De qualquer modo, se o Kit coroa e pinhão Ford ou GMB chegam a custar mais de R$1500,00 x 2, imagino que o da Hilux 95 seja bem mais caro e nesse caso seria melhor deixar como está.
L200 Triton AT 3.2 2010
Abs, GH
1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000
Abraço,
Caio
Abraço,
Caio
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