Sw4 98: Suspensão fazendo barulho (Rangido)

[andreluna]

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Tenho uma Hilux sw 98 e percebo que ela está fazendo muito barulho (rangido) quando balança, parada ou em baixa velocidade... Parece carroceria de caminhão!
Costumo lavá-la com Óleo Diesel por baixo! É o produto certo?
Alguém pode me dizer se já passou pelo mesmo problema? O que deve ser feito?

[demil]

Olá, vai ter q ir trococando td q tem borracha pois oleo diesel resseca as borrachas e rangido tem grande chance de ser borracha seca. O melhor p/ lavar por baixo é agua e sabão liquido pulverizado, só isto, e é claro graxa onde é de por graxa. Ese negócio de pulverizar c/ óleo por baixo depois q vai pra praia por exemplo é pura lenda pois no óleo só gruda mais resíduos e daí vai ter q por um produto forte para tirar este resíduo e com isso desgastar rapidamente a pintura do chassi e outras partes.
Por isso só agua (se for quente é ideal) e sabão (neutro de pref.) e graxa nas engraxadeiras.

Blz?

[guilhermeabreu]

ANDRELUNA

Como o DEMIL falou , NUNCA PULVERIZAR EM BAIXO DE QQ CARRO COM ÓLEO , SEJA DE QUE ESPÉCIE FOR , CORROE AS BORRACHAS . SÓ LAVAR , DEIXAR SECO POR BAIXO E ENGRACHAR AS GRAXEIRAS QUE TEM E PRONTO .

Já este RANGIDO , pode tratar de trocar os pivôs inferiores da balança , estou exagerando , mas é bom verificar todos os pivôs das balanças que tem 99% de possibilidade de serem eles que estão com folga .

Na minha SW4 deu este problema com 250.000 Km rodados , coloquei um comprado no paralelo , DUROU 1 ANO , OU SEJA 15.000 KM , já está ringindo de novo , fui verificar , e foi confirmado que é o bendito de novo .

Meu mecanico tem outro pivô de outra marca que ele colocou da outra vez do paralelo tb que me disse que é melhor do que o outro , vou experimentar , pois este do paralelo custa R$140,00 se não me engano , e na concessionária custa R$650,00 , vou confirmar este preço . É muita diferença , mas se durar 1 ano de novo , o da concessionária acaba saindo mais barato , pois durou 250.000 km .

[andreluna]

Valeu pelas informações, amigos...
É que esses filhos da mãe de lava-jatos aqui de Fortaleza, aplicam óleo diesel e informam que o produto é o mais indicado.

Agradecido,
André Luna.

[ronaldo gabina]

Olá, Amigos

Eu tambem tenho um problema parecido: Quando faço uma curva com o volante todo esterçado tambem faz um barulhão, um nhec, nhec. Troquei os pivôs recentemente. O que pode ser?

Abraços,
Gabina
Araruama RJ
SW4 93D/Band 89

[guilhermeabreu]

RONALDO GABINA


Verificar as ponteiras da direção e o braço auxiliar que fica do lado direito do carro , onde pega a barra da direção .

Saber primeiro se vc trocou as ponteiras ou os pivôs , ísto é : verificar os terminais que vc não trocou ainda , seja ponteiras ou pivôs , e o braço auxiliar .

[andreluna]

Olá, Amigos

Eu tambem tenho um problema parecido: Quando faço uma curva com o volante todo esterçado tambem faz um barulhão, um nhec, nhec. Troquei os pivôs recentemente. O que pode ser?

Abraços,
Gabina
Araruama RJ
SW4 93D/Band 89

Caro Ronaldo,
Se vc comprou os pivôs no mercado paralelo (sem ser original) deve ser isso, pois eles só duram cerca de 03 meses, no máximo!
Observa também, se a suspensão do seu carro tem graxeiros. Se tiver, a lubrificação tem que ser feita a cada 03 meses, no máximo!
No meu caso, eu mandei colocar os graxeiros nos pivôs, e resolveu isso definitivamente!!
Espero ter esclarecido...
Sds.

[Trovao]

parece uma coisa boba, mas aproveite e dê também uma olhadinha no estado das borrachas da barra estabilizadora. Com o tempo ( e principalmente sob o efeito abrasivo destes óleos pulverizados) elas se acabam no lado que encosta no ferro e a barra acaba roçando ferro com ferro. Quando a barra faz seu trabalho de rotação junto com a oscilação da suspensão, ouve-se então o rangido.
boa sorte na investigação

[Renatopami]

Só para constar.......onde lavo minha hilux,o pessoal borrifa embaixo do carro vaselina liquida.....
Está correto
ABRAÇOS!!!

[4runner 92]

Era exatamente isto que ia falar, o óleo Diesel é o abrasivo natural da borracha, resseca e destroi, a vaselina é o lubrificante natural da borracha, mantendo suas caracteristicas perfeitas por mais tempo.

Sempre que pego muita chuva, ou lavo o carro por baixo, borrifo vaselina liquida com um borrifador de plantas normal em todas as borrachas da suspensão dianteira e traseira, e eventualmente passo vaselina em pasta.

Para Toyotas com banco de couro a vaselina em pasta limpa e hidrata o couro, e deixa com uma aparência de zero km.

A SW fica um espetáculo, macia, sem rangidos, e fica com a aparencia de tudo limpo e novinho, vale a pena experimentar, se seu problema ainda não estiver muito critico, com certeza o rangido vai parar.

Forte abraço,
Luizinho
Rio de janeiro
4Runner SW 92 V6 Gas

[guilhermeabreu]

NÃO QUERO CRIAR POLÊMICA , MAS :

As informações que tenho , qdo leio sobre este assunto é de que a VASELINA tambem é um derivado do petróleo , e por conseguinte TAMBEM CORRÓI AS BORRACHAS , e que o certo é : LAVAR O CARRO TODO COM ÁGUA DE PREFERENCIA MORNA , COM NO MÁXIMO UM DETERGENTE NEUTRO , " E NUNCA PULVERIZAR COM NADA POR BAIXO " , DEIXAR ELE SECO POR BAIXO , APENAS FAZER A LUBRIFICAÇÃO DE TODAS AS GRAXEIRAS EXISTENTES NELE , QUE VARIA DE CARRO PARA CARRO .

Posso estar enganado , GOSTARIA que outros colegas daqui do FÓRUM se manifestasse , pois ESTE É UM ASSUNTO que ainda EXISTE MUITOS TUBUS A ESTE RESPEITO , e será muito bom que fosse BEM ESCLARECIDO .

[alexandre diniz]

pessoal
a vaselina é menos abrasiva se for usar embaixo dilua meia parte de valesila solida com meia liquida... outra alternativa é usar anti rusti da texaco ou da dillon acho que é essa a marca pois da texaco não vi mais
oleo de mamona tbem é uma boa opção a final oleo vegetal não ataca as borrachas
e outra opção é o oleo de transmissão automatica que não agride borrachas tbem apesar desse oleo ser mineral ele foi preparado para não atingir borrachas que ficam dentro do cambio