Aurelio, ja que ta falando de button, o que eh aquele no assoalho a esquerda da embreagem com uma especie de protetor?
[]s
Alexandre
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Aurelio, ja que ta falando de button, o que eh aquele no assoalho a esquerda da embreagem com uma especie de protetor?
[]s
Alexandre
Olá toyoteiros,
Efetuei pela primeira vez a substituição dos óleos da minha SW4 (câmbio e diferenciais), constatando que ela requer menos óleo do que a pick-up SR5 que possuía anteriormente.
Na cx. de transmissão (aprox. 2,3 lts), cx. transferência ( 1,0 lt) e diferencial dianteiro ( 1,2 lt) utilizei o óleo da Tutela ( da FL - Fiat Lubrificantes), de base sintética 75W90, pagando R$ 25,00 o litro.
Já no diferencial trazeiro (2,0 lt.), para minha surpresa, encontrei um adesivo com a inscrição " Only LSD ", e graças aos conhecimentos adquiridos neste site, vim saber que tal sigla "LSD", refere-se a veículo que possui diferencial auto-blocante ( o mesmo que diferencial anti-derrapante ou diferencial de deslizamento limitado). É um plus a mais no veículo, fazendo com que acaso uma das rodas perca a aderência com o solo, toda a força motriz seja automaticamente transferida para a roda oposta, proporcionando maior segurança ao motorista. Pois bem, para o tal diferencial autoblocante, após muito pesquisar, encontrei os seguintes óleos:
1) Texaco Multigear LS85W140 (observem que a inicial LS, refere-se a diferencial LSD). Comprei este, pagando R$ 13,60 em uma firma distribuidora de lubrificantes;
2) Esso AWS728 (apenas por encomenda em embalagens de 20 lts, aqui em Ctba);
3)Tutela WM/DA (ver se atende as especificações W90/M-DA). Não cheguei a procurar deste óleo, mas existe embalagem de 1,0 lt, e com certeza deve ser encontrado a preço bem acessível nas lojas especializadas (auto-peças e distribuidoras de lubrificantes)
Espero assim estar colaborando com os demais proprietários das SW4.
Abçs a todos.
Companheiros, A BR também tem óleo que atende essa especificação. olha aí a ficha que encontrei no site da BR.:concordo::concordo:
LUBRAX GOLD - Óleo a base sintética para engrenagens hipóides que exijam lubrificantes com nível de desempenho API GL-5, GL-4 e MT-1.
Aditivos - anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antiferrugem, agente de extrema pressão, abaixador do ponto de fluidez, dispersante, melhorador do índice de viscosidade e corante laranja
Classificação - API GL-5, GL-4 e MT-1, MIL-L-2105D, MIL-L PRF-2105E, SCANIA STO 01, Volvo 97310, MAN 341/342 e ZF TE-ML
Grau - SAE 75W/90, 80W/90 e 85W/140
Amigos,
Eu estou querendo trocar o óleo do diferencial dianteiro e traseiro e caixa de transferência da minha Hilux 3.0 4x4 2011, mas, não consigo encontrar, nem na concessionário Toyota, o óleo recomendado no manual, que é o Genuíno Toyota com ADD SAE 75W-90.
Alguém sabe me dizer qual óleo eu poderia usar sem riscos de danificar o carro ?
Agradeço antecipadamente,