Mud 33 na SW4.... tem como?

Citação:

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Postado originalmente por Augustocesar

Galera,
Segui a receita do Rafael, coloquei calços de 4 cm na trazeira e regulei a dianteira e coloquei pneus BF de 32 polegadas, sou suspeito, mas acho que ficou muito bom e bonita, vejam as fotos:

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A proposito onde vc encontrou os BF 32?

Citação:

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Postado originalmente por Augustocesar

Galera,
Segui a receita do Rafael, coloquei calços de 4 cm na trazeira e regulei a dianteira e coloquei pneus BF de 32 polegadas, sou suspeito, mas acho que ficou muito bom e bonita, vejam as fotos:

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Po Augusto, ficou demais! Parabéns pela viatura! :dance: :concordo:

[]s

Rafael,
Na frente não coloquei calços, apenas regulamos a barra de torção. antes de alterar ela pegava forte na lateral que você disse, depois não pegou mais, mas passa coladinho. Eu não entendi como colocar calços???

Alexandre X,
Os pneus eu comprei por aqui na Fibrauto, paguei 590 em cada e vieram diretamente da Anadiesel, representante BF em Anápolis, mas depois que comprei e daquelas lambanças da ponte da amizade estão falando que vai subir de preço.

Aurélio,
As rodas e as calhas vieram com o carro, as rodas são mangels e modelo parece que é Imagine, inclusive elas vem no troller 2007 só que toda pintada em cinza.
As calhas não sei dizer onde adquirir.

ArthurC e todos, obrigado pelas palavras e de compartilhar a alegria das alterações, confesso que só adquiri coragem lendo as experiências oferecidas por cada um de vocês e dos demais aqui e na lista dos toyoteiros e estou muito satisfeito.

Para finalizar as alterações que pretendo vou apenas colocar um LDA (que é o mesmo da 3.0), elevar a pressão do turbo para 1 kilo e alongar um pouco o diferencial, para 41:10, sendo que já tenho o conjunto dianteiro, me falta apenas o trazeiro, se alguém souber de um mais em conta, afinal o X já teve um e eu deixei passar, agora o Gustavo Heck achou um diferencial mas eu achei um pouco caro, então se alguém souber de um mais em conta, tô na área.
Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por Augustocesar

Galera,
Segui a receita do Rafael, coloquei calços de 4 cm na trazeira e regulei a dianteira e coloquei pneus BF de 32 polegadas, sou suspeito, mas acho que ficou muito bom e bonita, vejam as fotos:

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diGóias,

Me ocorreu uma outra pergunta:
Com esse incremento na algura, será que não vai dar batente no amortecedor ?

[]'s curiosos

Citação:

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Postado originalmente por aurelio

diGóias,

Me ocorreu uma outra pergunta:
Com esse incremento na algura, será que não vai dar batente no amortecedor ?

[]'s curiosos

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Aurélio,
É uma possibilidade, talvez em algumas situações possa ocorrer, mas até o momento não ocorreu.
Também acredito que não deve acontecer fácil, porque ao levantar 4 cm nas molas você aumentou o curso do amortecedor para chegar ao final da carga, e diminuiu o curso de elevação da roda e eu olhei enquanto estava suspendendo ela e ainda ficou curso de amortecedor suficiente para essa necessidade.
Talvez ao passar em erosões tenhamos a roda suspensa, mas ai a barra estabilizadora e as outras coisas já teram segurado a roda e o amortecedor não vai sofrer pancada.
Mas como a coisa é feita meio que "nas coxas", o jeito é ir usando e avaliando as alterações para corrigir os desvios.
Abraços,

Junior, achei muito legal a forma q vc fez a sua viatura ficar mais alta e mais bonita tambem.

Tenho um SW4 93, e tenho muita vontade de fazer o que vc fez, seria possivel vc me dar maiores detalhes de como fazer.

obs: eu já usei varias medidas de pneus, 225/75x15, 235/75x15, 255/75x15, 31/10.5x15, 33/10.5x15 e 750x16. sendo que gostei mais dos 31/10.5x15. por manter a estabilidade no asfalto.

sou novo neste forum, e gostaria, se possivel, de mais detalhes, sou de BRASILIA, ANAPOLIS E AQUI PERTINHO.

Citação:

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Postado originalmente por Augustocesar

(...) o jeito é ir usando e avaliando as alterações para corrigir os desvios. Abraços,

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Beleza.
E vai mantendo a gente informado conforme apareçam alterações.
Abraços, amigão.

