Minha LCP 2008 com 150k faço, no máximo 9,6 na estrada e 7,5 na cidade. Logo qdo comprei dei o azar de uma vela aquecedora partir e cair sobre a cabeça do cilindro 1. Além de 5 mil a menos na minha conta, o cabeçote precisou levar um passe, mas não espiritual, o que prejudicou o desempenho. Acabei de voltar de uma viagem de 3800km (SSA - Brasília - Rio Quente-GO e volta) rodando a 2500/2600 rpm entre 110/120 km/h e não passou de 9,6. Em janeiro fiz a bomba injetora na Dieselmec de Natal (excelente trabalho), mas o consumo, nada...
Meu mecânico sugeriu que trocasse o cabeçote por um standard, mas há um dilema: comprar original é proibitivo, comprar genérico/importado é um risco. Até tinha pensado em comprar o Unichip, desisti. Alguém tem alguma sugestão?