A dica é boa. Fica anotada. Apenas peço sua atenção para a qualidade do flexível que você adquiriu. Se for original GM, Delco, Motorcraft, ótimo. Se for de fundo de quintal ou marca zezinho, fique atento, pois costumam dilatar-se durante o serviço. Isto é, você freia e o flexível estufa, se deforma. Depois volta. Mas a qualidade da frenagem fica comprometida. O pedal do freio fica afundando, e nunca se sabe bem porque.
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