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  • #1
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    Exclamation Sw4 para volta ao mundo 2011 ou 2015?




    Olá pessoal estou pensando em montar uma sw4 camper pra dar uma volta ao mundo, já rodei do ushuaia aos estados unidos numa kombi, rodei nos estados unidos com uma toyota sienna 2011 e fui até o alaska, e agora to querendo ir de sw4 pro rolê no mundo.

    A dúvida seria:

    Vou de sw4 2011/11 ou sw4 2015/15?

    Queria pegar o último modelo dos "anos" porque geralmente eles vem com as melhorias da epoca. Não quero pegar mais novas pois devo precisar em algum lugar que ela aguente um diesel ruim (mas 90% do mundo pra mais já tem combustivel bom).

    é isso! Aceito sugestões e "melhorias" que já fizeram em suas sw4 pra não quebrar, não ando rápido, não preciso de mais força, mas um relóginho a mais na temperatura nunca faz falta! Hahaha!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Sw4 para volta ao mundo 2011 ou 2015?-toyota-hilux-sw4-3.0-srv-4x4-7-lugares-16v-turbo-intercooler-diesel-4p-automatico-wmimagem232013.jpg   Sw4 para volta ao mundo 2011 ou 2015?-a21117a548c32d3b8d17345a8694ddda.jpg  

  • #2
    Usuário Avatar de Sonhador
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    Não sei optar pelo modelo de Hilux , mas veria como foi a venda desses modelos pelo mundo , pois isso dira a disponibilidade de peças ,

    Não disse como e seu perfil de viajante , se vai nas trilhas , ou preferencialmente ambientes de estradas e cidades ...

    Mas penso que uma preparação leve (suspensão com aumento de altura , protetores de carter de diferencial , talvez parachoque mais reforçado , etc....)
    EX .Toyota Hilux Sw4 97 "Ambulância"

  • #3
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    Opa.

    O negócio é ir "Vivendo Mundo Afora"...

    Eu sou da opinião que o melhor é o que você pode pagar e manter... E para uma viagem longa destas, tu com certeza vai concordar, precisa antes de qualquer coisa ser um veículo confiável.
    No teu lugar pegaria a mais nova possível, dependendo até a gasolina mesmo se o custo do combustível lá fora for mais interessante.
    Hilux 2.8 SRV CD 2018
    ex-Hilux 3.0 D-4D SRV 2007 auto - Goodyear Wrangler AT / Capota de fibra / YAESU FT-7800
    ex-Hilux SW4 3.0TD 1998 - A "vaca"

  • #4
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    Para ambas as escolhas, eu colocaria um bom sistema de pre-filtro de combustível (Racor aqui) e um sistema de monitoramento via OBD2 por exemplo - não é tão comum na Diesel, porém existem.

    Quanto ao ano, leve em conta de ambas são D4D, que já são Common Rail, sendo a 2011 o fim da 1a revisão e a 2015 a última da geração 2012-2015. Na 2015, na teoria já precisa de Diesel com baixo teor de enxofre.

    Nesses dois anos, acredito que só com cambio automático, 4 velocidades na 11 e 5 na 15. Se desejar cambio mecânico, precisa voltar um pouco, e ai tome cuidado com as 2012-13.

    Boa procura!
    Hilux SW4 V6 3.4L 24V 2001

    PU2WRC

  • #5
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    Citação Postado originalmente por josegalego Ver Post
    Para ambas as escolhas, eu colocaria um bom sistema de pre-filtro de combustível (Racor aqui) e um sistema de monitoramento via OBD2 por exemplo - não é tão comum na Diesel, porém existem.

    Quanto ao ano, leve em conta de ambas são D4D, que já são Common Rail, sendo a 2011 o fim da 1a revisão e a 2015 a última da geração 2012-2015. Na 2015, na teoria já precisa de Diesel com baixo teor de enxofre.

    Nesses dois anos, acredito que só com cambio automático, 4 velocidades na 11 e 5 na 15. Se desejar cambio mecânico, precisa voltar um pouco, e ai tome cuidado com as 2012-13.

    Boa procura!
    Na minha crença as 2015 aguentam ainda o diesel antigo, vendo em outros comentários muita gente diz que até só usa o antigo por acreditar fazer melhor para oseu veiculo. O intuito é rodar com o mais abundante da atualidade que é o S10... mas caso precise ela beba "o que vier" kkk!

