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Tópico: Nova sw4 2021

  • #13
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Gosto pessoal meu, mas eu tb ficaria com essa cor ao invés da branca perolizada. É uma cor que dá um brilho especial quando está limpa e é mais discreta que o perolizado.
    Citação Postado originalmente por leao77 Ver Post
    Obrigado Sérgio c
    Pois é, eu tinha escolhido branco perolizado, mas esta única que chegou na Savarauto junto com as Hilux e o vendedor falou: fica com esta porque talvez leve mais uma semana, além do problema de fronteira e vírus.
    Como entro em férias e viajo dia 20, não pensei duas vezes.
    No primeiro momento não gostei, mas agora estou apaixonado pela cor, até porque tem muitas brancas e banaliza.
    abç
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #14
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    Citação Postado originalmente por leao77 Ver Post
    Anexo 575065Anexo 575064Anexo 575066
    Ai está fotos da semana passada quando retirei na Concessionária. A minha foi a pimeira a chegar na região sul do Rio Grande do Sul. A s primeiras impressões de condução urbana foram boas. Agora falta testar na BR com grande expectativa de ver se realmente o motor evoluiu com o remap.
    Parabéns meu amigo, a minha opinião essa cor é a mais bonita tanto da hilux como da sw4. Quanto ao desempenho do motor, com base nos vídeos que eu já assisti, deu pra ver que ela melhorou bastante, inclusive em um vídeo que assisti da nova hilux, informaram que foi trocado a turbina e teve alteração na cabeça dos pistões, informação essa que eu não tinha visto ser divulgada em nenhum meio de comunicação.

    JETTA RLINE 1.4 250 TSI 2019/2019


  • #15
    Olá Maurílio
    Pois é, acho muito intrigante esta notícia sobre a troca de turbina e mexida nos pistões.
    O gerente da minha cocessionária falou isso, bem como o vendedor. Também vi vídeo fazendo o mesmo comentário. Porém ao assistir o vídeo da propria toyota sobre o lançamento da linha não vi os mesmos comentários. Vou investigar melhor o assunto.
    abraço
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  • #16
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    Toyota SW4 mal chega as lojas e ja sofre com reajuste de precos - 09/12/2020 - UOL Carros
    Um amigo tinha fechado negócio numa srv por 216 mil, hoje ligaram pra ele avisando que o carro tinha chegado na concessionária, e teria reajuste de preço, só amanhã ele vai saber o preço exato.

  • #17
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    Não está abrindo o link, mas se já subiram de preço é muito ruim. Por enquanto vou seguindo com a minha.
    Citação Postado originalmente por maurilio junior Ver Post
    Toyota SW4 mal chega as lojas e ja sofre com reajuste de precos - 09/12/2020 - UOL Carros
    Um amigo tinha fechado negócio numa srv por 216 mil, hoje ligaram pra ele avisando que o carro tinha chegado na concessionária, e teria reajuste de preço, só amanhã ele vai saber o preço exato.
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  • #18
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Não está abrindo o link, mas se já subiram de preço é muito ruim. Por enquanto vou seguindo com a minha.
    Sim, a sw4 o preço de tabela agora é 330 mil, já a hilux, o meu amigo que comprou uma não foi informado ainda qual será o novo valor, mas o provável é que tenha uma aumento de 3,5% nas versões a diesel, e 6 % nas versões flex.

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  • #19
    Breve relato da primeira viagem num total de 850km
    Os primeiros 450 km foram feitos em trechos quase sem radar e pistas com algumas subidas e pista simples. Obtive a média de cerca de 9.4 kl.
    O último trecho aconteceu em pista bem mais plana e com pista dupla com muitos radares, o que gerou um consumo em torno de 11,3kl.
    Foram os primeiros 1.200km, logo a SUV está ainda bem presa, mas notei acentuado delay (penso que a Trailblazer, meu antigo carro, era mais ágil), depois sobe bem e anda muito melhor, facilitando retomadas e ultrapassagens.
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  • #20
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    Talvez tenha que instalar aquele equipamento que elimina o Delay. Praticamente todas as camionetes tem esse delay na aceleração inicial.
    Citação Postado originalmente por leao77 Ver Post
    Breve relato da primeira viagem num total de 850km
    Os primeiros 450 km foram feitos em trechos quase sem radar e pistas com algumas subidas e pista simples. Obtive a média de cerca de 9.4 kl.
    O último trecho aconteceu em pista bem mais plana e com pista dupla com muitos radares, o que gerou um consumo em torno de 11,3kl.
    Foram os primeiros 1.200km, logo a SUV está ainda bem presa, mas notei acentuado delay (penso que a Trailblazer, meu antigo carro, era mais ágil), depois sobe bem e anda muito melhor, facilitando retomadas e ultrapassagens.
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  • #21
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  • #22
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    É o futuro, das montadoras que sobreviverem hehehe.
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  • #23
    a versão híbrida é a tendência (já atrasada) pois todas estão trabalhando na versão elétrica
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  • #24
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    Boa Tarde, pessoal
    Alguem mais já com a SW4 2021 pra nos contar algum relato ou comparação?
    Atual S10 LTZ 2.8 21/22 /ex SW4 SRV 15/15 5L PRATA/ ex FRONTIER SEL mt 07/08

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