Boa tarde

andré 4runner rj , tenho uma toyota sw4 93 tipo a sua e vi que você trocou o volante, dai vem minha pergunta qual cubo você usou? pois tentei achar um cubo e não acho nenhum que de certo!!!
será que você pode me ajudar?

att: giovanni zm

Galera minha sw4 1995, coloquei calços de 4" na traseira e na dianteira um espaçador de pivô de 2", está com amortecedores originais e pneus 31' bf mud, agora o proximo passo é os 33' tão sonhados.... kkkkkk
Anexo 415467Anexo 415468Anexo 415469

Eu fiz aqui em casa o BODYlift de 3'' o custo de no máximo 200,00 comprei barra de nylon já furado para o parafusi e pedi ja cortado na medida...
bem vamos aos passos...
Eu tive alongar uma pequena barra de direção que aciona a caixa de direção...
Aproveitei o coxins originais da carroceria coloquei por cima pois eles são de borrachas...
Duas chapas furadas para o parachoque dianteiro...
Refurei o suporte da carroceria do radiador de agua...
Alonguei as manqueiras de entrada do tanque combustivel e do filtro de ar...
Unica coisa que eu não e vi depois a ligação da bóia do tanque que são apenas três fios...
Sobre as mangueiras do ar condiciona não fiz nada, o lift já tem seis meses e o ar quente e ar condicionado funciona perfeitamente como disse eu só tive que acertar o radiador de agua ficou bem mas baixo que a hélice e outra coisa que esqueci de citar eu fiz um pequeno furo no parachoque traseiro medi bem certo 3'' fica bem rente a soleira de plástico do parachoque para poder usar a alavanca do step, eu uso pneu 32 bf no dia a dia com roda original quando faço trilha coloco pneu 33 wolverine que fica na altura de um 35 e retiro o step porque pega muito nas trilhas.... essa semana vou postar fotos e trilhas...
Agora cabe pneus até 35 polegadas uma coisa que descobri também o off set da roda original não serve para pneu grande somente rodas mangels....Anexo 417031 pneu 32 Anexo 417032 pneu 33 bf original depois vou postar os 33 wolverine
abraços a todos

Citação:

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Postado originalmente por Augustocesar

Aurélio,
É uma possibilidade, talvez em algumas situações possa ocorrer, mas até o momento não ocorreu.
Também acredito que não deve acontecer fácil, porque ao levantar 4 cm nas molas você aumentou o curso do amortecedor para chegar ao final da carga, e diminuiu o curso de elevação da roda e eu olhei enquanto estava suspendendo ela e ainda ficou curso de amortecedor suficiente para essa necessidade.
Talvez ao passar em erosões tenhamos a roda suspensa, mas ai a barra estabilizadora e as outras coisas já teram segurado a roda e o amortecedor não vai sofrer pancada.
Mas como a coisa é feita meio que "nas coxas", o jeito é ir usando e avaliando as alterações para corrigir os desvios.
Abraços,

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Postado originalmente por Augustocesar

Rafael,
Na frente não coloquei calços, apenas regulamos a barra de torção. antes de alterar ela pegava forte na lateral que você disse, depois não pegou mais, mas passa coladinho. Eu não entendi como colocar calços???

Alexandre X,
Os pneus eu comprei por aqui na Fibrauto, paguei 590 em cada e vieram diretamente da Anadiesel, representante BF em Anápolis, mas depois que comprei e daquelas lambanças da ponte da amizade estão falando que vai subir de preço.

Aurélio,
As rodas e as calhas vieram com o carro, as rodas são mangels e modelo parece que é Imagine, inclusive elas vem no troller 2007 só que toda pintada em cinza.
As calhas não sei dizer onde adquirir.

ArthurC e todos, obrigado pelas palavras e de compartilhar a alegria das alterações, confesso que só adquiri coragem lendo as experiências oferecidas por cada um de vocês e dos demais aqui e na lista dos toyoteiros e estou muito satisfeito.

Para finalizar as alterações que pretendo vou apenas colocar um LDA (que é o mesmo da 3.0), elevar a pressão do turbo para 1 kilo e alongar um pouco o diferencial, para 41:10, sendo que já tenho o conjunto dianteiro, me falta apenas o trazeiro, se alguém souber de um mais em conta, afinal o X já teve um e eu deixei passar, agora o Gustavo Heck achou um diferencial mas eu achei um pouco caro, então se alguém souber de um mais em conta, tô na área.
Abraços,

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Bom dia, acabei de adiquir uma japa sw4 93 então é verdade que existe uma regulagem na dianteira se existir eu terei que comprar so calços traseiros ? Quero colocar pneus 285 75 16 vai ficar de boa nela ? Se puder me ajudar ou tiver algum grupo de toyota sw4 no whats poder me colocarem seria ótimo 011 947198198 forte abraço