"Toyota apresenta a linha 2008 do picape Hilux e do utilitário esporte Hilux SW4 com pequenas novidades. Os picapes com tração 4x4 agora vêm com diferencial traseiro autobloqueante que já era usado nos modelos 4x2 e no SW4. Todas as versões trazem novo filtro para o ar-condicionado, que retém a entrada de poeira e mau cheiro na cabine; os picapes de cabine dupla e tração 4x4, em acabamento SR e SRV, ganham função um-toque para o levantamento do vidro do motorista; e o SRV traz iluminação interna de cortesia com temporizador, acionada ao abrir as portas ou pelo controle remoto"
gostaria de parabênizar a adoção do diferencial autobloqueante para toda a frota, que melhorará ainda mais a hilux, agora "o negoço tá mais quente ainda"
o que eu acho muito bom é o aumento da tração proporcionado por estes diferenciais, é possível inclusive que se ande em terrenos de baixa aderencia sem precisar acionar nem o 4x4 reservando este para pisos mais críticos.
alem de ajudar a própria questão on-road, uma vez que na chuva as pickups tendem a destracionar fácilmente o eixo traseiro, o que é previnido pelo diferencial autobloqueante.