Camionetes médias mais vendidas em julho/2021:
Hilux 4.575;
S10 4.142;
Ranger 1.827;
L200 1.077;
Frontier 922;
Amarok 857.
Hilux logo chega as 5.000 unidades hehehe.
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Camionetes médias mais vendidas em julho/2021:
Hilux 4.575;
S10 4.142;
Ranger 1.827;
L200 1.077;
Frontier 922;
Amarok 857.
Hilux logo chega as 5.000 unidades hehehe.
Sérgio, esta sua postagem é de 01/06/2021.
Proporcionalmente, veja como subiu a venda de S10.
Mais que dobrou em apenas dois meses.
Acreditas que seja maior disponibilidade de unidades pela fábrica, ou é crescimento real de interessados na mesma?
Qual a diferença de preço entre ela e a Hilux?
Bom dia Glaicon. A S10 sempre vendeu muito bem no Brasil, sendo que em alguns meses chegou a vender mais que a Hilux, mas na soma anual faz anos que a Hilux lidera. O que freou as vendas da S10 foi a falta de semicondutores, assim como toda a gama de veículos deles. A S10 tb é uma excelente camionete e tem centenas de CSS espalhadas pelo país. Quanto as preços, acho que a Hilux SRX e a S10 High Country estão quase no mesmo patamar.
Amarok vem despencando bem nos últimos meses mesmo antes da falta de semicondutores, provavelmente uma queda causada pelos inúmeros problemas que ela vem apresentando e a falta de investimentos nela, que deverá sair de linha em breve aqui também.
Hilux se mantém pelo nome (do carro e da fábrica), não tem mais muito o que oferecer de vantagens hoje.
S10 é o Gol das picapes, se não tem nada de muito interessante para oferecer, mas atende bem as necessidades com concessionárias e peças em todos os lugares.
L200 ganhou fôlego com a reestilização "ame ou odeie", mas precisa evoluir também.
mas não vejo mudanças nestas colocações em curto prazo. cada uma tem o seu público bem definido, e o que venda veículos hoje não são as qualidades intrínsecas de cada modelo, mas o perfil de público e a cultura formada em cada modelo.
Boa tarde a todos! Comprei uma SRX 2021 e, no meu caso, não há essa vibração na direção que vc menciona. Peguei o carro em Junho, mas não andei tanto. Contudo, já passei dos 140 km/h com ela e não senti a vibração. A única coisa que achei ruim foi a transferência de impactos da suspensão da caçamba para a cabine. Tirei os jumelos originais e coloquei os da pick-up comfort. Deu uma melhorada (uns 20% melhor).
Forte abraço,
Bocão
Esta uma caminhonete linda, principalmente a com acabamento fosco.
Esses motores hibridos é que me são uma novidade ainda. Queria poder andar em uma e sentir a diferença pro diesel mais raiz.