  • #6
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    Vi esse sistema OBD2 na internet esses dias! Pareceu bem interessante porque dá um par de informações do motor em tempo real, não só o arrefecimento.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Otaviano Oliveira Ver Post
    Na minha crença as 2015 aguentam ainda o diesel antigo, vendo em outros comentários muita gente diz que até só usa o antigo por acreditar fazer melhor para oseu veiculo. O intuito é rodar com o mais abundante da atualidade que é o S10... mas caso precise ela beba "o que vier" kkk!
    Acredito que a contaminação do Diesel (por água, solventes etc) é a maior preocupação e pode prejudicar o motor rapidamente.
    4X4 Brasil Razão: erro de escrita
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  • #8
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    Citação Postado originalmente por Otaviano Oliveira Ver Post
    Vi esse sistema OBD2 na internet esses dias! Pareceu bem interessante porque dá um par de informações do motor em tempo real, não só o arrefecimento.
    A minha é gasolina (como comentei acima mais fácil de achar compatibilidade), olhe duas telas:

    Sw4 para volta ao mundo 2011 ou 2015?-screenshot-2022-08-12-20.04.31.jpgSw4 para volta ao mundo 2011 ou 2015?-screenshot-2022-08-12-20.04.09.jpg

    Fiquei dependente e como pode ver, fiz um esquema com um tablet, recomendo para todo mundo que tenha uma viatura com idéia de ter controle dela.
    Hilux SW4 V6 3.4L 24V 2001

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  • #9
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    Citação Postado originalmente por josegalego Ver Post
    A minha é gasolina (como comentei acima mais fácil de achar compatibilidade), olhe duas telas:

    Sw4 para volta ao mundo 2011 ou 2015?-screenshot-2022-08-12-20.04.31.jpgSw4 para volta ao mundo 2011 ou 2015?-screenshot-2022-08-12-20.04.09.jpg

    Fiquei dependente e como pode ver, fiz um esquema com um tablet, recomendo para todo mundo que tenha uma viatura com idéia de ter controle dela.
    Show!

  • #10
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    Que maneiro isso! O que você comprou e qual app se tá usando pra fazer esse controle?

  • #11
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    Citação Postado originalmente por Otaviano Oliveira Ver Post
    Que maneiro isso! O que você comprou e qual app se tá usando pra fazer esse controle?
    C U I D A D O !!!! Isso vicia.

    Precisa ver a compatibilidade do carro. No meu caso, a SW4 é identica as 4Runner de 3a geração que vendeu muito nos EUA. Num vídeo no YouTube vi o Timmy the Toolman mostrando esse do link abaixo. Fui num evento e comprei na Amazon.

    Amazon.com

    Sw4 para volta ao mundo 2011 ou 2015?-screenshot-2022-08-13-14.39.38.jpg

    Até onde pesquisei, é importante ter o chip ELM327, e ter cuidado com imitações muito baratas. Mas tem muitas no Mercado Livre e pelos preços dá para comprar e testar.

    Resumindo, coloca ele na porta OBD2, e pareia via Bluetooth. No Android, smartphone ou tablet (com a idade o tablet ajuda rsrs) você usa o programa Torque, eu depois já comprei o pago Torque Pro. Ele permite criar uns dashboards, tem gente que faz miséria.

    Olhe este vídeo:



    O cara deve trabalhar com BI hehe.

    Ando 100% do tempo com ele.
    4X4 Brasil
    Hilux SW4 V6 3.4L 24V 2001

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  • #12
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    Complementando:

    Consegue ler os eventuais códigos de erro, dá até para limpa-los.

    Eu tenho grande segurança com ele, você vai se adaptando e entendendo como o carro se comporta. Um exemplo: numa subida longa, como a de Campos do Jordão, o fluido da transmissão automática esquenta bem, com o monitoramento ali, você consegue ir dosando, e usando marchas mais reduzidas por exemplo.

    Eu cheguei a colocar num carro mais moderno, e ele consegue muito mais coisas, como a % de etanol no combustível. Como disse virei dependente mesmo.

    Depois de definido sua viatura, recomendo muito instalar algo semelhante. Se por acaso for a gasolina, se não me engano foi obrigatório de 2006 aqui no Brasil. Os carros a diesel tem algumas mudanças, e acho que as mais novas funciona também, só não sei lhe dizer de que ano em diante funciona.
    4X4 Brasil
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    PU2WRC

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