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Tópico: 22RE luz CHECK

  • #1
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    22RE luz CHECK




    Caros amigos,

    durante viagem de feriado uma luz de check acendeu na minha SW4 2.4 (Colobosaura ex-Portela). Após a luz acender a aceleração do motor começou a subir e descer quando em marcha lenta. Isto é, quando em lenta ela começava a variar entre 400RPM e 800RPM sem parar e até morrer! Porém não era constante, as vezes acontecia as vezes não!

    Ao mesmo tempo, acho que não tem nada a ver mas vale comentar, a luz de aviso de 4WD (quando engatada) não acendia mais.

    Esta semana vou checar a quantidade de piscas da luz de check para poder descobrir o que pode ser o problema, mas se alguem já tiver uma dica pode ajudar!

    No aguardo. Abraços,

    Alexandre

  • #2
    Usuário Avatar de BLANCO
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    luz do check

    e ai fernandes , tenho uma sw4 22re com um problema parecido mas so quando piso no freio e aumento o giro para 1100rpm ao mesmo tempo , ai ela sobe e desce o giro ,quando esta situação eu ligo o a/c a velocidade de subir e descer aumenta mas nesta situação ligo a tração DESAPARECE , mas não ascende a luz do check , fui ao meu mecanico hoje e ele dise que provavelmente seja o motor de passe algo assim ou alguma mangueira furada , detalhe isso so acontece quando o mtor esta QUENTE , quando frio NÃO acontece se tiver alguma noticia me passe uma mp um abraço luis ><><>>>><><><><><><

  • #3
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    Pessoal,

    Descobri qual o motivo da luz de check ter alarmado. Foi código 31, o que quer dizer VAF (Volume Air Flow Meter) defeituoso. Hoje fez alguma medições no sensor e realmente ele esta com uma resistencia maior do que deveria. Alguem sabe se este sensor tem concerto ou realmente tenho que comprar outro?

    Valeu pela ajuda!

    ALexandre

  • #4
    Usuário Avatar de _portela
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    Alexandre,

    Que chato...
    Já vi vendendo remanufaturados, logo deve ter conserto. Espero que sim, pois é um troço bem caro...
    O funcionamento disto é bem simples. Eu não entendo nada de elétrica, mas acho que você tira de letra...
    É simplesmente um impulso elétrico que impulsiona uma palheta e esta controla a quantidade de ar...Este troço também tem ajuste manual, nãos eria somente isso????

    []s e nos comunicamos...
    Jimny 4All

  • #5
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    ALL,
    agora há pouco estive conversando com um amigos sobre SW4 e ele me disse que está adquirindo uma SW4 2.4L 94 a gasolina, que imagino seja este motor 22RE. Pois bem, alguém teria alguma opinião sobre este propulsor...se é bom, se não é, se vale a pena uma SW4 2.4L, se dá muita manutenção ?
    Outra coisa, é este aí ou o 2.7L um dos melhores motores a gasolina da Toyota ?
    Somente para complementar, ele está negociando na casa do R$ 19 mil...

  • #6
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    22re

    Grande Marvila , tive uma 22 RE ano 1994 , motor robusto , utiliza corrente na distribuição , velas facil de encontrar , bomba de gasolina mesma do vectra ou corsa da marca Bosch , cabos de velas courrier Ford moleza de encontrar , pastilha de freio e lona traseira a mesma da diesel sistema sumitomo , so muda o diferencial traseiro pois no caso da gasolina NÃO É BLOCADO , utilizava pneus 225/75 R 16 tamanho original ate que andava direitinha , mas para saida ou seja no semafaro ou coisa parecida tinha que ter paciencia pois é meia lerda , consumo em torno de 8,5 cidade e 9,0 estrada com o pé levinho sem ar com ar cai para 7 e 8 , agora carro muito macio e muito gostoso de dirigir , viajei varias vezes com ela boa de espaço e segura em estrada , abraços ><><><><><><<><><><><
    BAND-86( GUERREIRA ) C J 5-79( TRILHEIRO )
    S W 4-97( FAMILIA ) MB 709 ( 364 ) plataforma ( trabalhador )
    SEMPRE DENTRO DE UM 4X4

  • #7
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    tenho um motor desses 22RE travado... bom pra tirar peças... se precisar de algo me avisa!
    Mak (SP/ZN)
    Xplo94Sport-JF / RangerSTX89 - Dourada/Xplo98 -2.5TDI - Manquinha
    Xpedition2000-BJ / SW4_93 - Malditaaaaaaaaa!!!!

