Nova picape Hilux 2016

[mvcmartins]

Tweet

Fui na ccs ontem, a nova e a "antiga" estavam uma do lado da outra. No modelo novo sem dúvida a parte interna é o corolla, o banco quando vc senta, afunda, vc fica baixo em relação ao capô atrapalhando a visão do asfalto.
Realmente pecou em vários aspectos, a nova é menor que a antiga em relação altura do solo, a toyota
alegou que era apenas 0,50... Olha não é nunca, é muito menor. Só medir com sua perna com base no assoalho nas portas dos dois modelos a nova é muito menor, arrisco até dizer que vc esta da altura do motorista de um Ecosport.
Já em relação ao banco do motorista fazendo uma simples medida com meu corpo, a nova ficou quase quatro dedos menor que a antiga. Vc senta na antiga se sente alto como um picape realmente tem que ser, já na nova vc senta e fica baixo, parece que está num carros sedan, vc fica baixo afundado no banco.
Realmente em relação ao conforto na nova o banco te abraça, mas, se vc precisar se locomover rápido ou tiver intenção de entrar ou sair rápido do carro, esqueça! Quem for meio gordo e alto literalmente vai penar!
O preço está como todo mundo já sabe, Salgado, aqui está pior, SRV aqui 188 kk... Fora da realidade!

O carro virou carro de cidade, não quer dizer que isso seja ruim, apenas, não segue a fama e não vai realizar o que a anterior realizou.
Achei uma Srv 14/14 com 19 mil km, por R$ 129k acho que cara entrega por 125k, oque acham?

Tentou elevar o banco na regulagem de altura?

[Luizleal]

Tentou elevar o banco na regulagem de altura?

Tentei, no máximo nas duas, não da para comparar.

[mvcmartins]

Difícil de acreditar,as especificações técnicas de ambos os veículos vão de contra a sua observação.Vamos esperar outras opiniões para termos uma opinião formada.Eu nem penso em trocar a minha,por isso nem fui ver.Se for comprar a SRV antiga,aconselho a pegar a TOP pois a diferença é grande.
Abraço.

[M a r c u s]

Fui na ccs ontem, a nova e a "antiga" estavam uma do lado da outra. No modelo novo sem dúvida a parte interna é o corolla, o banco quando vc senta, afunda, vc fica baixo em relação ao capô atrapalhando a visão do asfalto.
Realmente pecou em vários aspectos, a nova é menor que a antiga em relação altura do solo, a toyota
alegou que era apenas 0,50... Olha não é nunca, é muito menor. Só medir com sua perna com base no assoalho nas portas dos dois modelos a nova é muito menor, arrisco até dizer que vc esta da altura do motorista de um Ecosport.
Já em relação ao banco do motorista fazendo uma simples medida com meu corpo, a nova ficou quase quatro dedos menor que a antiga. Vc senta na antiga se sente alto como um picape realmente tem que ser, já na nova vc senta e fica baixo, parece que está num carros sedan, vc fica baixo afundado no banco.
Realmente em relação ao conforto na nova o banco te abraça, mas, se vc precisar se locomover rápido ou tiver intenção de entrar ou sair rápido do carro, esqueça! Quem for meio gordo e alto literalmente vai penar!
O preço está como todo mundo já sabe, Salgado, aqui está pior, SRV aqui 188 kk... Fora da realidade!

O carro virou carro de cidade, não quer dizer que isso seja ruim, apenas, não segue a fama e não vai realizar o que a anterior realizou.
Achei uma Srv 14/14 com 19 mil km, por R$ 129k acho que cara entrega por 125k, oque acham?

Toyota é f... Nem usada o preço salva... Por 125k VC compra QQ uma das concorrentes ZERO (é claro que não a versão top).
Agora, se procurar, acha uns descontos que vão fazer Toyota nunca valer a pena (pra variar) por causa do preço.
Exs. Frontier Atack manual 4x4 diesel 0km 95k; Ranger LIMITED 0km 141k

[netão]

Permitam-me discordar. Acompanho o fórum há tempo e agora me sobrou um tempo para depor. Existem veículos melhores que outros. Sejam de passeio, 4x4, de trabalho.
A Hilux é uma boa picape. Teríamos outras aqui, não fosse o preço cobrado. Essa semana, conhecerei a nova. Posto aqui o que achei.

