Eu estava com uma válvula original Toyota e só com 5 meses de uso; a teoria da galera do grupo de WhatsApp é que com a viscosa da ventoinha travada o radiador fica superefrigerado e a válvula passa a funcionar mal pois um lado muito quente e o outro muito frio.
Como não vou comprar uma viscosa original por 2800 reais e nem confio em uma paralela vou manter a minha travada e sem válvula termostática.
Mas de toda forma a minha solução não foi definitiva, com carro pesado e clima quente ainda sobe um pouco.
Minha viatura é 2.8 maçarico, radiador varetado, cabeçote retificado recentemente, bomba d'água nova, tampa radiador nova, água destilada com aditivo, bomba injetora recém feita... Não tinha mais nada pra investigar