal de alguma coisa errada ou algum desgaste já nos anéis de segmento e/ou camisas/cilindro .
Eu tenho uma SW4 93 , comprei ela com 143.000 km , com 217.000 km ela bateu o motor pq a CONCESSIONÁRIA TOYOTA DE FRIBURGO trocou a correia dentada e NÃO TROCOU O ESTICADOR DA CORREIA , logo após a troca da correia , ela arrebentou e o motor foi pro saco , mas ísto é outra estória , mas antes de bater o motor ela baixava 1 litro de óleo a cada 5.000 km rodados , e hoje ela esta com 270.000 km rodados , ou seja 53.000 km rodados após ter feito o motor , e até hoje não voltei ao mecanico para fazer nenhuma revisão e nem regular vávulas , e hoje , ela não baixa nem 500ml a cada 5.000 km rodados .
Logo : um motor baixar 1 litro de óleo a cada 3.000 km , não quer dizer que ele esta ruim , mas é um sinal de ele já tem algum desgaste , mas ele anda ainda muita kilometragem sem precisar de fazer nada , a não ser fazer trocas de óleo corretamente , e sempre verificar o nível do mesmo .
Eu particularmente não gosto de completar o nível do óleo , pq as vezes vc não tem o mesmo óleo que vc abasteceu o motor e se vc completar com outro óleo de expecificação diferente vc poderá acabar prejudicando o motor , EU AO INVEZ DE COMPLETAR CASO TENHA RODADO 3.000 KM como no seu caso , EU TROCO O ÓLEO AO INVEZ DE COMPLETAR . O óleo ainda é a coisa mais barato que tem em um carro .
Espero ter ajudado .
ABRAÇO