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  • #1
    Usuário Avatar de Franco Deiana
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    31/05/2014
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    Ola, quando troquei o kit embreagem da minha hilux Sw4 ano 1998, a primeira vez que fui a um mecânico qualquer me faz pagar por embreagem nao original 2000 reais. Depois de vários meses eu encontrei um bom mecânico toyota conversando me disse que nao foi bom, porque mais barata implica que quebra o motor mais facil... mudei de novo com embreagem original Toyota, foi 4000 mila reais deixando a velha a eles pagando a diferença. Daquele dia em diante, o carro trazer em sua oficina onde trabalha eles.

  • #2
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    Olá pessoal. Acabo de trocar a embreagem do meu carro, uma SW 1997 TB.É a terceira embreagem que troco, as duas primeiras eram recondicionadas e não duraram muito, uns 40 mil km cada. Agora tinha uma graninha e coloquei original, aproveitando que fiz o motor, queria ter tudo novinho. Mas o pedal da embreagem continua muito pesado. Achei que colocando a original ficaria mais leve, mas não...Alguém tem idéia do que acontece para ficar assim pesado? Seria o caso de verificar os cilndros da embreagem, o mestre e o escravo? Por favor, quem souber de algo me ajude. Valeu!!!

  • #3
    Usuário Avatar de Franco Deiana
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    31/05/2014
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    Quando troquei o kit embreagem tive o mesmo problema com o pedal nesse ponto troque tambem o pedal e vários líquidos... agora fica muito bom na mudança de marchas. O mecânico toyota me disse isso que quando você colocar as engrenagens do 4x4 ou reduzida deveria sempre fazê-los marca em ponto morto com o pedal pressionado porque nao quebra l'embreagem o pedal. A maioria das pessoas colocam a 4x4 ou reduzida quando eles estão a caminho, me disse que é errado...

  • #4
    Usuário Avatar de Glaicon
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    22/06/2009
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    Bom, senhores, depois de 17 anos e 284.000 Km´s rodados, a embreagem pediu aposentadoria.
    Ao voltar de viagem no domingo, viatura ficou temporariamente sem a quinta marcha.
    Depois voltou a funcionar.
    Ao rodar mais uns 300 Km´s, já perto de Florianópolis, ao jogar da quinta para a quarta marcha, nenhuma delas entrou.
    Encostei a viatura, tentei algumas vezes engatar e não entrava.
    Desliguei, pisei na embreagem e engatou!
    Cheguei em casa com segurança.
    No dia seguinte saí, rodei um pouco, desliguei e, ao ligá-la novamente, o problema voltou, aí já com um barulho estranho.
    Desliguei e chamei o seguro.
    Coloquei em oficina de confiança. Lá o problema desapareceu e tudo voltou ao normal.
    Ficaram em dúvida entre a embreagem e o tambulador.
    Baixaram a caixa e bingo! Embreagem mesmo, inclusive com trinca numa das dobras em volta de uma das molas.
    Olha peça de um lado, olha de outro, e acabei comprando com o Anderson, da Status, de Ponta Porã.
    Kit original Toyota, com platô, disco e rolamento.
    Segundo a oficina não precisa trocar o garfo.
    Anderson me autorizou a colocar preço: R$ 1.700,00, mais R$ 88,00 com SEDEX até Florianópolis.
    Hoje ele coloca no correio.
    Atenção: cuidado com a Marca Exedy. É chinesa.
    Cuidado com a marca AISIN. Anderson disse que, apesar de ser fabricante de peças originais Toyota, ela está sendo falsificada.
    Por isso ele não está vendendo.
    E mais cuidado ainda com a marca NAMCCO. É chinesa, mas as lojas estão vendendo como se fosse americana.
    Olhei uma e ela vem escrito na embalagem "Printed in USA". Ou seja, a embalagem é impressa nos Estados Unidos, gerando confusão no freguês.
    Mas o endereço da fábrica não tem. Típico de produtos chineses.
    Achei o preço da original na concessionária interessante: R$ 2.336,00, podendo ser paga em 4 vezes, no cartão de crédito.
    Não ficou tão longe do preço em Ponta Porã.
    O custo da mão de obra ficará em R$ 480,00.
    Agora, aguardar a chegada da peça.
    Se durar metade do que durou a original, já estará excelente.

