Consumo Da Hilux

[ANDVENTURE]

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Boa tarde amigos...
Estou feliz em pode entrar nesse campo de discussão, que sinceramente acredito que seja o mais qualificado do Brasil.
Também estou feliz de ter entrado no seleto time de proprietários de pick-ups 4x4.
Abro esse tópico lançando uma pergunta para os mais entendidos.
Adquiri uma Hilux SR5 CD TB 4x4 99, estou gostando muito dela, mas uma coisa está me deixando um pouco intrigado, é o seu consumo. Na cidade e terrenos desfavorecidos ela faz em média 8 km/L de diesel (com o ar condicionado ligado) e na estrada 10 km/L. Será que ela não tem condiçoes de ser mais econômica. Um fato muito relevante é que nunca foi feita limpeza de bicos e regulagem da bomba injetora dela.
Obrigado pela atenção.

[ANDVENTURE]

Valeu pela ajuda.

[Anthoniusnikos]

Seja bem vindo, companheiro, mas acredito que os nossos amigos EXPERTS vão querer saber a kilometragem da caminhonete para melhor opinar.

Anthoniusnikos

[ANDVENTURE]

Ok...bom...a quilometragem atual dela é de 150 mil Km...e como disse nunca foi feita regulagem na bomba injetora dela...

[Renatopami]

Olá Adventure,tudo bem....
Taí uma pergunta que posso responder com propiedade
Já tive uma hilux 2001 com este mesmo motor,mas estava original,sem turbo,e ela fazia 10 km/l na cidade e 10 a 11 km/l na estrada,não fugia disso não.....Atualmente,tenho uma hilux 2004 turbo de fábrica,e ela faz na cidade uns 8,5 km/l e na estrada andando no máximo a 110,faz 10 km/l
Pelo o que vc está falando não mexe no seu motor não,que está na média.
Não se esqueça de trocar filtros de óleo,diesel e ar nas respectivas km,filtros sujos aumentam o consumo também....ABRAÇOS!!!

[ANDVENTURE]

Valeu..obrigado pelo esclarecimento, mas será que não devería mesmo assim olhar o estado da bomba injetora?

[Orleans]

Tive uma Hilux SW4 1997 que fazia 7,0 na cidade e 9,0 na estrada, a 80km/h chegava a fazer 10km/l. Após trocarem o cabeçote que estava na garantia, o consumo piorou um pouco, mas pelo que oferecia, sempre achei econômica. Se não tivesse saído da fábrica com o carimbo (UNIDADE FABRICADA PARA INFERNIZAR O DONO), talvez estivesse com ela até hoje.

8,0Km/l na cidade e 10Km/l na estrada está na média.

[trilhasnet]

Comprei uma hilux 2000 faz duas semanas.
Percebi com pouca diferença de roração a dif de consumo é grande.
Na viajem de SP para minha cidade, sempre andei um pouco acima dos 3 mil giros nos 120 km/h... fez 8,5 km/l.... pensei, estou perdido.
Quando fui estrear no vae da babilonia, no caminho para lá... 150 km de asfalto, pouco transito e muitas descidas, subidas e curvas de minas, não passei dos 3 mil giros.... ela fez 12 km/l.
a diferença de giro foi pequena, mas de consumo.... muito grande

Hélio

[Raposo]

Comprei uma hilux 2000 faz duas semanas.
Percebi com pouca diferença de roração a dif de consumo é grande.
Na viajem de SP para minha cidade, sempre andei um pouco acima dos 3 mil giros nos 120 km/h... fez 8,5 km/l.... pensei, estou perdido.
Quando fui estrear no vae da babilonia, no caminho para lá... 150 km de asfalto, pouco transito e muitas descidas, subidas e curvas de minas, não passei dos 3 mil giros.... ela fez 12 km/l.
a diferença de giro foi pequena, mas de consumo.... muito grande

Hélio

De 8,5 para 12,0 ? Sei não, mas tá me cheirando a espuma no tanque na hora de abastecer. Tem que abastecer mais vezes para ter uma noção mais precisa.
Abraços

[trilhasnet]

Valeu Raposo, mas não sabia desta de espuma....mas com certeza pra ter certeza de uma média, tem de fazer outras....

[Chalbuque]

Amigos,
meu irmão tem uma Hilux 3.0 aspirada 2004, 4x2, viajo com ele pelo menos uma vez por mês, em torno de 1400km cada volta.
Se andar até 100km/h, mais ou menos 2800 rpm, ela faz 11km/l.
Se pisar um pouquinho mais 110km, 3100 rpm, ela baixa pra 10 até 9,5, depende do movimento.
Por isso faz sentido o que o amigo relatou ai!!
Pouca diferença de rotação e boa diferença de consumo.
Abraço a todos!!!

[Raposo]

Valeu Raposo, mas não sabia desta de espuma....mas com certeza pra ter certeza de uma média, tem de fazer outras....

A espuma é mais ou menos o seguinte: na hora de abastecer o óleo diesel, por sua característica, produz muita espuma no tanque (tipo cerveja quente, confere?). Desta forma, o tanque ainda não está completamente cheio mas o gatilho da bomba do posto começa a destravar, como se o tanque estivesse cheio; daí a alteração no consumo. Frentistas mais experientes abastecem apertando o gatilho suavemente, evitando a espuma. Quando eu encho o tanque, rodo mais de 200 km com o ponteiro marcando tanque cheio. Porém, outro dia, um colega que emprestei a pkp abasteceu e ficou feliz da vida porque a Natasha tinha feito 14 km/l. É óbvio que houve espuma no tanque, tanto é que rodei 150 km e o ponteiro começou a baixar.
Abraços.