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B4R4T4-6X6
Amigo wagner4wd, estou entrando agora e pela data desse tópico, você com certeza já deve ter comprado a sua SW4. Mas de qualquer forma não resisti em vir aqui externar a minha opinião sobre o carro. Tive de tudo o que você possa imaginar, desde mustangs, camaros, todo tipo de jeep e posso afirmar que a Hilux SW4 2.7L 16V 4CC 152Cv 4x4 mecânica, "EM MATÉRIA DE CUSTO-BENEFÍCIO" foi e ainda é o melhor 4x4 que já tive na vida. A minha foi adquirida com apenas 30 mil km de um colega sem um retoque de pintura e sem uma marquinha sequer no couro. 7 lugares, suspensão com um curso estúpido, NUNCA me deixou na mão. Hj a jóia está com 70 mil km e desde que foi comprada zero Km, só foram trocadas 3 baterias e peças de reposição normal como pastilhas de freio, pneus, etc. NADA ! mas nada mesmo de mecânica, o motor da minha nunca foi lavado e o carro se encontra como zero km. Especifico as condições do carro para o pessoal entender melhor porque ela faz 9Km/l na cidade e 13Km/l na estrada depois que coloquei 4 Maxxis Mudder 32x11,5x15. Ficou ligeiramente mais longa e mais econômica tb ( o que não interfere em absolutamente nada quando engatada a reduzida e nem no dia a dia). O carro ficou mais econômico. Bom, hj ela come 5 Km a cada 100 Km rodados devido ao maior diâmetro da rodagem, À 100 Km/h cravados no velocímetro, o GPS marca 105 Km/h. Meu primo tem uma idêntica comprada nova que marca hoje 530 mil Km e nada, absolutamente nada quebrou desde 0Km. Manutenções normais e a suspensão está 100% original ainda e sem folga. O carro é um animal. O motor 2.7L 16v é um dos motores mais equilibrados que existem da Toyota, o modelo 3RZ-FE. É tudo de bom para um País onde a velocidade máxima nas estradas é de 120 Km/h. Quem tem um motor 2.7L nunca cogitará em instalar GNV, pois o motor por si só já é econômico e melhor, a durabilidade é um absurdo se for usado por exemplo o óleo Castrol Edge 100% sintético ou mesmo o Magnatech 5W-30. É o melhor automóvel que já tive em minha vida, leve, rápida e econômica com uma tração fantástica que não deixa nada à desejar. Obs: importante consideração temos que anotar hoje, com todo respeito aos amantes de Diesel, mas testemunhei muitas à diesel sendo reprovadas no controlar, o que será normativa para o País inteiro, pois já está aprovado no Congresso Controlar em todo o País. Tem Meca sendo reprovada, a do meu Tio foi reprovada e é dele desde 0Km, teve que desembolsar mórbidos R$ 8.500,00 para deixar tudo certo. Bom, esse é outro tópico. Eu ainda acredito que se não é necessário um torque absurdo, a gasolina é mais viável, ainda. att, B4R4T4...