SW4 - vedação

Tava não Sergio, tava solta e quando soltava mais aí eu freava um pouco.

Estava chovendo...

Estou começando a me preocupar com algumas coisas; o óleo está com 3.000Km e tive que completar com aprox. meio litro para ficar no mivel superior da vareta.

É normal?

Neste período subi a serra por duas vezes em viagens de aprox. 350km cada e em velocidades baixas(80 a 130) com minha esposa e os quatro filhos.

Ela não fumaça e o motor é seco, sem vazamentos...

E aí??????

A temperatura não chega sequer ao meio e na serra , na descida,as vezes ficava tão baixa que eu achava que estava marcando errado.

a turbina está entrando em aprox 1200/1300 giros e tem muita força...

Grande Jeff,

vejamos:

1 - o cheiro pode ter sido então tuas lonas, já que foi na descendo...verifica elas e se necessário faz a troca, pois dependendo do pé o ex dono nunca trocou, eu particulamente nunca troquei lonas de freio e olha que já vendi hilux com mais de 200.000km rodados na minha mão...isso porque sou do tipo que reduz e não abusa dos freios...

2 - segundo o fabricante o motor necessitar de complemento de óleo a cada 1.000km é normal, isso após 50.000km...eu nunca completei óleo de minhas ex-hilux...na SR5 99 de minha esposa com 200.000km, já rodamos quase 4.000km depois de comprada e revisada e até agora não baixou nada...mas como te disse o fabricante informa que é normal...isso tem relação com varias caracteristicas, começando pelo óleo que você usa, a região onde você trafega (temperatura, pressão, etc) de forma que se você completou meio litro em 3.000km isso não seria problema...

3 - é muito difícil marcar errado, na realidade se a temperatura tiver boa, como se tava na serra, e a ventilação perfeita, se tava descendo e usando pouco o motor, esse motor vai andar frio mesmo...no sertão brabo e andando devagar reduzido e andando nas pedar feito calango, minhas ex-hilux nunca esquentaram...

4 - turbina perfeita, entrando na hora certa...

Jeff, acredito que você tá com o carro redondo, sem broncas e no mais é fazer as manutenções e curtir...

abrs

Valeu Sergio.

É incrivel como a gente fica com medo de nâo saber de algo que se passou "antes" da compra e não nos foi repassado pelo antigo proprietário...

A minha só teve um dono( sou o segundo) e tem um verdadeiro fichario de tudo que foi feito. segundo o antigo proprietário só andava dentro de fortaleza e muito em praias do nosso litoral.

tem um ponto de ferrugem no para-choque trazeiro, logo atráz do pneu esquerdo que pretendo tirar e mandar cromar novamente.

Minhas dúvidas se devem ao fato de querer investir na viatura (intercooler etc) e saber se realmente vale a pena ou se somente passo um tempo com ela e vou para uma mais nova para aí sim investir.

esta minha preocupação se deve ao fato de que passo muito tempo com um veiculo. Foram 11 anos com a minha BONANZA turbo desel...

O brigado por passar tuas impressões colega!

Grande Jeff,

também sou do tipo que se apega ao carro e que pra trocar é bronca...troco em média a cada 3 anos, porque da mais ou menos 200.000km e tem a questão do uso no trabalho e por depreciar o imobilizado, já que meus carros são em nome de minha empresa, mas agora com a SR5 99 que compramos pra minha esposa, este sim, como será rodado pouco, será um veículo para, quem sabe, o sempre, ou seja, ser da família mesmo...e os outros vamos trocando...agora teu carro tando ok, pode investir, pois é carro pra 20 anos, ou seja, você troca se enjoar dele...

abrs,

e qualquer coisa tamos ai...

interessante falar de "imobilizado"...

Comprei a bonanza por 18.200 reais e vendí 11 anos depois por 16.500 pillas...

Dava de manutenção de 500.00 a 900.00 reais por ano. sempre parava em nov. ou dezembro para uma "geral".

Peças de Opala e D20, quase de graça.

:concordo: :concordo: :concordo:

Ou seja, negoção!!!!!

e é esta a tendência da Hiluxs, chega em u valor e não cai desse patamar, é um bom negocio em termos de resistência e valor de revenda...

Citação:

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Postado originalmente por JEFFCATUNDA

interessante falar de "imobilizado"...

Comprei a bonanza por 18.200 reais e vendí 11 anos depois por 16.500 pillas...

Dava de manutenção de 500.00 a 900.00 reais por ano. sempre parava em nov. ou dezembro para uma "geral".

Peças de Opala e D20, quase de graça.

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Depois de mais uns dias de chuva por aqui, nessa terra que só chove, resolvi dar uma olhada no tapete e.... adivinha... enxarcado.

Fiquei louco e resolvi acabar com o dilema, esperei voltar o sol, sequei tudo e fui para o pátio. Abri todas os acabamentos plásticos perto da porta e painel me deitei em baixo e minha filha com a mangueira mandou água, custei a encontrar a origem de um filete discreto de água que começou lentamente a escorrer, tive que tirar mais alguns suportes de relês e sei lá mais o que e... ACHEI finalmente o furo. Furo não buraco, um furão de 1,5 cm mais ou menos em que o fio da antena folgadamente conduzia enormes pingos de água para dentro, obra, certamente, de algum eletricista descuidado que trocou a antena do também descuidado dono anterior. Puts era isso aí todo mistério, não colocaram uma borrachinha de volta, ao reinstalar nova antena, cretinos!!!:parede:

:lol: :lol: :lol:

Grande Amadeus,

veja o lado positivo da coisa...agora não terás mais nunca este problema e outros aqui no fórum já saberão onde procurar o vazamente antes de enloquecerem como você...e além do mais ninguém aqui tem uma Hilux tão limpa e "lavada" internamente como você...estão todos com inveja!!!

em relação ao eletricista descuidado...PAREDÃO nele e fuzilamento...

Grande abraço,

Sérgio Holanda

Citação:

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Postado originalmente por Amadeus123

Depois de mais uns dias de chuva por aqui, nessa terra que só chove, resolvi dar uma olhada no tapete e.... adivinha... enxarcado.

Fiquei louco e resolvi acabar com o dilema, esperei voltar o sol, sequei tudo e fui para o pátio. Abri todas os acabamentos plásticos perto da porta e painel me deitei em baixo e minha filha com a mangueira mandou água, custei a encontrar a origem de um filete discreto de água que começou lentamente a escorrer, tive que tirar mais alguns suportes de relês e sei lá mais o que e... ACHEI finalmente o furo. Furo não buraco, um furão de 1,5 cm mais ou menos em que o fio da antena folgadamente conduzia enormes pingos de água para dentro, obra, certamente, de algum eletricista descuidado que trocou a antena do também descuidado dono anterior. Puts era isso aí todo mistério, não colocaram uma borrachinha de volta, ao reinstalar nova antena, cretinos!!!:parede:

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Amadeus.

Interessantemente, nestes dias consertei a antena da minha que estava quebrada desde que comprei e observei que no cabo da antena original havia realmente uma vedação para o seu orificio de entrada. Coisa que a gambiarra que estava no lugar não tinha....

Lembrei de você, mas como já tinha dito antes que resolveu o problema, não postei.....

Observei também que é muito exposto um monte de furações entre o pneu e o assoalho da viatura, separados somente por aquela delicada tela que faz o acabamento do paralama......

Por falar em forração delicada....
tem uma delas, do paralama dianteiro direito que preciso trocar.

Alguém sabe se só tem original????????????????????