eixo rigido hilux

[portuga4x4]

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Ola
Eu possuo uma hilux 98 com suspenção independente na frente, mas eu estou cançado de trocar coifas das homocineticas que sempre me deichão na mão. Na minha opinião um verdadeiro off road tem que ter eixos rigidos, por isso eu queria saber se e possivel adaptar um eixo rigido ou modificar o original para se tornar um.
Alguem poderia me dizer se a minha ideia é viavel?
Obrigado

[Luca]

Ola
Eu possuo uma hilux 98 com suspenção independente na frente, mas eu estou cançado de trocar coifas das homocineticas que sempre me deichão na mão. Na minha opinião um verdadeiro off road tem que ter eixos rigidos, por isso eu queria saber se e possivel adaptar um eixo rigido ou modificar o original para se tornar um.
Alguem poderia me dizer se a minha ideia é viavel?
Obrigado

Portuga,

O custo da adaptação não vai compensar. Melhor trocar de Hilux por uma com eixo rígido. MAs pode se preparar, pois é mais durona e desconfortável. De fato é feita para trabalho bemmmmm pesado.
Sorry, mas estou com minha Hilux há onze anos e nunca troquei nenhuma das coifas.
Vc tem usado coifas originais Toyota? Usa algum tipo de solvente para lavar o carro por baixo? Roda muitos milhares de km com as borboletas do cubo dianteiro conectadas?
[]´s

[praiasecacustom4x4]

da pra fazer sem muito problemas,o segredo para nao ficar dura e colocar o feixo mestre mais comprido possivel e bom amortecedores

[portuga4x4]

Eu nao uso as coifas originais primeiro pelo preço e segundo porque na minha cidade nao se acha
As originais aguentaram bem ate os 204 mil km enquanto eu so andei no asfalto mas quando eu exigi mais delas e comecei a usar a tração todo o dia elas pediram arrego, a 5 meses atraz eu troquei por umas nao originais que ja estao todas arrebentadas
Eu lavo o carro somente com o lavador de alta preção

[Luca]

Eu nao uso as coifas originais primeiro pelo preço e segundo porque na minha cidade nao se acha ... quando eu exigi mais delas e comecei a usar a tração todo o dia elas pediram arrego, a 5 meses atraz eu troquei por umas nao originais que ja estao todas arrebentadas Eu lavo o carro somente com o lavador de alta preção

Portuga,
Não tem mágica. Procure originais e pague o preço Toyota. Com certeza vão durar outros 200 mil km. E com certeza, duas coifas originais custam muito mais barato do que qq adaptação de eixo rígido. Mesmo tendo que buscar em outra cidade.
[]´s

da pra fazer sem muito problemas,o segredo para nao ficar dura e colocar o feixo mestre mais comprido possivel e bom amortecedores

A receita mais simples é conseguir um eixo rígido usado Toyota. Mais o trabalho de adaptação dos braços de direção e Panhard. Isso prá dizer o mínimo.
Eu truco.

[Guiga Tostes]

Portuga,
Não tem mágica. Procure originais e pague o preço Toyota. Com certeza vão durar outros 200 mil km. E com certeza, duas coifas originais custam muito mais barato do que qq adaptação de eixo rígido. Mesmo tendo que buscar em outra cidade.
[]´s

A receita mais simples é conseguir um eixo rígido usado Toyota. Mais o trabalho de adaptação dos braços de direção e Panhard. Isso prá dizer o mínimo.
Eu truco.

X2, vale mais a pena investir nas coifas originais...substituir o eixo por causa de coifas de má qualidade é uma atitude muito radical e cara $$

Vá com calma.

Abrs