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  1. #1
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    Para motores antes 2011 recomendavel diesel S10 em vez de S500 ?




    Esta polêmica já esta resolvida ?
    Eh mais favorável usar S10 em motores concebidos na vigência do s500 ?
    E porque ?
    Desculpe se a questão já for muito manjada.
    Alexandre Vasconcelos
    Caruaru - PE
    Hilux Sw4 TD 4x4 2002 Motor 1KZ-TE

  2. #2
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Na minha opinião, se sempre usou S500 continue usando, mas, se não tiver mais por perto, aí vai p S10.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  3. #3
    Citação Postado originalmente por Alexandre Vasconcelos Ver Post
    Esta polêmica já esta resolvida ?
    Eh mais favorável usar S10 em motores concebidos na vigência do s500 ?
    E porque ?
    Desculpe se a questão já for muito manjada.
    Acredito que os motores até 2011 foram desenvolvidos para utilizar o diesel S500, portanto é o diesel que casa com esses motores. Quando acabar o S500 ( queb era para acontecer até o final deste ano) aí não tem jeito e todos , indistintamente vão ter que usar o S10. Abs

  4. #4
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    06/08/2011
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    Boa tarde.

    Acabei de pegar uma SW4 2011/2012. 3.0 163CV. Estou em dúvida sobre qual óleo utilizar. O manual recomenda apenas utilizar diesel com 48 ou mais cetanas.

  5. #5
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Pode ir de S500 ou se quiser de S10. As camionetes que são obrigatórias utilizarem o S10 são do ano de fabricação 2012 p cima.
    Citação Postado originalmente por Arthur Laredo Ver Post
    Boa tarde.

    Acabei de pegar uma SW4 2011/2012. 3.0 163CV. Estou em dúvida sobre qual óleo utilizar. O manual recomenda apenas utilizar diesel com 48 ou mais cetanas.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  6. #6
    Usuário Avatar de WanBass
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    Eu percebi que usando o S500 minha SW4 2008 rende mais, fica mais econômica, já usando o S10, gastou mais, por enquanto uso só o S500, quando preciso abastecer e não encontro o S500 uso o S10 mesmo !!

  7. #7
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    Amigos,

    Na minha srv 2002 só uso o s-500, conforme orientação do meu bombista, que falou que ela foi concebida pra usar s-500, tendo em vista que quando ela foi fabrica, não existia o S-10. Usando o s-500, ela faz 11,5 na estrada com ar ligado. Mas, se o s-500 acabar, não tem jeito...vamos todos ter que usar o S-10.

    Abs !
    Depois de conhecer desde o Maranhão até o Chile de moto, troquei a moto por uma toyota e tô feliz pra caramba !!!!

  8. #8
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    Bomba mecânica necessita de lubrificação e por isso o recomendável é S500...
    Hilux 2.8 93 "A Onça" [em preparação]

  9. #9
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    Citação Postado originalmente por Eliezer Ver Post
    Bomba mecânica necessita de lubrificação e por isso o recomendável é S500...
    Uso s10 na minha há mais de 100mil km sem mexer na bomba injetora. O s10 lubrifica tbem, tem tudo documentado no site da Petrobrás. Mas deve ser feito uma limpeza no tanque antes de sair do s500 pro s10 por causa das borras q o s10 acaba soltando do sistema
    Toyota SW4 DLX 2.8D 93/94 "GUERRILLA" General Grabber AT² 265/70R15
    Suzuki Jimny 4Sport 2018 "King Jim"

  10. #10
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    Comprei minha primeira camionete e uma frontier 2006 e não sabia que tinha essas coisas, coloquei o S10, já tem 3 meses que ando só no s10, vou colocar o s500 pra ver.. No S10 ela só fez 9 km/L nua velocidade de 100 a 120 km ..

  11. #11
    Usuário Avatar de andrecaceres
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    Citação Postado originalmente por WanBass Ver Post
    Eu percebi que usando o S500 minha SW4 2008 rende mais, fica mais econômica, já usando o S10, gastou mais, por enquanto uso só o S500, quando preciso abastecer e não encontro o S500 uso o S10 mesmo !!
    Quanto mais econômica? Aqui só uso S10.
    HILUX SRV 3.0 AT 2009 /// BF 265-70R16 KO2 /// Diretão+Pente /// EGR off

  12. #12
    Ainda existe diesel S500? Aqui onde eu moro,somente o S10
    RPM

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