Hilux - Quantos km seu motor aguenta?

[marcoskoslopp]

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Estou acompanhando o tópico e me veio um dúvida que inclusive não encontrei aqui nem no google mesmo (não algo atualizado pelo menos, apenas de 2009). Estou lendo aqui sobre a durabilidade, mas de encontro a isto vai o fato de poder quebrar claro, então, a pergunta é simples, qual o custo, o valor para fazer o motor de uma Hilux independente da 2.8 ou da 3.0 até 2004 por aí?

Alguém sabe? Pergunto por a questão do consumo da TR4 me desanimou muito e me fez repensar em negociar meu Punto Lixo 2013 por uma Hilux 98/99/00/01/02. Como encontrei muitas com seus 240mil Km, considero o que falaram dos 300 mil, mais menos enfim, já preciso considerar a possibilidade também e ir juntando aos poucos. Se alguém puder ajudar agradeço.

[mbsouza]

[QUOTE=marcoskoslopp;2378062]Estou acompanhando o tópico e me veio um dúvida que inclusive não encontrei aqui nem no google mesmo (não algo atualizado pelo menos, apenas de 2009). Estou lendo aqui sobre a durabilidade, mas de encontro a isto vai o fato de poder quebrar claro, então, a pergunta é simples, qual o custo, o valor para fazer o motor de uma Hilux independente da 2.8 ou da 3.0 até 2004 por aí?

Alguém sabe? Pergunto por a questão do consumo da TR4 me desanimou muito e me fez repensar em negociar meu Punto Lixo 2013 por uma Hilux 98/99/00/01/02. Como encontrei muitas com seus 240mil Km, considero o que falaram dos 300 mil, mais menos enfim, já preciso considerar a possibilidade também e ir juntando aos poucos. Se alguém puder ajudar agradeço.

A durabilidade depende do cuidado do cuidado do dono. Sei de aspiradas com 600.000 com motor bom, quantos as turbinadas, nao sei se duram tanto. A minha está ótima com 174000, nao baixa nada de óleo, só um pouco de água. Quanto à retífica, todo o motor no mínimo 15000.

[Edintruder]

Marcos, tenta pegar uma 3.0 2004 ou 2005. É muito melhor que as 2.8. Com as 3.0 consegues viajar a 130, 140km/h sem problemas de quebras.

Como o MBsouza disse, as turbinadas não duram tanto, costumam quebrar o virabrequim se forçadas em rpms mais elevados.

Na média, esses motores superam fácil os 500.000km quando bem cuidados. O custo de retífica não é dos piores para um, motor desses, ficando de 6 a 8.000,00 para fazer um serviço de primeira.

[Franco Deiana]

Quanto tempo dura um motor? Esta questão surge muitas vezes, é revivido, não só na escolha de um carro novo, mas, em geral, se tem como alvo um discurso técnico específico.
É bom esclarecer uma coisa: esta pergunta não tem uma resposta clara. Bem como para o motor a gasolina, eles são muito complexas as partes que compõem uma hélice e por isso é muito difícil dar um "deadline". Mas há algumas considerações que podem ser feitas e aplicar carácter geral.
Em primeiro lugar, é lógico que um motor diesel Pensar tem uma duração mais longa do que um a gasolina e esta declaração (que é um pouco "na boca de todos), a partir de uma muito natural também a fundação: um motor a diesel é mais pesado como uma base e move-se para um sistema de velocidade mais baixa em comparação com um motor a gasolina, em seguida, menos estresse e tem mais chance de duração.
Outra consideração é o deslocamento. Um motor de deslocamento diesel pequeno, geralmente dura menos de um motor a diesel de grande cilindrada ea mesma coisa vale para o motor a gasolina. Assim, também o deslocamento vai influenciar a duração do motor e o stress.
variável geral última é representada pelas estradas que o motor vai ou tem o trajeto. Um percurso plano, ou pelo menos rodovia suburbana, geralmente garante uma suavidade superior passeio e menos stress do motor, em comparação com o mesmo motor submetido a trilhas de montanha ou cidadãos, quando você mudar de marcha são mais frequentes e estressante. Todos tendem a ter motores da maioria do espaço aéreo, a fim de dar mais substância ao estresse que o carro e o motor terá que passar na cidade.
E 'plausível e convincente como um valor, para indicar a duração de um motor diesel, mesmo 400-500 mil km e existem vários exemplos, especialmente médio alto cc, enquanto em pequenos deslocamentos que você pode pensar estar ao redor em valores mais baixos, mas respeitáveis, chegando mesmo a 300.000 quilômetros.
Logicamente, a duração aumenta se a manutenção ocorreu durante a vida útil do motor, que tem sido o mais preciso e pontual.

