Oil Cooler do motor 2.8

[Gabrielpol]

Tweet

Boa noite a todos, gostaria de saber se alguem ja desmontou o resfriador de oleo (original) do motor 2.8 ou 2.4.
A minha duvida e se o elemento que faz a troca de calor sofre alguma corrosao ou deposito pela agua que circula em torno dele.
Apesar de nao figurar nos quadros de manutencao, talvez alguem tenha refeito o motor e desmontado o mesmo.
Obrigado.
Gabriel, Hilux CD SR5 2.8 1997.

[Luca]

... alguem ja desmontou o resfriador de oleo (original) do motor 2.8 ou 2.4...

Gabriel,
Nunca soube que havia um radiador de óleo nas Hilux. Onde fica?
Abraço

[Leonardo Dic]

A minha tb não tem. Será q sairam nas argentinas ?

Abraço

[Gabrielpol]

Oi Luca e Leonardo, realmente a maioria nao sabe da existencia deste resfriador, pois pouco se fala dele.
Com certeza ajuda muito na durabilidade dos motores ja que mantem o oleo mais proximo da temperatura da agua.
Vai em anexo, se nao estiver claro me avisa que mando de novo.
Abracos,
Gabriel. Hilux CD SR5 2.8 1997.

[moswaldo]

Recussitando o tópico.

Alguem já instalou um cooler externo para o motor 2.8 ?

Digo isso pelo pouco espaço frontal para adicionar o radiador.

Caso alguem tenha instalado por favor coloquem fotos ok ?


Obrg

Marco

[jorge.duarte]

Recussitando o tópico.

Alguem já instalou um cooler externo para o motor 2.8 ?

Digo isso pelo pouco espaço frontal para adicionar o radiador.

Caso alguem tenha instalado por favor coloquem fotos ok ?


Obrg

Marco

Marco,
Os antigos Volkswagens AP 2.0, tinham esse tipo de "radiador" de oleo, onde usava agua do motor para resfriar o oléo, e digo para você...maior furada...o que acontecia era que muitas vezes o sistema furava internamente, misturando agua no oléo, quando era percebido tal fato...já era!! Se tua intenção é resfriar o oléo, podes usar o que usavamos em carro turbo, um radiador de oléo externo. Vai uma flange entre o filtro e o bloco, ligando a um pequeno radiador, que geralmente fica a frente do radiador de agua, pegando ar fresco. Os que usava, eram pequenos e acredito que serveriam bem neste caso.

Espero ter ajudado!

Abraços

[Tadi]

Boa noite a todos, gostaria de saber se alguem ja desmontou o resfriador de oleo (original) do motor 2.8 ou 2.4.
A minha duvida e se o elemento que faz a troca de calor sofre alguma corrosao ou deposito pela agua que circula em torno dele.
Apesar de nao figurar nos quadros de manutencao, talvez alguem tenha refeito o motor e desmontado o mesmo.
Obrigado.
Gabriel, Hilux CD SR5 2.8 1997.

O elemento que vc fala é feito de aço inoxidavel, portanto nao sofre com a corrosao, mas o ideal é sempre usar aditivos para que nao afete as oytras partes do motor que sao de ferro fundido.

[moswaldo]

Jorge acho que me expressei mal.

O que queria dizer é exatamente isso, um radiador externo para pegar apenas AR, como o exemplo coloco este item do Ebay : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...#ht_5852wt_940

Será que algum já teve alguma experiência com este item em sua viatura?

Marco

[jorge.duarte]

Jorge acho que me expressei mal.

O que queria dizer é exatamente isso, um radiador externo para pegar apenas AR, como o exemplo coloco este item do Ebay : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...#ht_5852wt_940

Será que algum já teve alguma experiência com este item em sua viatura?

Marco

Marco,
Era isso mesmo que estava me referindo. Usavamos esse kit em carros turbo, pois o que resfria a turbina, é o oléo. Acredito que o radiador, só irá melhorar, seja mantendo o oléo mais frio, como também esfriando as partes internas do motor. Tenho um kit desses guardado, assim que turbinar a minha com certeza colocarei.

Abraços

[moswaldo]

O problema Jorge é que utilizando o cooler de ar da MaxCooler acho que não haverá espaço para colocar o cooler de óleo também na frente da viatura visto que o kit da Maxcooler também é frontal.

Por isso pedi ajuda aos amigos do forum para ver se alguem já utilizou cooler de ar e óleo frontais.

Não penso em furar o capot do carro para colocar um scoop.

Tudo isso por conta do kit turbo que estou colocando na viatura.

[herbs]

Acho que os dois (Intercooler e Oil Cooler) antes do radiador da Hilux original não vai caber, a não ser que faça algumas "modificações" ali na frente...

Eu no seu lugar faria o seguinte, Oil Cooler na frente e Intercooler em cima do motor (o que requer abrir um scoop).

[jacquesfreitas]

Herbs,

Esse intercooler que você adaptou é o do motor d-4d?



Jacques Freitas.