  • #5
    Usuário Avatar de chbeckel
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    16/12/2013
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    Boa noite Glaicon. A minha está com 253.000 km e pela manhã quando fria dá uma boa trepidada ao arrancar, a ponto de tremer a alavanca do câmbio. Quando atinge a temperatura normal de trabalho para. O diagnóstico do mecânico é de embreagem desgastada. A sua fazia isto também, pois as kilometragens são semelhantes ?? A minha não posso afirmar que é original, mas a sua é surpreendente uma embreagem durar 284.000 km. Abç
    SR 3.0 4x4 2002 + SW4 AT 2009 + Hilux SRV 2016
    Land Cruiser Prado 2006 - Ironman + Snorkel Safari + Unichip

  • #6
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por chbeckel Ver Post
    Boa noite Glaicon. A minha está com 253.000 km e pela manhã quando fria dá uma boa trepidada ao arrancar, a ponto de tremer a alavanca do câmbio. Quando atinge a temperatura normal de trabalho para. O diagnóstico do mecânico é de embreagem desgastada. A sua fazia isto também, pois as kilometragens são semelhantes ?? A minha não posso afirmar que é original, mas a sua é surpreendente uma embreagem durar 284.000 km. Abç
    Pois é.
    É Km pra caramba.
    Bom, o Anderson me passou o código de rastreio na quinta-feira, mas dá como objeto inexistente.
    Mandei mensagem e ele disse que deu algum problema nos correios, pois outras encomendas não estão aparecendo no sistema.
    Pesquisei agora de manhã e ainda não aparece.
    Me disse para ficar tranquilo.
    Mas como ficar?

  • #7
    Usuário Avatar de Sonhador
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    15/07/2012
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    no Inicio do ano troquei minha embreagem , coloquei original Toyota comprei em uma CCS Chamada Sorana em Sp para as hilux mais antigas eles tem desconto de 20% nas peças.
    a Minha e uma 2.7 gas 1997 sw4 mas acabou saindo a embreagem por R$ 1450,00 em fevereiro.
    Foi bem dificil achar uma embreagem , pois tem muito anuncio na internet , mas quando pesquisa mais descobre que estão errado os anuncios , liguei ate para LUk para Valeo ...para achar informações corretas.
    EX .Toyota Hilux Sw4 97 "Ambulância"

  • #8
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    08/11/2008
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    Já comprei com o Anderson e nunca tive problema. Acredito que se deu alguma problema será resolvido em breve.
    SW4 3.0 TD 2001 - EX - SW4 2.8 93 JAPONESA ORIGINAL - EX - TOYOTA HILUX CD SRV 3.0 TD 2002 - 1KZT-E

  • #9
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Chegaram as peças!
    De manhã cedo o Anderson já mandou mensagem dizendo que os correios tinham saído para entrega.
    Ao meio dia mandou nova mensagem dizendo que tinha acabado de ser entregue.
    Desci na portaria do prédio onde tenho escritório e lá estava o pacote: 9,7 Kg de puro metal.
    Aí que eu vi que o Anderson tinha mandado o número errado do rastreio.
    No começo da tarde já entreguei as peças na oficina.
    Tudo medido e comparado entre as peças novas e usadas, deu igual.
    Existem algumas diferenças apenas nos rebites e tamanho das molas, que, no platô novo, são até maiores.
    Deve ser alguma melhoria.
    O disco novo tem escrito em baixo relevo Toyota AISIN.
    O rolamento não vi a marca, mas tinha um Made in Japan. Pra mim basta essa informação.
    Hoje no final do dia devem entregar a viatura.
    Uma correção: ao pesquisar mais um pouco na internet, percebi que a marca Exedy parece ser japonesa.
    Vi isso numa foto de um anúncio de embreagem para Corolla.
    Inclusive, fabrica peças para veículos de competição.
    Portanto, corrijo minha informação anterior ao dizer que era chinesa.
    Pesquisem bem antes de comprar.
    É isto, senhores.
    Quanto ao atendimento do Anderson, posso dizer que ele ganhou mais um avalista, como outros usuários que já o são por aqui, conforme comentários dos demais.
    Recomendo!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Troca Do Kit Embreagem Hilux - SW4.-wp_20150727_004.jpg   Troca Do Kit Embreagem Hilux - SW4.-wp_20150727_005.jpg   Troca Do Kit Embreagem Hilux - SW4.-wp_20150727_007.jpg  

