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Convex Datacenter
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  1. #13
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    Citação Postado originalmente por Walter da Camper Ver Post
    A Toyota costuma utilizar sistemas de injeção fabricados pela DENSO
    Vc sabe a especificação deles para comprar?

  2. #14
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Edson Antônio Martins Ver Post
    Vc sabe a especificação deles para comprar?
    Toyota se compra peças pelo número do chassis.
    Pelo menos, era assim comigo quando ía comprar para a minha ex SW4.
    Por isso, acho inseguro pesquisar por código.
    Podera não servir na sua viatura.

  3. #15
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    Caro Edson
    Use o seguinte site: TOYOTA | Japan Parts EU
    tem um campo à esquerda escrito VIN search, ali vc digita o chassis e dá ok. Vai abrir o modelo do teu carro em várias abas que são motor, carroceria, chassis e suspensão e elétrica, tudo com vista explodida e clicando em cima da peça abre uma janelinha com o código dela.
    Boa sorte!
    Toyota SW4 DLX 2.8D 93/94 "GUERRILLA" General Grabber AT² 265/70R15
    Suzuki Jimny 4Sport 2018 "King Jim"

  4. #16
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    Citação Postado originalmente por TCHEIGOR Ver Post
    Caro Edson
    Use o seguinte site: TOYOTA | Japan Parts EU
    tem um campo à esquerda escrito VIN search, ali vc digita o chassis e dá ok. Vai abrir o modelo do teu carro em várias abas que são motor, carroceria, chassis e suspensão e elétrica, tudo com vista explodida e clicando em cima da peça abre uma janelinha com o código dela.
    Boa sorte!
    Isso mesmo deixei até o link. Você deu a explicação completa não tem erro.

    Show meu brother
    Hilux sw4 - 2001 - TD - KZ-TE, bandida! Jeep ohc 2.3 álcool DIS - Motorspice, Viagra

  5. #17
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por TCHEIGOR Ver Post
    Caro Edson
    Use o seguinte site: TOYOTA | Japan Parts EU
    tem um campo à esquerda escrito VIN search, ali vc digita o chassis e dá ok. Vai abrir o modelo do teu carro em várias abas que são motor, carroceria, chassis e suspensão e elétrica, tudo com vista explodida e clicando em cima da peça abre uma janelinha com o código dela.
    Boa sorte!
    Agora, sim. Informação completa!
    Edson, você vai comprar peças sem um diagnóstico preciso?
    É frustrante fazer trocas de componentes, e ver o problema persistir.
    Procure uma oficina que trabalhe com motores e bombas injetoras à diesel, inclusive para passar o scanner.
    Considero fundamental.
    4X4 Brasil

  6. #18
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Agora, sim. Informação completa!
    Edson, você vai comprar peças sem um diagnóstico preciso?
    É frustrante fazer trocas de componentes, e ver o problema persistir.
    Procure uma oficina que trabalhe com motores e bombas injetoras à diesel, inclusive para passar o scanner.
    Considero fundamental.
    Ok
    Obrigado pessoal

  7. #19
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    28/11/2016
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    matinhos/PR
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    Boa tarde , me desculpem se estiver escrevendo no lugar errado mas vi um post falando sobre bicos injetores e resolvi tirar uma dúvida , já tem alguns dias que estou com um problema na minha hilux 4x2 manual 2006 , ela começou com uma partida pesada , fui em uma auto elétrica aqui na minha cidade e foi diagnosticada com bateria ruim e induzido do arranque queimado os dois foram substituídos , o problema amenizou mas não solucionou totalmente agora está partida pesada ficou intermitente hora pesa hora não, fui em mecânico amigo meu e no scaner acusou dois bicos com vazão diferente , ele recomendou limpeza e regulagem dos mesmos ,podendo ser este o motivo da partida ruim , gostaria de saber de vcs se este diagnóstico procede?
    4X4 Brasil

  8. #20
    Usuário Avatar de Newton Guerra
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    Edson, na parte de trás da bomba, embaixo, tem um solenoide de controle de avanço. Quando ela trava o motor bate muito, faz um barulho feio mesmo. Pode ser isso. Para testá-la, basta desconectar o plug e jogar um sinal positivo no pino de baixo e um negativo no de cima. Tem que ouvir um “click”. Se não ouvir, tire e coloque numa cuba de limpeza de bicos por ultrassom e trate novamente.
    Outra coisa comum de acontecer com as Prado é o desgaste do chicote que passa atrás do intercooler. Roça no último parafuso esquerdo sacarmos de válvulas e pode romper algum fio.
    A luz da injeção chegou a acender?

    Se precisar, as ponteiras dos bicos da Prado são Denso DNOPD704, diferentes das Hilux com o mesmo motor.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -16cea467-588d-4fd9-94ee-10d6bc38cc5e.jpg   -2193a226-4c6a-4464-9b65-dac3497b9068.jpg  
    4X4 Brasil
    Newton
    Vitara Canvas 97 Ex LC Prado 09 - Andina
    FZJ-80 1995

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