Escapamento da Hilux. Pecinha estranha !?

[guardiola]

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Olá Pessoal,

Não sou lá muito analfabeto em mecânica, mas esta peça que fica anexa ao escapamento da minha hilux, aparentemente sem função, não tenho idéia pra que serve.
Alguém poderia me explicar??

[Miranda]

tbm nao entendi
mas, nem de escapamento eu gosto..principalmente se tiver aquele bujaozinho ali! uhaeuhaeu

[Homero]

Olá Pessoal,

Não sou lá muito analfabeto em mecânica, mas esta peça que fica anexa ao escapamento da minha hilux, aparentemente sem função, não tenho idéia pra que serve.
Alguém poderia me explicar??

Isso pode ser chamado de amortecedor harmonico.É bastante usado quando se deseja evitar ou pelo menos atenuar bastante uma vibração resultante de alguma ressonancia(tendencia de vibrar em determinada frequencia).

Normalmente consiste de uma massa(peso) presa ao elemento vibrante atraves de um elemento visco-elástico(mola + viscoso para dissipar energia).Tem a frequencia de ressonancia propria ajustada para ser igual a da vibração que se deseja combater.Ela vibra em contrafase cancelando ou quase a vibração original.

Não sei se voce sabe , mas quase todos os motores hoje possuem uma polia chamada de amortecedor harmonico que pode ser a polia da correia dos acessórios cuja parte externa age como um pequeno volante(massa) e está preso a parte central(cubo) por uma camada de borracha .Isso serve para diminuir vibração torcional no virabrequim .Quem teve opala 6cc é muito provavel que teve essa polia quebrada(desmontava andando com frequencia).

Nos motores MWM 6cc da Silverado , em parte por ter esse amortecedor mal dimensionado ocorria a quebra do virabrequim com certa frequencia.

Não sabia de usar isso em escapamento , mas, sen dúvida é uma solução tecnicamente bonita e inteligente.

Para ter uma ideia , esse principio é usado em edificios em local sujeito a terremoto para evitar que colapse.(uma massa grande no andar superior que se desloca tentando cancelar a oscilação)


Homero

[guardiola]

Valeu Homero,
Mandou bem!!
Realmente faz sentido. Analisando melhor, ví que a peça tem um miolo de borracha meio mole. Com muita força na mão, consigo balançar ela um pouquinho.

Demonstra também que o fabricante realmente faz um carro decente.

Obrigado.

[Edintruder]

Na Ranger tem algo semelhante preso na caixa de transferência ao lado do motor elétrico da tração e realmente funciona, pois o meu cardam já apresenta uma folga de cerca de 3mm nop espigão e não transmite essa vibração para o câmbio em função desse balanceador dinâmico ou amortecedor harmônico.

[Pequeno jr]

Isso pode ser chamado de amortecedor harmonico.É bastante usado quando se deseja evitar ou pelo menos atenuar bastante uma vibração resultante de alguma ressonancia(tendencia de vibrar em determinada frequencia).

Normalmente consiste de uma massa(peso) presa ao elemento vibrante atraves de um elemento visco-elástico(mola + viscoso para dissipar energia).Tem a frequencia de ressonancia propria ajustada para ser igual a da vibração que se deseja combater.Ela vibra em contrafase cancelando ou quase a vibração original.

Não sei se voce sabe , mas quase todos os motores hoje possuem uma polia chamada de amortecedor harmonico que pode ser a polia da correia dos acessórios cuja parte externa age como um pequeno volante(massa) e está preso a parte central(cubo) por uma camada de borracha .Isso serve para diminuir vibração torcional no virabrequim .Quem teve opala 6cc é muito provavel que teve essa polia quebrada(desmontava andando com frequencia).

Nos motores MWM 6cc da Silverado , em parte por ter esse amortecedor mal dimensionado ocorria a quebra do virabrequim com certa frequencia.

Não sabia de usar isso em escapamento , mas, sen dúvida é uma solução tecnicamente bonita e inteligente.

Para ter uma ideia , esse principio é usado em edificios em local sujeito a terremoto para evitar que colapse.(uma massa grande no andar superior que se desloca tentando cancelar a oscilação)


Homero

Ai falou a voz da experiência.