[ALVARO ANGELO]

[QUOTE=mbsouza;2378194]

Estou acompanhando o tópico e me veio um dúvida que inclusive não encontrei aqui nem no google mesmo (não algo atualizado pelo menos, apenas de 2009). Estou lendo aqui sobre a durabilidade, mas de encontro a isto vai o fato de poder quebrar claro, então, a pergunta é simples, qual o custo, o valor para fazer o motor de uma Hilux independente da 2.8 ou da 3.0 até 2004 por aí?

Alguém sabe? Pergunto por a questão do consumo da TR4 me desanimou muito e me fez repensar em negociar meu Punto Lixo 2013 por uma Hilux 98/99/00/01/02. Como encontrei muitas com seus 240mil Km, considero o que falaram dos 300 mil, mais menos enfim, já preciso considerar a possibilidade também e ir juntando aos poucos. Se alguém puder ajudar agradeço.

A durabilidade depende do cuidado do cuidado do dono. Sei de aspiradas com 600.000 com motor bom, quantos as turbinadas, nao sei se duram tanto. A minha está ótima com 174000, nao baixa nada de óleo, só um pouco de água. Quanto à retífica, todo o motor no mínimo 15000.

Não ficaria preocupado só com o motor.
Uma toyota pode estar com o motor ainda bom com 200 mil Km, porém é bom pensar também em outras peças que a esta altura do campeonato poderão já estar perto do fim de sua vida útil.
Quanto mais nova, melhores são as chances de não ter problemas. (TEÒRICAMENTE FALANDO)

Alvaro Angelo

[Jean Lima]

Isso... Alguns passam, mas o que vier acima disso é lucro...
Chegando perto dos 300mil já eh bom separar a verba, pois a qualquer hora ele pode abrir o bico...

Se for Mitsubishi, prepare a verba por volta de 80mil... O que passar disso, eh lucro!

Abraços.

Vendi uma FULL 2005, 3.2 com 196k e o camarada revendeu ela com 466k e tava redondinha igual 0KM. Milagre? Não. Manutenção preventiva sempre em dias ou até antecipada e sempre com produtos de primeira linha.

[Rarmbrock]

Amigos... as anteriores a 2004 tem fama de durabilidade com trocas de óleo a cada 5 mil km.... taxistas também fazem isso é duram mais de 700 mil km... acho que a lubrificação seria o mais importante.... claro que o líquido de arrefecimento e polias e correias também..... sobre o diesel s10 sempre.....estamos na terceira Hilux com mais de 200 mil sem nada além disso....

[redib]

A minha está com 352.000 km, toda original e Zerada, passa de 500.000 fácil!!!!

[Junior-L200Power]

A nossa Hilux 3.0 2010 precisou abrir o motor aos 291.000km pois já não estava tendo mais condições de rodar de tanto que fumaceava!! Mas desde os 260.000km ja começou a baixar bastante o óleo!!
Ao abrir tava tudo ruim, válvulas com haste arranhada, retentores ruins, bronzinas todas ruins, cilindro já tava tão gasto que tava até espelhado..não precisou nem abrir o cilindro pra colocar o 0,50..coube sem retificar...rsrs!
Mas acho essa km até razoável pra um motor dessa potência e que foi bastante exigido...

[Arildo MT]

A nossa Hilux 3.0 2010 precisou abrir o motor aos 291.000km pois já não estava tendo mais condições de rodar de tanto que fumaceava!! Mas desde os 260.000km ja começou a baixar bastante o óleo!!
Ao abrir tava tudo ruim, válvulas com haste arranhada, retentores ruins, bronzinas todas ruins, cilindro já tava tão gasto que tava até espelhado..não precisou nem abrir o cilindro pra colocar o 0,50..coube sem retificar...rsrs!
Mas acho essa km até razoável pra um motor dessa potência e que foi bastante exigido...

Comprou 0 km ou usada? caso seja usada fica a possibilidade de ser mais rodada!?.

[rslana]

Eu tenho meu cavalo cançado Hilux 3.0 16v Turbo Diesel 4x2 cabine dupla picape com aro 20. Ando muito em estradas mas também faço off-road leve de vez em quando... Estou a 4 anos com essa picape Hilux e está agora com 262.000mil km rodados até agora num fuma, num baixa óleo nada, não baixa nada de água, 100% de força normal.. Na estrada facil, favil 190km/h, na verdade tenho que andar mais freando do que acelerando ela, anda muito mesmo!! Durabilidade 100% aprovada!! Troco óleo a cada 5.000km mesmo sendo óleo para 10.000km então.. Só tenho alegrias!!! por Enquanto!!! -- Compre Hilux!!!

[marcão engenheiro]

Tenho uma Hilux 2006 SRV 4x4 automática, com 293.000km, a 8 anos comprei com 160.000km, deixo sempre a manutenção em dia e troca de óleo a cada 7.000km sempre em concessionária, o motor não baixa óleo e ela nunca me deu problema, o consumo no transito urbano é de 7,8 a 8,5km/l e na estrada de 9 a 9,8km/l dependendo da puxada. Muito forte e confortável se pisar passa dos 180 fácil, só vou trocar um dia por outra mais nova.