Agora, é inegável que as modelo mais novas são bem mais confortáveis, principalmente as SW4, não dá pra comparar um carro 2004 com um 97 né... quanto ao problema de cabeçote no 1kzt, acho que é um pouco exagerado. Me PARECE que o segredo é não esfriar o motor abruptamente, deixe o carro em ponto morto uns 2 minutos antes de desligar.
Eu tenho uma SR5 97 e estou muito feliz, mas pretendo comprar um outro carrinho qualquer em breve pra andar só na cidade, dia-a-dia.
abs