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Você disse que pretende adquirir uma SW4 e quer gastar em torno de 75 mil.
A flex 2012 que você encontrou por 75 mil na tabela FIPE está hoje R$ 78.914,00. Ou seja, abaixo da tabela.
Por outro lado, a versão diesel ano 2010 na tabela FIPE está hoje R$ 96.688,00 - ou seja, quase 18 mil de diferença.
Já tive uma hilux (carroceria) 2014/15 flex e acabei trocando por uma SW4 2013 diesel.
Não me arrependo de ter trocado por uma "mais velha" porque a diferença de torque compensa a diferença de preço.
É claro que você tem que garimpar muito para achar uma SW4 2010 diesel em bom estado de conservação e funcionamento. Porém, se encontrar uma que preencha esses requisitos, acho que compensa a versão diesel.
Saliento que é somente uma opinião de quem tem uma SW4 movida a diesel.
É certo que, conforme pode em verificado em inúmeros post em outros tópicos, veículo a diesel tem manutenção mais cara. Todavia, o preço não cai tanto como a versão a flex.
No meu caso, para você ter uma ideia, quando comprei a SW4 em novembro/2016 na tabela FIPE estava R$ 133.531,00. Depois de 17 meses está R$ 132.263,00. Ou seja: teve uma desvalorização de R$ 1.268,00 (menos de 1%).
Por outro lado, na mesma tabela, em novembro/2016 o preço da versão flex que você achou era R$ 81.451,00. Hoje ela está R$ 78.914,00. Ou seja, teve uma desvalorização de R$ 2.537,00 – o que representa em torno de 1,9% no período.
Parece pouco, mas foi o dobro de desvalorização.
Considerando que você está comprando abaixo da tabela, quando vender também será abaixo da tabela.
A versão diesel, por sua vez, normalmente é negociada com preço acima da tabela.
Então é só fazer as contas.
Boa sorte na escolha.
