Estou pesquisando a compra de uma pick up 4x4. Primeiro, procurei pela Ranger 2001 (V6 gasolina). Depois, passei a ver as Rangers diesel 2000 (2.5). Apesar de ser fiel à Ranger, voltei os meus olhos para a Hilux e me parece ser uma ótima opção.
Gostaria de ter opiniões de proprietários a respeito da Hilux CD Diesel 98. Qual o motor (2.5 ou 2.8?), desempenho, consumo, modelos disponíveis (qual a diferença entre a SR5 e a SR e a DLX?), itens de série e opcionais?
Enfim, toda informação a respeito desse carro será muito bem vinda para formar a minha opinião.
Tenho uma SR5 1998 CD motor 2.8sem turbo, consumo 9,00 l na estrada, 8,5 na cidade, acho ela um pouco lenta, demora um pouco para retomadas, mas como não sou de correr não me atrapalha, na terra é um show, 1ª. normal já é reduzida , traçanco e reduzindo vira um trator, já estou com ela a cerca de 4 meses, só tenho trabalho com troca de óleo (normal) e abastecimento, o resto é festa. Estou muito satisfeito, embora a minha Band seja mais econômica.
Obrigado pela resposta. Até o 2ª semestre de 2007 quero ter me decidido pra trocar a minha pick up. Estou com uma ranger V6 GNV/Gasolina e quero algo que seja econômico sem perder muito em potência, além de ser 4x4. A Ranger com GNV não fica das melhores em potência e por isso estou pensando em trocar para o diesel que tb é mais prático.
Pelo que eu andei vendo a Hilux passou a ter turbo só em 2001 com o motor 3.0. É isso mesmo? Sem turbo eu acho que deve ficar mesmo um pouco lenta na estrada.
Continuo a pesquisa! Se os proprietários de ranger quiserem opinar tb será de grande valia! A minha intenção é a de comparar os dois modelos.
Nossa...pra vc sair d uma ranger com 163 cv, q deve ficar com uns 140 e ir direto pra uma hilux com 77.
Vai ter q acostumar viu.Potencia não e o forte das hilux antes d 2005
Por isso estou pesquisando pra saber mais. Não queria perder tanta potência no asfaltao, mas quero ganhar confiança na terra.
Estou na dúvida entre a Ranger e a Hilux. Não sei a potência da Ranger 2.5 (que parece ser fraca) e da 2.8 (que acho vem com td). Mas pelo que ando vendo a Hilux tem que ser no mínimo a 3.0 td que tem 116cv (a partir de 2002 não é isso?).
AACL,
Tudo, vai depender do uso que voce pretende dar ao carro, se voce quer andar rapido em estradas, vai de Ranger, não tem o que pensar, eu ja tive Ranger e gostava muito dela, senti a diferença quando peguei a Hilux, agora se voce pretende usar o carro para estradas de terra, ou viajens no asfalto sem pressa, vai de Hilux. A toyota tem uma mecanica muito mais confiavel que as ranger, é muito mais estavel, vibra menos e faz menos barulho.
Realmente o ponto fraco delas é a potencia, mas colocar um turbo ajuda bem, o problema ai é a relação do diferencial que fica um pouco curta, mas da pra viajar tranquilo a 120km/h, sem ter que ficar seguindo caminhões na s subidas.
AACL,
Tudo, vai depender do uso que voce pretende dar ao carro, se voce quer andar rapido em estradas, vai de Ranger, não tem o que pensar, eu ja tive Ranger e gostava muito dela, senti a diferença quando peguei a Hilux, agora se voce pretende usar o carro para estradas de terra, ou viajens no asfalto sem pressa, vai de Hilux. A toyota tem uma mecanica muito mais confiavel que as ranger, é muito mais estavel, vibra menos e faz menos barulho.
Realmente o ponto fraco delas é a potencia, mas colocar um turbo ajuda bem, o problema ai é a relação do diferencial que fica um pouco curta, mas da pra viajar tranquilo a 120km/h, sem ter que ficar seguindo caminhões na s subidas.
AACL
Falou tdo o caio, so não concordo em algumas partes mas tdo bem.
Acho q a melhor configuração da HIlux é com o motor 2.8 sem turbo, como ja disseram os amigos aqui.
Se usar predominantemente na terra...vá de hilux...
se o uso for mais no asfalto, sem duvidas vá de ranger.Na 2.8, voce nao irá sentir diferença nenhuma pra a sua v-6 a gás.Acho ate q anda mais
Ola tudo bom?
gostaria de saber td sobre a hillux pois estou querendo compra uma gostaria de saber se vale apena os benificios pois tenho uma explorer xlt automatica com kit a gas e gostaria de saber se a hillyx e economica a manutençao o custo de ipva e mais se vale mesmo apena faze a troca como e de mecanica etc mais .. abraço e agradeço des de ja por vcs tenta me ajuda ! o meu email : e celiofoppa@terra.com.br gostaria de resposta se for possivel ...
Ola tudo bom?
gostaria de saber td sobre a hillux pois estou querendo compra uma gostaria de saber se vale apena os benificios pois tenho uma explorer xlt automatica com kit a gas e gostaria de saber se a hillyx e economica a manutençao o custo de ipva e mais se vale mesmo apena faze a troca como e de mecanica etc mais .. abraço e agradeço des de ja por vcs tenta me ajuda ! o meu email : e celiofoppa@terra.com.br gostaria de resposta se for possivel ...
Tópico rescucitado.....a minha fazia 10 km/l tanto na cidade como na estrada....O maior defeito é que ela é lenta.....muito lenta!!!
Sobre a mecânica,muito robusta....motor sem turbo,gira pouco....
O ipva depende de estado para estado....geralmente 4% do valor da viatura.....Podem falar mal deste carro.....feia,antiga,lerda,barulhenta......A maior qualidade:Vc não vê cara de mecânico,não se aborrece com barulhinhos e grilos dentro do carro.....Aí vai do gosto de cada um....Espereo ter ajudado....ABRAÇOS!!!!