Responder com CitaçãoEu tive uma Hilux cabine dupla, ano 1993 (comprei em 96 e vendi em 98), que era uma verdadeira delícia de picape. Cheguei a rodar quase 100 mil Km com ela, entre trilhas, estradas de terra e asfalto. 8)
Robusta que só, principalmente por causa dos eixos rígidos e feixes de molas na frente e atrás, ela aguentava qualquer tranco numa boa. Para tanto, bastaram algumas poucas modificações, como pneus decentes, amortecedores de curso maior (mangotes de freio também), snorkel, um pequeno corte na caçamba (para instalar um pára-chouqes mais alto) e um suporte para Hi-Lift na frente.
É claro que ela tinha uma série de outras pequenas modifcações internas, mas nada que afetasse o desempenho dela, somente o conforto.
A única coisa que lamento é que essa maravilha deixou de ser trazida para o Brasil em 1996, dando lugar ao modelo normal, fabricado na Argentina. Esse já vem com uma suspensão independente na frente que dificulta qualquer modificação mais simple$.
Já no tocante ao SW5, isso não passa de um nome dado a um determinado modelo; algo como a XL e a XLT para a Ford.
Ou seja, em minha opinião, levando-se em conta as picapes à venda aqui no Brasil, a Hilux até 1996 é a melhor que conheço em todos os sentidos.
A propósito, vou escanear algumas fotos para você ver como ela era. Quer dizer, como ela é, pois a mesma foi comprada por uma amigo jipeiro, o Paulo Schendel Kanto.
Abração
, eu particularmente nunca achei o bicho, até que um dia 
com certo receio, e pasmen, ela andou junto com os jeeps e rurais da vida sem fazer feio 
:P 
Postado originalmente por ronaldo cidade
