Fotos da 4Runner

[André 4Runner RJ]

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Conforme solicitado, segem fotos, não muito boas da dita cuja!!!
Urbano, agora não devo mais!!!

[JEFFCATUNDA]

Da próxima vez coloca pelo menos com um flash...

Minha visão noturna tá péssima!

[Engels Kbça]

Realmente, muito ruim as fotos....qual é mesmo cor
Geralmente fotos de carros em garagens, não ficam boas, quando tem muitas lampadas acesas, o reflexo aparece na pintura. Fotos boas são tiradas com luz natural, na sombra.
Um abraço

[Leonardo Dic]

André, que modelo é esse seu que tem a frente igual da pickup ? Ela não é SW4. É de importaçao independente ?

Abraço

[Urbano Meirelles]

André,

A luz tá pessima ,mas o carro tá lindo,eu sei o quanto vc fuça nele,eo resultado vale,o seu é como o meu ,UNICO !

Anexo as fotos do banco,tamos quites.

Abraço,

Urbano

[andremorenojr]

andre muito prazer, que tipo de trabalho voce fez na sua sw4? ela esta bem alta. pena que as fotos estao muito escuras. abraço.

[guilhermeabreu]

A minha SW4 93 , APARENTEMENTE é igual a esta 4RUNNER , pode ser que os carros destinados para nós aqui do BRASIL e outros países vieram com o nome de SW4 , e outras que foram destinadas aos USA e outros países saíram com o nome de 4RUNNER .

Pelo que estou vendo , mesmo estando escuro , da para ver que o eixo dianteiro NÃO É EIXO RÍGIDO e sim BALANÇA , logo , acho que é tudo a mesma coisa SW4 = 4 RUNNER .

[GH]

Aqui em POA tem algumas assim, também.

Resumindo, são SW4 com frente de SR5.

[André 4Runner RJ]

Galera,

Essa é a SW4 comercializada nos EUA, que são montadas no Canadá, salvo engano.
São as chamadas 4Runner SRV. Originalmente eram duas portas com o teto traseiro removível, depois ganharam o teto rígido e em seguida vieram as 5 portas (contando com a mala). Esse modelo é 1991, que possuía um motor 3.0 V6 (3VZE) e câmbio automático de 3 velocidades. o eixo não é rígido, porém a blocagem dianteira é automática (sistema elétrico/vácuo).
Além dos acessórios que equipam a SW4 originalmenter, aqui no Brasil, ela possui proteção contra impacto na coluna de direção, Cup Cooler, teto lunar (vulgo teto solar), defletor traseiro em alumínio e dianteiro em acrílico (hoje em posse do Beni RJ), Controle de freio traseiro, semelhante aos MB Classe A , piloto automático com os controles no volante e CD player + tape (2Din) de fábrica e outras frescurinhas que não me recordo mais.
Com relação à mecânica, troquei pela 2.8 D com câmbio mecânico, e que agora está ganhando de Natal mais duas letrinhas "TI".
Quanto a qualidade das fotos, os amigos terão que me perdoar, pois foram feitas por um aparelho celular às 2 da matina, exclusivamente para atender nosso amigo Urbano.
Não sabia que essas fotos dessem tanto ibope8-), mas assim que tiver um tempinho, faço uma sessão com luz natural e posto novamente aqui!

Abração,

André