Faróis fracos na Hilux

[drezter]

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Cara, a fiação deste nosso carro é muito complexa....

Blz, Ezahn. No anexo está uma ligação para novos faróis de milhas, fácil de fazer. Só precisa o eletricista identificar no carro os fios citados no esquema. Com essa ligação, os novos faróis acenderão somente quando simultaneamente estiverem ligados o farol alto original e a nova chave nº 2 do esquema (padrão DETRAN). Perceba que esta ligação não altera a originalidade da ligação do veículo.

[HERICK]

Muito bom o esquema meu amigo! Era o que tinha na minha ex Toy, um forte abraço.

[dorderf]

Blz, Ezahn. No anexo está uma ligação para novos faróis de milhas, fácil de fazer. Só precisa o eletricista identificar no carro os fios citados no esquema. Com essa ligação, os novos faróis acenderão somente quando simultaneamente estiverem ligados o farol alto original e a nova chave nº 2 do esquema (padrão DETRAN). Perceba que esta ligação não altera a originalidade da ligação do veículo.

palmas e mais palmas! Não entendo PN de elétrica!

[drezter]

Muito bom o esquema meu amigo! Era o que tinha na minha ex Toy, um forte abraço.

Blz, Herick. Saudades da turma. Vamos juntar o VQQ e colocar a Merela na lama!!!

[drezter]

palmas e mais palmas! Não entendo PN de elétrica!

Tudo bom, Dorderf? Na maioria dos carros, os equipamentos encontram-se com um dos terminais aterrados. Para ligá-los, é preciso injetar tensão no outro terminal. Nas Toys, os equipamentos mesmo desligados, estão energizados. Ao acionar o botão do farol por exemplo, você estará fechando seu circuito, aterrando-o. Basicamente é isso, porém, existem alguns detalhes que confundem um pouco os eletricistas. A chave (botão) que liga/desliga a lanterna, farol baixo e farol alto, por exemplo, dependendo da posição, mudam um pouco essa filosofia citada no início. Nosso problema é que nossos eletricistas têm preguiça de pensar. Preferem meter o alicate de corte em tudo e abrasileirar a tecnologia japonesa.

[HERICK]

Blz, Herick. Saudades da turma. Vamos juntar o VQQ e colocar a Merela na lama!!!

Nós somos os Pioneiros do VQQ (NUNCA SERÃO JAMAIS SERÃO!)

[dorderf]

Tudo bom, Dorderf? Na maioria dos carros, os equipamentos encontram-se com um dos terminais aterrados. Para ligá-los, é preciso injetar tensão no outro terminal. Nas Toys, os equipamentos mesmo desligados, estão energizados. Ao acionar o botão do farol por exemplo, você estará fechando seu circuito, aterrando-o. Basicamente é isso, porém, existem alguns detalhes que confundem um pouco os eletricistas. A chave (botão) que liga/desliga a lanterna, farol baixo e farol alto, por exemplo, dependendo da posição, mudam um pouco essa filosofia citada no início. Nosso problema é que nossos eletricistas têm preguiça de pensar. Preferem meter o alicate de corte em tudo e abrasileirar a tecnologia japonesa.

Tudo beleza!

Rapaz, no dia que for instalar faróis de milha eu levo esse esquema pro eletricista. Mas pelo que conheço desse pessoal, ainda acredito bastante que não vão fazer igual! E o pior, eu continuarei achando que estão fazendo igual... É flórida.

[drezter]

Tudo beleza!

Rapaz, no dia que for instalar faróis de milha eu levo esse esquema pro eletricista. Mas pelo que conheço desse pessoal, ainda acredito bastante que não vão fazer igual! E o pior, eu continuarei achando que estão fazendo igual... É flórida.

Beleza Dorderf. Eu tenho a intenção de fazer um vídeo tutorial sobre esse assunto, mostrando o melhor ponto de instalação dos equipamentos e localizações dos fios. Só que antes eu tenho que matar uma penca de outras pendências minhas. Grande abraço e boa sorte. Eduardo.

[Macbsenior]

Eu sempre vejo o pessoal reclamando que o farol das Hilux Japas são fracos, eu discordo, viajo a noite com frequência e nos outros carros pequenos que eu uso tenho aquelas lampadas cristal vision da Philips que são super brancas e não vejo diferença em facho ou qualidade da iluminação. Na Toy eu uso faróis e lampadas originais e a unica diferença real é que a cor da lampada é amarelada, tirando isto na minha opinião, não existe ganho em visibilidade para as lampadas brancas.

[guilhermeabreu]

Eu sempre vejo o pessoal reclamando que o farol das Hilux Japas são fracos, eu discordo, viajo a noite com frequência e nos outros carros pequenos que eu uso tenho aquelas lampadas cristal vision da Philips que são super brancas e não vejo diferença em facho ou qualidade da iluminação. Na Toy eu uso faróis e lampadas originais e a unica diferença real é que a cor da lampada é amarelada, tirando isto na minha opinião, não existe ganho em visibilidade para as lampadas brancas.

MACBSENIOR

Com todo respeito sua acuidade visual é acima da média parabens , vc tem olhos de lince , e seja muito bem vindo a este forum .

Abraço

[dorderf]

MACBSENIOR

Com todo respeito sua acuidade visual é acima da média parabens , vc tem olhos de lince , e seja muito bem vindo a este forum .

Abraço

Concordo, Dr. Guilherme!

Eu simplesmente abri mão de dirigir à noite no meu carro. Só se for o único jeito. À noite só dirijo na cidade.

Toda viagem que faço no meu carro tem que ter parada antes do sol se pôr. Sou quase um vampiro, só que ao contrário! kkkkkkkkkk

[guilhermeabreu]

Concordo, Dr. Guilherme!

Eu simplesmente abri mão de dirigir à noite no meu carro. Só se for o único jeito. À noite só dirijo na cidade.

Toda viagem que faço no meu carro tem que ter parada antes do sol se pôr. Sou quase um vampiro, só que ao contrário! kkkkkkkkkk

DORDERF

Assim que comprei minha 1ªSW4 a 93 , viajava muito para Belo Horizonte e pegava muito estrada a noite e chegava aqui com o parabrisa molhado de cuspe , é que eu cambiava para os caras baixarem os faróis e eles cuspiam em mim e ainda falavam joga esta joça/lamparina fora , daí passei a usar os HELLAS rallye 1000 , daí em diante era um respeito danado .