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Convex Datacenter
Resultados 1 a 6 de 6
  • #1
    Usuário
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    03/05/2017
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    Campo Mourão/PR
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    Agradecimento: 1

    Question Demora em apagar a luz do óleo Hilux 3.0 SW4 ANO 2000




    Boa noite!
    Pessoal minha HILUX SW4 3.0 Diesel ano 2000.
    Troquei o óleo e filtros, mas notei que na primeira partida cedo a luz do oleo demora cerca de 6 segundos para apagar.
    Depois de quente apaga rapido, mas se deixo cerca de 6 horas parada, ao ligar novamente demora 6 segundos novamente.
    Alguém passa por isso? Sabe o que pode ser?


    Obrigado e Abrçs!!

  • #2
    Usuário Avatar de mfdomingues
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    05/06/2015
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    São Paulo/SP
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    Citação Postado originalmente por Emerson Alessi Ver Post
    Boa noite!
    Pessoal minha HILUX SW4 3.0 Diesel ano 2000.
    Troquei o óleo e filtros, mas notei que na primeira partida cedo a luz do oleo demora cerca de 6 segundos para apagar.
    Depois de quente apaga rapido, mas se deixo cerca de 6 horas parada, ao ligar novamente demora 6 segundos novamente.
    Alguém passa por isso? Sabe o que pode ser?


    Obrigado e Abrçs!!
    Amigo, qual era a especificação do óleo que estava usando e qual está usando agora. Quando a luz espia demora para apagar eh porque a pressão do óleo deve estar demorando a subir, ou a cebolinha tá ruim.
    Mitsubishi Pajero tr4 - 2.0 - 2005 - Original
    Ex: Grand Sportage - 2.0 - TDI - 2001 - PzKpfw

  • #3
    Usuário Avatar de Tadi
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    02/03/2009
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    Orleans/SC
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    Em primeiro lugar verifique o sensor do óleo, depois a válvula da bomba do óleo. Somente depois disso é que vc poderá suspeitar da bomba do óleo.

  • #4
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    11/10/2016
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    São José/SC
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    Estou com o mesmo problema na hilux 2.8 ano 2000.
    Mais alguma dica?

  • #5
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    02/05/2016
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    Buenas pessoal,
    Tenho uma SW4 97 com o mesmo sintoma.
    Conversei com dois mecânicos e eles falaram que pode ser bronzina gasta ou a bomba de óleo com alguma folga. Falaram também que o ideal seria colocar um manômetro para verificar a pressão do motor que segundo manual (me corrijam se estiver errado) é de 3,0 à 5,5 Bar à 3000RPM.
    Segundo eles, a luz de óleo deve se desligar em aproximadamente 3 seg após o motor ligado.
    Com isso fica minha dúvida, para ver se é bronzina só tirando toda a parte debaixo do motor, caso ela esteja integra, o pepino é na bomba, ai o aconselhável é trocar a bomba inteira pois é o coração da camionete e com isso não se brinca.

    Qual a sugestão de vocês?

    Abraço a todos!
    Japa SW4 1997 3.0TD

  • #6
    Usuário
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    14/06/2013
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    Bandeirantes/PR
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    Agradecimentos: 0
    Boa noite galera... Acredito que 6 segundos esteja dentro do normal!
    Toyota Hilux SR5 4x4 Turbo."A Deus toda Honra e toda Glória"...

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