NOVA HILUX Pronta para Trilha

[marcos ambrogi]

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Falando em Hilux, como não vejo muito proprietários falando de suas condições off-road, neste último feriado fui a Brotas/SP e peguei umas estradas em canavial. Com havia chovido tinha bastante barro. Estranhei um pouco o câmbio automático na lama. Sem tração, pra dar aquelas derrapadas em curvas, fiquei um pouco assutado. A picape fica difícil de controlar. Quase porrei no barranco. Credito isso mais à minha falta de experiência. Mas se fosse uma mecânica eu teria melhor controle (pensarei nisso qdo for trocar). A picape se comporta legal. É firme traçada. Passa segurança ao dirigir. Dei uns saltos (tem tipo umas rampas que eu acho que é pra segurar os nutrientes quando chove), ficando com as rodas livres do solo. A suspensão dianteira é legal. A traseira é durona´. Transmite quaisquer pancadas, mas é firme. Achei que a tração demora um pouco pra entrar (prefiro o sistema da ranger, por mais que critiquem). OS BF são foda. Muito bons. Aparentemente até agora não vi problemas pelo uso severo. Só uns nhek nhek na traseira (mas a ranger ficava assim também). Não sei se é barro que ressecou. Como ainda não consegui lavar espero que seja só por isso.

A propósito, alguém aqui de São Paulo capital recomendaria alguma oficina pra fazer manutenção?

Abraços.

[AKPG]

Walter, valeu pela foto. Vou estudar o assunto.

Marcos, ainda não precisei usar a concessionária Toyota desde que tirei a pkp. Ela está com 7 mil km e ainda não apresentou nenhum problema. Se continuar assim, ela irá somente na revisão dos 10k. Irei usar a própria concessionária que me vendeu o carro.
Quanto ao câmbio AT no barro, eu prefiro em relação ao MT. E vc pode trocar as marchas do AT como se fosse o MT e então pode fazer tudo o que faria com um câmbio manual.

Um abraço,

[dudarj]

Pesquisando na net encontrei este kit australiano de 3,5"

Será que dá pra montar uma reprodução dele aqui no Br?

http://www.ultimatesuspension.com.au...lift_hilux.php

[Walter L. L. Casitta]

Pesquisando na net encontrei este kit australiano de 3,5"

Será que dá pra montar uma reprodução dele aqui no Br?

http://www.ultimatesuspension.com.au...lift_hilux.php

Esse sim é um Kit decente...

[VictoW]

Pesquisando na net encontrei este kit australiano de 3,5"

Será que dá pra montar uma reprodução dele aqui no Br?

http://www.ultimatesuspension.com.au...lift_hilux.php

esse kit fico muito bom mesmo a frente bem alta.... o carro ta reto não embicado como o original

tipo não vi fotos do da Arctictrucks mais axo que deve ser muito bom tbm....


sonhos de consumo

[VictoW]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=5rOGmGXcR7M[/ame]

[Davi_RB]

Oi, só vi o tópico agora..
Nao uso mais pneus 33 porque aros 15x10 e 15x8 ficam muito pra fora, e no 15x7 fica muito instável. Estou usando 285/75/16 em aros 16x8, fica melhor pra dirigir, mas os 33 sao mais largos, ficam mais bonitos. andei uns 100.000 km com ela levantada e tive que trocar um pivo ou sei la q peça q era. Custou 250 reais se nao me engano. É isso ai... ainda procurando aro 15x9ou10 com offset correto e pensando em por bodylift.

[Igor Rodas]

Oi, amigos do forum, agradeso a todos pelos conhecimentos compartilhados neste topico, que ten me guiado muito na desição de como levantar a minha Hilux, uma SRV AT 2007.
Planejo trocar a suspenção diantera e levantar 4 polegadas, na traseira por encuanto só colocarei calços.
Colocarei pneu 315/70/17 (quase 35"), e sei que sofrirei con a perda de potença, então decidi que devo trocar tamben as relações de diferencial, pelas minhas contas deverei passar de 3,73 (original) para 4,56. Gostaria a ajuda de voces para encontrar esta relação para a traseira.
Quando tiver as peças estarei postando fotos. Saludos Igor.

[Gouveia]

Oi, amigos do forum, agradeso a todos pelos conhecimentos compartilhados neste topico, que ten me guiado muito na desição de como levantar a minha Hilux, uma SRV AT 2007.
Planejo trocar a suspenção diantera e levantar 4 polegadas, na traseira por encuanto só colocarei calços.
Colocarei pneu 315/70/17 (quase 35"), e sei que sofrirei con a perda de potença, então decidi que devo trocar tamben as relações de diferencial, pelas minhas contas deverei passar de 3,73 (original) para 4,56. Gostaria a ajuda de voces para encontrar esta relação para a traseira.
Quando tiver as peças estarei postando fotos. Saludos Igor.

Qual é o modelo de diferencial da Hilux? Dana? se for é fácil achar 4,56.

[JCassio]

Qual é o modelo de diferencial da Hilux? Dana? se for é fácil achar 4,56.

Gouveia

Pelo que sei, o diferencial da Toyota é fabricado por ela mesma.

Mas nos EUA existem relações diferentes para alguns modelos de eixos fabricados pela Toyota. Resta descobrir se a Hilux brasileira usa ou nao esses eixos, pois em caso afirmativo, existem conjuntos coroa e pinhao com relações semelhantes a 4.56

Um abraço.

[Igor Rodas]

Gouveia

Pelo que sei, o diferencial da Toyota é fabricado por ela mesma.

Mas nos EUA existem relações diferentes para alguns modelos de eixos fabricados pela Toyota. Resta descobrir se a Hilux brasileira usa ou nao esses eixos, pois em caso afirmativo, existem conjuntos coroa e pinhao com relações semelhantes a 4.56

Um abraço.

Amigos JCassio e Gouveia, na carcaça do diferencial ten a inscrição dana, mas na toyota me diseram que é só a carcaça, e que o nucleo seria da toyota mesmo, mas é diferente ao das toyotas que tem nos EUA, justamente a minha duvida é por causa diso.
Espero que alguem aqui no forum possa tirar a duvida.
Obrigado Igor Rodas