passei tb por esse perrengue, sabe o que era? : turbina muito suja com fuligem preta da queima do diesel e folga nos mancais do conjunto rotativo e geometria meio emperrada
solução no meu caso foi mandar num turbineiro ele disse q trocou o conjunto rotativo e geometria. depois disso parou essa oscilação que me incomodava muito, principalmente em trechos com aclives leves
mas infelizmente o carro depois disso não ficou 100 % pois quando ligo com ela fria, ta acendendo a luz amarela ( engine) e tenho q tentar 3 vezes, (o turbineiro não fez um bom serviço), depois o carro fica perfeito e na estrada nao sinto mais oscilação
me falaram q o correto é comprar uma turbina nova, estou comprando uma nova da altech turbo ( RS) por 2000 reais, dizem q é muito boa
na concessionaria tá uma nota ( 8 mil reais)
vou levar num outro mecanico pra trocar, vamos ver se vai ficar 100% agora