Até onde sei, os radiadores que apresentaram problemas no projeto foram exatamente os posterires aos usados pelas Sw4 2.8...Então eu não sei qual a dimensão dos radiadores das SW4 anteriores a 97...mas mesmo que sejam iguais, pelo fato destes motores 2.8 não serem turbinados e nem superdimensionados como os 1-KZT 3.0 TD, eles estariam bem dimensionados para as 2.8, tanto que não existe um histórico de defeitos nestas viaturas com existe nas 97/98, primeiras a utilizar os motores 3.0 turbinados....
Como você tem realmente que trocar o teu radiador, procure nas autopeças, eles terão um similar talvez até com uma litragem maior... apesar de tua viatura não ter problemas com a litragem , agua a mais na refrigeração sempre é bem vinda, dá até para pensar em turbinar e intercoolar...
Caso não encontre, faça como fazem os donos de LAND ROOVER, principalmente as DEFENDER 110, eles adaptam radiadores maiores, de camionetes pesadas ou pequenos caminhões, ao chassi do radiador original...Meu irmão tem duas DEFENDER 110, trabalha com turismo off-road e fez isso...
Em todo caso, tenho certeza que você encontra fácil este radiador nas autopeças, e por menos da metade do preço dos originais.
Não tenho certeza, mas eu acho que a chaleira do teu ainda é de metal, não é?