Discordar é preciso, assim debatemos sobre tudo.
Claro que tem veículos melhores, mas o que falamos é que tudo depende do uso. Com o que trabalho, pkp média não serve, com um médico, uma Amarok pode ficar perfeita para rodar na cidade. Pra um AgroBoy, qualquer uma serve, embora prefiram Hilux pelo status.

[laramie]

Toyota é f... Nem usada o preço salva... Por 125k VC compra QQ uma das concorrentes ZERO (é claro que não a versão top).
Agora, se procurar, acha uns descontos que vão fazer Toyota nunca valer a pena (pra variar) por causa do preço.
Exs. Frontier Atack manual 4x4 diesel 0km 95k; Ranger LIMITED 0km 141k

isso é uma vantagem na minha opiniao..na epoca o cara deve ter pago 150.000 reais na hilux, sei pq comprei uma 14/14 tambem mas ja vendi.. preco de tabela ta 127.000 hoje, perdeu 23.000 em 1 ano e meio de uso..

vendi a hilux pra comprar a ranger, paguei 148 na epoca, so na primeira revisao vieram com 1 orçamento de 2.000 reais, tirei varias coisas que nao tinha necessidade, caiu pra 1.200 reais a revisao.. na hilux a primeira revisao saiu por 450 reais..


mas enfim.. vendi minha hilux 14/14 com 27.000km rodados por R$125.000
comprei a ranger 14/15, paguei 148.000, usei ela 3 meses, vendi ela com 12.000km por 115.000

[Mohammed]

Discordar é preciso, assim debatemos sobre tudo.
Claro que tem veículos melhores, mas o que falamos é que tudo depende do uso. Com o que trabalho, pkp média não serve, com um médico, uma Amarok pode ficar perfeita para rodar na cidade. Pra um AgroBoy, qualquer uma serve, embora prefiram Hilux pelo status.

Então não estamos discordando em nada. Obrigado por ter explicado melhor o que quis dizer.

[GLIDER]

isso é uma vantagem na minha opiniao..na epoca o cara deve ter pago 150.000 reais na hilux, sei pq comprei uma 14/14 tambem mas ja vendi.. preco de tabela ta 127.000 hoje, perdeu 23.000 em 1 ano e meio de uso..

vendi a hilux pra comprar a ranger, paguei 148 na epoca, so na primeira revisao vieram com 1 orçamento de 2.000 reais, tirei varias coisas que nao tinha necessidade, caiu pra 1.200 reais a revisao.. na hilux a primeira revisao saiu por 450 reais..


mas enfim.. vendi minha hilux 14/14 com 27.000km rodados por R$125.000
comprei a ranger 14/15, paguei 148.000, usei ela 3 meses, vendi ela com 12.000km por 115.000

vou para revisao de 50.000, nunca paguei 2.000 de revisão, pergunta lá no forum Ford se teve alguem que pagou isso. o que acho estranho é que vc vendeu um carro que na tabela é 127.000 e conseguiu 125.000? vendeu para particular ou loja? se for isso os caras ficaram no prejuizo pois só os impostos que a loja vai ter que pagar e a comissão do comprador da loja o cara abdicou?

Sua Ranger era 14/15 o preço da revisão é de R$ 628,00 http://www.ford.com.br/servico-ao-cl...015/1a-revisao

lembrando que a ranger pega 10 litros de castrol, um lubrificante bastante caro, muito mais litros que a HILUX.

[mvcmartins]

Se no forum da ford nao teve aqui teve,se o forista falou que pagou 2000 reais na revisão da Ranger ou vc acredita ou entao acha que o colega é mentiroso.E pra que serve o forum.
Agora todo mundo sabe que a Ranger sempre teve manutenções caras.
Agora me explica porque a Hilux é muito mais cara que a Ranger e vende quase o dobro?

[mvcmartins]

Eu falei que a Hilux vende quase o dobro,desculpe me enganei.Em outubro de 2015 vendeu 1175 contra 392 unidades da Ranger,o triplo.

[fabiocarvalho_85]

E ai pessoal, ja acompanho o forum ha algum tempo, mas nunca cadastrei.
Tenho Uma Ranger CD XLT Flex 12/13 e to seriamente querendo comprar essa Hilux nova SRV.
Estarei por aqui observando os comentarios sobre o carro.

[maguba]

Toyota fez o primeiro reajuste nos precos da nova Hilux:

Versao	Antes	Agora
CD STD	130.960	132.060
CD SR	162.320	163.420
CD SRV	177.000	178.100
CD SRX	188.120	189.220