Transformar o motor 3L em 5L

Gustavo esse motor sem turbo faz um pouco de fumaça preta quando se exige mesmo.
Mes passado eu tirei os bicos e mandei regular, mas não mudou nada. Na estrada na subida ele fumaceia mesmo.
Eu retirei os bicos pois mandei uma amostra do oleo para a castrol e indicou excesso de fuligem. Que poderia ser o diesel de qualidade ruim ou os bicos. Como compramos diesel direto da Ipiranga (master aditivado) preferi acreditar que fosse os bicos. :pensativo:

Eu acho que a ausencia da turbina falta ar para queimar todo o diesel, por isso que tem um pouco a mais de fumaça.
Quando coloquei o Snorkel, achei que a fumaça diminuiu um pouco.

Aqui tem alguns anuncios: Webmotors

Abraço

Leonardo,

Por que vc não turbina? Será que não sai até mais em conta? Acho que só valeria a pena se o motor já não estivesse ok... - mas posso estar errado!!

Abras

Citação:

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Postado originalmente por Leonardo Dic

(...) Na estrada na subida ele fumaceia mesmo.

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Dá até vergonha.... :oops:

Leonardo,

Já vi os anuncios da webmotors, mas comprar à distância pode ser bronca.
Vai que é uma beterraba... :putz:

D fismann, até agora 260.000km :pensativo: não deu coragem pra turbinar. Penso em fazer essa conversão pra 3.0, no dia em q precisar mexer no motor, q pelo jeito ainda está muito longe.

Heck, vê qual interessa pra vc e pede pra alguém que está perto dar uma conferida antes. :concordo:

Abraço

Leonardo,

a turbina depende do seu uso... - se vc pega muita estrada e está considerando que o 2.8 satisfaz a sua necessidade, realmente não há porque turbinar, caso contrário!!

Heck,

se for em sampa dá p/ ajudar tb e vc pode entrar na lista toyoteiros off (google) e pedir um help por lá tb.

Abras