Responder com CitaçãoFreio a disco na traseira , é uma ótima ideia , mas colocar o do KADETT , nem pensar , eu tenho este freio na trazeira do meu ENGESA , ficou muito bom o freio , mas as pastilhas tem que serem trocadas a cada 8.000 km rodados , E QDO VC FAZ UMA TRILHA COM LAMA , TEM QUE TROCAR A CADA TRILHA QUE FIZER , pois só duram uma trilha , já acabei com um disco só por ísto , não percebi que elas haviam acabado pois tinha acabado que colocar , pois elas são muito pequenas para o esforço que fazem , freia bem mas acabam logo , e o PRINCIPAL : QUE É O FREIO DE MÃO : " NÃO FUNCIONA BEM " , vc estando com ele regulado direitinho e TODO PUXADO , o carro anda sem vc perceber que tem FREIO DE MÃO PUXADO .
Uma vez fui a B.H. a 480 km daqui , e só fui perceber que ele estava puxado qdo fui subir a serra para chegar em BARBACENA , o jipe começou a patinar a embreagem , aí percebi que o freio de mão estava puxado .
Sugiro colocar PINÇAS MAIORES , embora perca a condição de ter FREIO DE MÃO , mas com certeza vc terá um freio a disco na traseira confiável e duradouro .
A próxima modificação que irei fazer será retirar estas PINÇAS DO KADETT , e colocar as PINÇAS DA TOY BAND , e nunca mais terei problemas de freio , pois na frente já tenho os discos ventilados e pinças de TOY BAND .
