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  1. #121
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    Não é só o câmbio já vi vários motores desses aberto. Dizem que dependendo da qualidade do diesel moe a bomba de alta cria limalha e estoura a corrente de comando. Várias está acontecendo isso.
    Hilux sw4 - 2001 - TD - KZ-TE, bandida! Jeep ohc 2.3 álcool DIS - Motorspice, Viagra

  2. #122
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  3. #123
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    e problemas pipocando com o turbo. na verdade o que ela fez foi um remendo para dar um pouco mais de vida ao motor.

    eu não sei o que acontece aqui, tudo é remendo. a S10 também vem criando um monstrengo com o seu motor com tantas adaptações e reaproveitamento de peças de outros modelos. a ford tem motores biturbo lá fora, mais eficientes e modernos mas insiste em dois conjuntos que já envelheceram demais. parece que ninguém quer investir aqui no brasil. já que vende mesmo assim, porque inventar? devem pensar assim.

  4. #124
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  5. #125
    Citação Postado originalmente por BlackH Ver Post
    e problemas pipocando com o turbo. na verdade o que ela fez foi um remendo para dar um pouco mais de vida ao motor.

    eu não sei o que acontece aqui, tudo é remendo. a S10 também vem criando um monstrengo com o seu motor com tantas adaptações e reaproveitamento de peças de outros modelos. a ford tem motores biturbo lá fora, mais eficientes e modernos mas insiste em dois conjuntos que já envelheceram demais. parece que ninguém quer investir aqui no brasil. já que vende mesmo assim, porque inventar? devem pensar assim.
    minha segunda s10 tem 50.000km chipada desde 0km e eu fiz 2 revisoes nela, a primeira s10 tambem usei da mesma maneira, eu nao quero motor novo, eu quero motor bom e confiavel, é isso que o mercado quer. Motor novo so da problema.
    S10 LTZ 2.8 2020 | REMAP STG2 | OME Suspension
    ​SW4 SRX 2021
    EX
    : Hilux SRX, RAM 2500, Ranger XLT 3.2, Amarok HL V6, S10 HC 2018

  6. #126
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    Camionetes médias mais vendidas em julho/2021:

    Hilux 4.575;
    S10 4.142;
    Ranger 1.827;
    L200 1.077;
    Frontier 922;
    Amarok 857.



    Hilux logo chega as 5.000 unidades hehehe.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  7. #127
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Vendas de camionetes no mês de maio. De novo a Hilux nadando de braçada com o novo modelo. S10, Ranger, L200 e Amarok vendendo bem e a Frontier continua na lanterna.

    Hilux 3.132;
    S10 1.946;
    Ranger 1.430;
    L200 1.242;
    Amarok 1.103;
    Frontier 760.
    Sérgio, esta sua postagem é de 01/06/2021.
    Proporcionalmente, veja como subiu a venda de S10.
    Mais que dobrou em apenas dois meses.
    Acreditas que seja maior disponibilidade de unidades pela fábrica, ou é crescimento real de interessados na mesma?
    Qual a diferença de preço entre ela e a Hilux?

  8. #128
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    Bom dia Glaicon. A S10 sempre vendeu muito bem no Brasil, sendo que em alguns meses chegou a vender mais que a Hilux, mas na soma anual faz anos que a Hilux lidera. O que freou as vendas da S10 foi a falta de semicondutores, assim como toda a gama de veículos deles. A S10 tb é uma excelente camionete e tem centenas de CSS espalhadas pelo país. Quanto as preços, acho que a Hilux SRX e a S10 High Country estão quase no mesmo patamar.
    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Sérgio, esta sua postagem é de 01/06/2021.
    Proporcionalmente, veja como subiu a venda de S10.
    Mais que dobrou em apenas dois meses.
    Acreditas que seja maior disponibilidade de unidades pela fábrica, ou é crescimento real de interessados na mesma?
    Qual a diferença de preço entre ela e a Hilux?
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  9. #129
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Bom dia Glaicon. A S10 sempre vendeu muito bem no Brasil, sendo que em alguns meses chegou a vender mais que a Hilux, mas na soma anual faz anos que a Hilux lidera. O que freou as vendas da S10 foi a falta de semicondutores, assim como toda a gama de veículos deles. A S10 tb é uma excelente camionete e tem centenas de CSS espalhadas pelo país. Quanto as preços, acho que a Hilux SRX e a S10 High Country estão quase no mesmo patamar.
    Pelos números lançados, Amarok e L200 caíram nas vendas em julho.
    Uma pena.

  10. #130
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    A Amarok ainda acho que é falta de semi condutores. Vamos daqui uns dois meses como se comporta.
    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Pelos números lançados, Amarok e L200 caíram nas vendas em julho.
    Uma pena.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  11. #131
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  12. #132
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    A Amarok ainda acho que é falta de semi condutores. Vamos daqui uns dois meses como se comporta.
    Amarok vem despencando bem nos últimos meses mesmo antes da falta de semicondutores, provavelmente uma queda causada pelos inúmeros problemas que ela vem apresentando e a falta de investimentos nela, que deverá sair de linha em breve aqui também.
    Hilux se mantém pelo nome (do carro e da fábrica), não tem mais muito o que oferecer de vantagens hoje.
    S10 é o Gol das picapes, se não tem nada de muito interessante para oferecer, mas atende bem as necessidades com concessionárias e peças em todos os lugares.
    L200 ganhou fôlego com a reestilização "ame ou odeie", mas precisa evoluir também.
    mas não vejo mudanças nestas colocações em curto prazo. cada uma tem o seu público bem definido, e o que venda veículos hoje não são as qualidades intrínsecas de cada modelo, mas o perfil de público e a cultura formada em cada modelo.

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