  • #10
    Usuário Avatar de AlonsoFausto
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    29/05/2013
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Chegaram as peças!
    De manhã cedo o Anderson já mandou mensagem dizendo que os correios tinham saído para entrega.
    Ao meio dia mandou nova mensagem dizendo que tinha acabado de ser entregue.
    Desci na portaria do prédio onde tenho escritório e lá estava o pacote: 9,7 Kg de puro metal.
    Aí que eu vi que o Anderson tinha mandado o número errado do rastreio.
    No começo da tarde já entreguei as peças na oficina.
    Tudo medido e comparado entre as peças novas e usadas, deu igual.
    Existem algumas diferenças apenas nos rebites e tamanho das molas, que, no platô novo, são até maiores.
    Deve ser alguma melhoria.
    O disco novo tem escrito em baixo relevo Toyota AISIN.
    O rolamento não vi a marca, mas tinha um Made in Japan. Pra mim basta essa informação.
    Hoje no final do dia devem entregar a viatura.
    Uma correção: ao pesquisar mais um pouco na internet, percebi que a marca Exedy parece ser japonesa.
    Vi isso numa foto de um anúncio de embreagem para Corolla.
    Inclusive, fabrica peças para veículos de competição.
    Portanto, corrijo minha informação anterior ao dizer que era chinesa.
    Pesquisem bem antes de comprar.
    É isto, senhores.
    Quanto ao atendimento do Anderson, posso dizer que ele ganhou mais um avalista, como outros usuários que já o são por aqui, conforme comentários dos demais.
    Recomendo!


    Glaicon, recentemente comprei com o Anderson e troquei meu kit, inclusive com o rolamentinho que fica preso ao volante. Quando Vc dirigir a SW pela primeira vez depois da troca não vai acreditar na maciez que o pedal fica, e a caixa também! E outra coisa muito boa é sair acelerando bem pouco, só na casquinha...

    Abraço
    Fausto
    Atual: Pajero Full HPE 2008
    Ex Sw4 2002, Hilux 1994 solid axle.

  • #11
    Usuário Avatar de Glaicon
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    22/06/2009
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    Citação Postado originalmente por AlonsoFausto Ver Post
    Glaicon, recentemente comprei com o Anderson e troquei meu kit, inclusive com o rolamentinho que fica preso ao volante. Quando Vc dirigir a SW pela primeira vez depois da troca não vai acreditar na maciez que o pedal fica, e a caixa também! E outra coisa muito boa é sair acelerando bem pouco, só na casquinha...

    Abraço
    Viatura em casa. Tudo certo, nenhum porém ou enrosco na remontagem.
    O que eu notei é que trafegar em baixo giro parece que deixou o ruído do motor um pouco mais elevado.
    Parece que o barulho está invadindo mais a cabine.
    Será que foi o fato de ficar uma semana usando o carro da esposa, que é à gasolina e bem mais silencioso?
    Sei lá!
    Vou é me acostumar de novo e pronto.
    De toda essa história, o que me deixou chateado foi uma outra oficina, que eu já até havia indicado no tópico sobre lojas e oficinas, ter pedido R$ 1.700,00 pela embreagem da marca Exedy e, pasmem, R$ 3.700,00 pela embreagem "de primeira linha", como assinalou o rapaz.
    E mais os R$ 450,00 de mão de obra.
    Oras, o kit de embreagem na Toyota custa R$ 2.336,00.
    Já vi funcionário dessa oficina retirando peças lá na Toyota.
    Ou seja, eles simplesmente iriam comprar a original, talvez ganhando até um desconto especial em cima dos R$ 2.336,00, pois devem comprar muita coisa, e iriam me vender por R$ 3.700,00!
    Lucro fácil de quase R$ 1.400,00, mais o valor da mão de obra.
    Foi uma decepção grande.
    Não mencionarei o nome da oficina aqui, mas que é sacanagem, isso é.
    Segue a vida. Que venham mais alguns milhares de Km´s com a embreagem nova.
    Toyota é isso: a gente paga caro e ainda fica feliz!
    4X4 Brasil

  • #12
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    02/05/2017
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    CUIABA/MT
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    Kit de embreagem para SW4 3.0 turbo diesel 1999

    Ola
    Preciso de ajuda na compra do kit de embreagem da sw9 99.
    O original vai de R$ 6.400 a 3.000.
    Me ofereceram um da marca Elper e Hiparts, pois foi a única que achei fora as originais.
    Alguém já utilizou alguma dessas marcas ?
    Tem um durabilidade satisfatória, logico que não tendo o mesmo tempo que um original.
    Agradeço a ajuda ou alguma dica de outra marca e onde encontrar.
    Já tentei a Luk e nada.
    obrigado

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