Bom dia, a camionete estava apresentando dois problemas que já vi bastante aqui no Forum, quando deixava ela parada, principalmente com a frente para baixo, na primeira partida ela falhava e fazia muita fumaça de queima de óleo lubrificante, além disso tirando a tampa do óleo do motor apresentava um sopro forte que jogava óleo pra todo lado.
Uma mecânica quis condenar a turbina, em outra o mecânico chegou a falar que teria que fazer o motor.
Resolvi insistir, procurei os relatos parecidos aqui no forum, decidi comprar a peças e mandar abrir, dito e feito, quando tirou a a tampa de válvula o primeiro bico estava colado, não saía(sintoma de vazamento), depois de uns 40 min brigando para tirar o bico apareceu o problema, como pode ver na foto, o acento do bico estava quebrado, deixando passar óleo lubrificante para dentro do cilindro, além disso a pressão toda vazava pela tampa do óleo do motor.
Queimava mais óleo quando ficava inclinada devido ao problema ser no primeiro bico, quando inclinava o motor o óleo descia todo e acumulava em volta do primeiro bico.
Nunca mais acredito em diagnóstico de mecânico algum, tem que ir atras mesmo, pedir segunda, terceira, quarta opinião, fico só imaginando a quantidade de peças e serviços que empurram no povo por aí.
Um abraço!!