  • #8
    Citação Postado originalmente por BLANCO Ver Post
    Grande Marvila , tive uma 22 RE ano 1994 , motor robusto , utiliza corrente na distribuição , velas facil de encontrar , bomba de gasolina mesma do vectra ou corsa da marca Bosch , cabos de velas courrier Ford moleza de encontrar , pastilha de freio e lona traseira a mesma da diesel sistema sumitomo , so muda o diferencial traseiro pois no caso da gasolina NÃO É BLOCADO , utilizava pneus 225/75 R 16 tamanho original ate que andava direitinha , mas para saida ou seja no semafaro ou coisa parecida tinha que ter paciencia pois é meia lerda , consumo em torno de 8,5 cidade e 9,0 estrada com o pé levinho sem ar com ar cai para 7 e 8 , agora carro muito macio e muito gostoso de dirigir , viajei varias vezes com ela boa de espaço e segura em estrada , abraços ><><><><><><<><><><><
    Dicas excepcionais
    Tenho visto algumas SW4 2.4 (22R-E) por preços muito bons.
    Pelo visto, também, o "terror" parece ser o MAF (sensor de fluxo de ar)...
    Até que o consumo não é ruim. Tem muita Tracker por aí fazendo isso ...

  • #9
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    Reposição de Peças

    Citação Postado originalmente por mak (SP/ZN) Ver Post
    tenho um motor desses 22RE travado... bom pra tirar peças... se precisar de algo me avisa!
    Sendo possivel, entre em contato comigo ^pelo e-mail: jomemdias@gmail.com, estou precisando de algumas peças desse motor 22R.

    Abs.

  • #10
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    Citação Postado originalmente por BLANCO Ver Post
    Grande Marvila , tive uma 22 RE ano 1994 , motor robusto , utiliza corrente na distribuição , velas facil de encontrar , bomba de gasolina mesma do vectra ou corsa da marca Bosch , cabos de velas courrier Ford moleza de encontrar , pastilha de freio e lona traseira a mesma da diesel sistema sumitomo , so muda o diferencial traseiro pois no caso da gasolina NÃO É BLOCADO , utilizava pneus 225/75 R 16 tamanho original ate que andava direitinha , mas para saida ou seja no semafaro ou coisa parecida tinha que ter paciencia pois é meia lerda , consumo em torno de 8,5 cidade e 9,0 estrada com o pé levinho sem ar com ar cai para 7 e 8 , agora carro muito macio e muito gostoso de dirigir , viajei varias vezes com ela boa de espaço e segura em estrada , abraços ><><><><><><<><><><><
    Blanco,

    Estou com problemas na bomba de gasolina da minha SW4, por ser uma de origem japonesa, ano 94, ainda não consegui localizar onde esta a bomba de gasolina...pode me dizer se é localizada interna (dentro do tanque) ou externa (acoplada ao motor) ? Grato pela atenção.

  • #11
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    motor sw4 gasolina 2.4 22re

    Amigo:

    eu sei que faz um tempo que postou essa mensagem mas de repente vc ainda tem esse motor travado,a minha sw4 fundiu o motor e estou com dificuldades em achar as peças principalmente o virabrequim se puder me ajudar te agradeço.

    Paulo Geovane

    Aquidauana Ms





    Citação Postado originalmente por mak (SP/ZN) Ver Post
    tenho um motor desses 22RE travado... bom pra tirar peças... se precisar de algo me avisa!

  • #12
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    São paulo/SP
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    Makstore@gmail.com e resolvemos isso... O motor esta fechado aqui...


    Citação Postado originalmente por paulo geovane Ver Post
    Amigo:

    eu sei que faz um tempo que postou essa mensagem mas de repente vc ainda tem esse motor travado,a minha sw4 fundiu o motor e estou com dificuldades em achar as peças principalmente o virabrequim se puder me ajudar te agradeço.

    Paulo Geovane

    Aquidauana Ms
    Mak (SP/ZN)
    Xplo94Sport-JF / RangerSTX89 - Dourada/Xplo98 -2.5TDI - Manquinha
    Xpedition2000-BJ / SW4_93 - Malditaaaaaaaaa!!!!

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